-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Moshimoshi til en japansk klassiker i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 9 måneder siden
Det er stadig en fed farve, Dan! Nu også i et fedt værksted. Er den store hal varmet op med en varmepumpe?
-
Ole Wichmann commented on the post, Ferraris Formel 1-trusler er altid bluff 8 år, 9 måneder siden
Meget relevant historie og jeg er enig: Ferrari har mere brug for F1 end F1 har for Ferrari. Marchionne er en underlig fætter, jeg ved ikke om han redder FCA eller om han kører dem ud over afgrunden…
Jeg k […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 9 måneder siden
Som man har kunnet læse i medierne, så truer Ferrari med at trække sig ud af Formel 1. Som de har gjort flere gange før. Men det er altid bluff.
Derfor understregede topchef Sergio Marchionne da også, at han […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Boghjørnet: Flyd med Golfstrømmen 8 år, 10 måneder siden
@soren-w
Jamen selv tak, og godt nytår i lige måde. :-)
Dine oplevelser med Golf Cabrio er enslydende med dem, jeg har hørt fra andre, som har kørt og fornøjet sig med den lille stærke slider.
@cl […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Boghjørnet: Flyd med Golfstrømmen 8 år, 10 måneder siden
Spændende historie og samtidig et eksempel på, hvordan den tyske hang til “bessermachen” på den ene side indeholder kimen til undergang, men også det modsatte. Golf historien er jo et godt eksempel på, hvordan […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Flyd med Golfstrømmen 8 år, 10 måneder siden
God genfortælling af historien om den første Golf, Martin. Og jeg noterer mig, at bogen får hele 4,9 stjerner, hvilket vel nogenlunde svarer til bilens status blandt en hel masse bilkøbere :-).
Jeg er dog ikk […]
-
Soren W commented on the post, Boghjørnet: Flyd med Golfstrømmen 8 år, 10 måneder siden
Godt nytår Martin, og tak for en fantastisk artikel om Golf 1.
Jeg har selv haft en Golf GLI (jordbærkurv udgaven af GTI). Det var en fantastisk solid og brugervenlig lille bil, dog var der meget vindstøj med lu […] -
Herluf commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Skal snobberiet fortsætte Arna kan da ikke være så dårligt et køb Men de er nok for billige og tro Alfister kører ikke klonede biler Vedr de ruster væk det skyldes vel at de stod ude i den frie natur ind til de […]
-
Martin Lindø Westergaard wrote a new post 8 år, 10 måneder siden
Markedsføring, brugsværdi og kvalitet har siden 1974 sikret VW Golfs succes. Glimrende bog fortæller historien.
En af de største bilsucceser gennem tiden er VW Golf. I syv generationer har den på flot […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Det ser ud til at Wikipedia definerer en bils fødselsår som det år, hvor den blev præsenteret offentligt, @martin-lindoe-westergaard . Hvilket jo også giver god mening, synes jeg. Renault 25 kom godt nok førs […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Fem år – vi holder dampen oppe 8 år, 10 måneder siden
@michaelv8 : Mange tak for dit venlige tilbud. Men som bosiddende i Odense bliver en garage i Dyssegård nok alligevel lidt for uhensigtsmæssig. Det vil nok minimere antallet af spontane aftenture….
:-) :-) -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Godt nytår.
Kom Renault 25 ikke først i 1984? Den vil nok være mit førstevalg herover, hvis ikke jeg ville satse alt på frygtelighedsfaktoren og vælge en Arna. -
Kim Jensen commented on the post, Små stykker fredagsslik: Mikrobiler 8 år, 10 måneder siden
Strengt fandtes der ikke en firehjuls Messerschmitt, da den hverken hed Messerschmitt eller blev bygget af Messerschmitt, men af FMR. Og den hed jo så hellerikke Tiger, men TG500. Men hvad er en mikrobil? […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Maserati Indy 4200 1969 8 år, 10 måneder siden
Jeg kan heller ikke love det bliver i 2018 for mit vedkommende, @jakob356 – men Italien glimrer ved sit fravær i min personlige garage og jeg tænkte over det flere gange i 2017. På en-eller-anden sær måde har Japa […]
-
stefan commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Jeg synes en del af dem er fede alfa33/uno/AE86/205/golf2/civic – mindes især 1,5gt lidt anonyme biler, men “vigtige” synes jeg. Det er vel blandt disse, at de fedeste gti biler blev lavet?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Nu var der jo lige den forskel, @skaanning , at Triumph Acclaim faktisk ikke var en dårlig bil. Sådan een har jeg også altid godt kunnet tænke mig. Men den er jo også en ÆGTE klassiker :-)
-
Skaanning commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Forstår dig godt med den skrækkelige Arna @ole-jagmann. Det vil være et fedt prank at komme til Alfa-møde i sådan en! Som triumph-mand har jeg tit haft lyst til at købe en Acclaim (hvis de ellers ikke er forti […]
-
Runesten commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Tror godt jeg kunne lokkes til sådan en M6. En kæmpe kanon på min fars arbejde havde sådan en, så har altid haft et godt øje til den. Ved dog ikke rigtig om jeg kan “bære” sådan en.
-
elp commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Min kone har haft nogle af de nævnte biler som pendler bil. Efter en lang række Mini’er fik hun en brugt Honda Civic af 1. version.
Siden (da jeg var Fiat forhandler) Fiat Uno (1100 motoren fra 128) i fire år. De […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 10 måneder siden
Så forstår jeg bedre, hvorfor jeg ikke kunne huske hvad jeg kunne lide ved interiøret i en 33’er, @jewer !
Interessant så mange der peger på Honda Civic, der jo p.t. ikke nyder den store status i klas […]
- Hent mere
