• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Klassisk bil som medicin mod social inkompetence? I går hørte jeg en af de bedste historier, jeg nogensinde er stødt på i den klassiske bilverden, men den skulle være god nok. I kort […] Vis

    God pointe, @aslak!

  • Om et par uger finder et af sæsonens højdepunkter indenfor historisk motorsport sted i Belgien: Spa Six Hours. Overvej lige en smuttur – måske i klassikeren?
    Det gjorde jeg selv, og det skulle egentlig være i De […]

    • Ford GT40 er vel et ikon på linje med Porsche 917. Min interesse for motorsport startede i 1969 da jeg (som barn) så Jacky Ickx vinde Le Mans. Han imponerede med sin protest over Le Mans starten, og så vandt han på trods af Porsches knusende overmagt med den nye 917. Størst indtryk var nok Ford GT40s smukke linjer og den flotte John Wyer bemaling.

    • Ja, Ford GT 40 er fascinerende!

      Har også set dem i aktion på Spa!
      Selvom de fleste er replicaer, er de altid spændende at se og ille mindst at høre på!

      Hilsen Henning Hjorth

    • Ford gt 40 var rigt præsenteret på tilskuer siden for et par år siden Desværre kan jeg ikke lægge videoen op da Ca 50 kører ud af den gamle put mod Euage Rouge Blandet ny og gamle også nogle af de ægte og nye kopier

    • Nu fik jeg lige en dosis GT40 på Goodwood også, så jeg glæder mig allerede til Spa :-)

    • Jeg fik en dosis AC Cobra på livetransmissionen fra Goodwood. Det løb hvor Tom K var med i Lister Jaguar, der lå 2 AC Cobra og boksede løs om førstepladsen. Tom var oppe og snuse til dem, men oversatsede måske i et sving og spandt rundt.
      Jeg var helt spændt i alle muskler og sanser, i de 20 minutter det stod på.

    • Dét timelange løb var rasende godt, @kai! Jeg stod ved pitmuren lige dér hvor Wakeman, ejeren af bilen, kom ind for at lave sit kørerskifte med Tom Kristensen – hvorefter Tom arbejdede sig op indtil han spandt af på trediepladsen. Her kørerskiftet:

    • Næ, du har da helt ret, @niels-v: Det er altid mere spændende, når det er forskellige biler der kæmper indbyrdes. Hele det løb vi taler om kan i øvrigt ses her:

    • Ja, den TVR var også et fantastisk syn. Ingen af de biler i top 5 blev på nogen måde sparet.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Luksus er mange ting og det er BMW også: Jeg prøvede en af deres første virkelige Überklasselimousiner og var imponeret. Det er lidt svært at katogorisere denne bil. Det var B […] Vis

    Den har desværre læder, @alfahahn – jeg vil så gerne have stof i den næste…

    …og hør, mon den kan holde sig på minimumbeskatningen?!?!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er en hyldest til halvfemserne. Men er det en god ting? Jeg beundrer kreativitet. Og jeg foretrækker originalitet. Dét er en svær balancegang! Flere gange i historien har mo […] Vis

    @kai, det er sandt: Den kunne faktisk godt være original.

    @ole-jagmann, det er også sandt: Jeg vurderede ikke at den var noget særligt i 2021, men så dukker den op her i agurketiden et år senere. Efter at have tænkt over den et år forstår jeg den dog stadig ikke.

  • Det er en hyldest til halvfemserne. Men er det en god ting?
    Jeg beundrer kreativitet. Og jeg foretrækker originalitet. Dét er en svær balancegang! Flere gange i historien har modehuse lavet noget sammen med bi […]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren er stadig i tvivl. Og det er et sundhedstegn. Da jeg om morgenen på vej til arrangement så de to herunder holde side om side på parkeringspladsen nær Kempinski Hotel i St. […] Vis

    @alfahahn, jeg er heller ikke målrettet, og det er nok en del af “problemet”.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Åbenbart. Udsagnet er baseret på småfilosoferen over et af ViaRETROs mest populære opslag på Facebook nogensinde. For ViaRETRO er faktisk på Facebook – et af de her moderne socia […] Vis

    Tænk på det som en daglig avis, @sophus-bøgeskov-christensen…så glider den lettere ned. Og man kan bedre drikke kaffe til.

    @Efter weekenden….. (spændende brugernavn!) , det er en interessant holdning, men jeg mener egentlig, at den enkelhed du ser ved benzinindsprøjtning er ligesom den virkelighed, de (fleste) ser i filmen The Matrix :-)…[Læs mere]

  • Åbenbart. Udsagnet er baseret på småfilosoferen over et af ViaRETROs mest populære opslag på Facebook nogensinde.
    For ViaRETRO er faktisk på Facebook – et af de her moderne sociale medier. Hvis du også er på Fac […]

    • 2CV er i virkeligheden ret avanceret i sine tekniske løsninger, men det er da korrekt at der er rigtig mange ting den bare ikke har, og det gør livet nemmere.
      Min har een gang på 38 år og 250.000+ km kun en gang skulle slæbes hjem. Tandstangen (avanceret teknik) kammede over …

    • Tænk på det som en daglig avis, @sophus-bøgeskov-christensen…så glider den lettere ned. Og man kan bedre drikke kaffe til.

      @Efter weekenden….. (spændende brugernavn!) , det er en interessant holdning, men jeg mener egentlig, at den enkelhed du ser ved benzinindsprøjtning er ligesom den virkelighed, de (fleste) ser i filmen The Matrix :-)

      Og har du bemærket, hvordan hele menneskeden efterhånden er blevet selvpinere? Dermed er der ikke længere noget paradoks: Udover det, at vi nogle gange får det bedre ved at have det dårligere. Igen en ting, hvor en klassisk bil er svaret på det hele – ikke 42!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren er stadig i tvivl. Og det er et sundhedstegn. Da jeg om morgenen på vej til arrangement så de to herunder holde side om side på parkeringspladsen nær Kempinski Hotel i St. […] Vis

    @anders-prip, dét kunne blive en lækker lille mandehule, det sted der!

