Enzo, Villeneuve & Turbo = Sejr!
Og vi taler vel at mærke gode gamle Enzo Ferrari, Gilles og ikke Jacques - og firsernes overdrev i alt fra skulderpuder til turbotryk. (mere…...
Ferrari Testarossas fremtid?
Jeg ELSKER Testarossa! Og nu endnu mere - efter at jeg har set den nye. (mere…)...
Min sidste Tamiya
Inden jeg begyndte med rigtige biler var der Tamiya i mit liv. (mere…)...
McLaren-mandag: Det italienske input kommer nu
ViaRETRO har ofte anbefalet det ikke-særligt-hemmelige-tip til bilvirksomheder i nød: Spørg Italien. McLaren har hørt efter.
(mere…)...
Mismatched motormandag: Maserati Quattroporte V
Der var god debat om motorer efter min V8-hyldest i Weekend Matiné Nr. 563. Herunder, at de i dén grad bidrager til en bils karakter. Men det kan også...
Pietro Camardella: En formgiver i klassisk forstand
Jeg er ikke en typisk Ferrari-ejer og har da heller ingen. Men skulle jeg komme så vidt, så er der kun én Ferrari jeg kan se mig selv i: 456 GT.
(m...
Oval-onsdag: Gammel vin på nye flasker
Ferrari har netop patenteret ovale stempler. Men det er faktisk noget Honda kørte med for snart halvtreds år siden. (mere…)...
Om at satse det hele på rødt!
To samlere i Paris havde satset på henholdvis Ferrari og Maserati. (mere…)...
Ford vs. Ferrari: F150-F350 med gæller eller ej
Efter at have set den ene af dagens biler kan man eventuelt smøre øjnene med blæk: Så går det hele forhåbentligt væk. (mere…)...
For de modige optimister med god tid: Rustent metal i lange baner til salg
Sidste uges fund på ViaRETRO var en bil i virkelig fin stand, som ikke krævede noget udover at man gad dreje på nøglen. Men nogle VIL jo bare have stø...
Lancia-Ferrari fredag: Et spændende Thema!
En læser sendte mig som forslag til en ny firmabil en salgsannonce på en Lancia Thema 8.32. Men jeg sagde nej tak. (mere…)...
Ferrari-fredagsduellen: 308 GT4 vs. Mondial
En af mine bekendte spurgte mig for nylig til råds angående anskaffelsen af en billig Ferrari Mondial. Og så skal man jo passe på. (mere…)...