    @alfahahn, det kan der faktisk være noget om. Lad mig lige tænke yderligere over det…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren er stadig i tvivl. Og det er et sundhedstegn. Da jeg om morgenen på vej til arrangement så de to herunder holde side om side på parkeringspladsen nær Kempinski Hotel i St. […] Vis

    Tak for tippet, @kai. Som du nok ER klar over, så er Jonny Smith og jeg to forskellige personer, men sagen er bare, at vi har ret. Jeg kan konstatere, at der stadig er utroligt mange ringe annoncer derude (denne uges er jo ingen undtagelse, selvom de dog er set værre endnu…), og det må være fordi de folk ikke kan læse. Derfor er det jo fint…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Redaktøren er stadig i tvivl. Og det er et sundhedstegn. Da jeg om morgenen på vej til arrangement så de to herunder holde side om side på parkeringspladsen nær Kempinski Hotel i St. […] Vis

    Jeg har også ejet en E24 før, som du ved da jeg købte den af dig, @peterRavnsholt :-). Det er jo en lille verden.

    @alfahahn har ret i, at der er mest direktør i BMW’en – men skriver jo samtidigt den store sandhed, at man skal vælge med hjertet. Og det gør det bare sværere!

    Men jeg kan faktisk godt lide, at 190’eren er en lille skotøjsæsk…[Læs mere]

  • Inkluderende, hvis man vil køre i sin bil, vel at mærke. Og hvis det er den rigtige bil. Men SÅ er det også meget inkluderende.
    Egentlig handlede overskriften om køreventet “Super Stick Shift”, som jeg var mege […]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    @troels-kock-nielsen, ingen har vist skrevet at din SUV er til lossepladsen – i hvert fald ikke før den er slidt op. Tværtimod skrev jeg, at netop den store trækevne er et argument. Det er den nemme indstigning nok i mindre grad: Prøv noget Mercedes – min S-klasse er god.

    Aha, @k-holm. Aldrig hørt om den x, og jeg bemærkede den ikke.…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    @ole-jagmann, det er jo ikke engang noget vi bare “synes”.

    @k-holm, du har da ikke noget at være trist over, når du kører i en af de mest charmerende retrodesignede biler overhovedet: Fiat 500 er bestemt ikke en dum bil. Klassikertræf egner den sig selvfølgelig ikke til, men det har du jo nok heller ikke købt den til.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Museet lukkede i 2011, og bilerne har stået stille siden, så der skal også knofedt til. Men med tanke på hvordan museet startede, så kan afslutningen på dét kapitel måske blive s […] Vis

    Jamendog! Siden jeg skrev ovenstående er der sandelig kommet levende billeder til, da en vis Niels Birkemose var forbi med sit kamera og sin entusiasme: https://youtu.be/-KOEj-s7gVs

    Her kan man både se bilerne lidt nærmere an og høre Marna fortælle om nogle af dem. Man kan også blive bekræftet i, at der lige skal lidt ny kærlighed til bilerne…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    Jeg forstår selvfølgelig præmissen for Bella Italia og tager hatten af for det entusiastiske arbejde Alfa-klubben gør for at holde det kørende, @alfa-hahn. Men nu ER jeg jo bare klassikerorienteret af natur OG har faktuelt fat i den lange ende angående konceptet SUV. I den moderne fortolkning, bør jeg måske tilføje – for eksempelvis Range Rover st…[Læs mere]

  • Museet lukkede i 2011, og bilerne har stået stille siden, så der skal også knofedt til. Men med tanke på hvordan museet startede, så kan afslutningen på dét kapitel måske blive starten på et nyt?
    Museet hed Mari […]

    • Jamendog! Siden jeg skrev ovenstående er der sandelig kommet levende billeder til, da en vis Niels Birkemose var forbi med sit kamera og sin entusiasme: https://youtu.be/-KOEj-s7gVs

      Her kan man både se bilerne lidt nærmere an og høre Marna fortælle om nogle af dem. Man kan også blive bekræftet i, at der lige skal lidt ny kærlighed til bilerne, før de kommer ud på de danske landeveje igen.

    • Et godt eksempel på, at man skal ikke have flere biler, end man kan køre i.
      Hver passiv bil med støv på kølerhjælmen kunne have haft et bedre liv hos én, der kærede om den og nød den på landevejene.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    @alfahahn, det bliver for hårdt for både hænder og skuldre…

    Meget enig med @ownersgarage generelt. Og bare rolig: ViaRETRO forbliver velafbalanceret indenfor de meget brede grænser af hvad der er en klassisk bil.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    Velbekomme, @henrik-kusk. Nu handler ViaRETRO jo jævnfør navnet om gamle og ældre ting, og mens det ER subjektivt, så er det klart at man ikke kan komme i en ny SUV. En klassisk vil derimod blive modtaget med glæde og det samme vil luftkølede 911’ere, firehjulstrukne Pandaer, amarkanere, mikrobiler og meget, meget mere.

    @alfa-hahn, du skal pr…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] Vis

    Jeg elsker at være selvhøjtidelig smagsdommer :-). Men hvis jeg lige skal holde mig til fakta, så er SUV’ere den dummeste biltype der nogensinde er opfundet, og alene på det grundlag kunne man jo også udelukke dem – i min verden, i hvert fald. Undtaget selvfølgelig Range Rover og nogle få andre, der faktisk HAR en plads i historien. De andre…[Læs mere]

  • Hent mere