Kim Nielsen
@kim-nielsen
Active 2 år, 11 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 616 1 måned, 3 uger siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Weekend Matiné Nr. 616 Wow, det er varmt! Hvor stillede jeg den åbne sidst? Afsted! God […] VisHmm, @kim-nielsen: Så ER det nok den omtalte inflation :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 616 1 måned, 3 uger siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Weekend Matiné Nr. 616 Wow, det er varmt! Hvor stillede jeg den åbne sidst? Afsted! God […] VisJeg kan godt se det ligner, @kim-nielsen, men det kan ikke være den samme bil: Den Claus Esseman solgte til 43.000 kroner havde ifølge hans beskrivelse patina, mens den her til 59.000 kroner er “en veteranbil i absolut topstand”. Så det er jo klart, at den er dyrere, ikke? :-)
Selvfølgelig, @per-jørgensen: Min “A”-taste sad for løst på tastat…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Citroën CX med turbo: Men skal det være benzin eller diesel? 3 måneder, 1 uge siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Citroën CX med turbo: Men skal det være benzin eller diesel? Jeg har endnu til gode at eje min første Citroën, og mens jeg er ganske p […] Vis@erik, “kun til langture” er en (af flere) definitioner på lejlighedsvis :-).
@mads-h, ikke mindst DU har været en af mine inspirationer i retning af diesel-CX.
Jeg er selvfølgelig HELT enig med @kim-Nielsen i designet, og foretrækker så LANGT det tidlige design med rustfri ståldetaljer mm. I praksis ville det begrænse mig til “den svage”…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvilke biler ser bedst ud på stålhjul? 2 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvilke biler ser bedst ud på stålhjul? Det var en misfornøjet kommentar fra en […] Vis@keld, helt enig: En Alfa Duetto skal forblive på stål.
@kim-nielsen, en Citroën af den er er vel NØDT til at forblive på stål: Findes der trehuls-letmetalfælge i dens mål overhovedet?!?!
@henrik-kusk, dét er en spændende variant, der dækker hele spektret: OG ser godt ud.
@kjeld-jensen, Porsche 356 fandtes med nogle meget spændende…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 300 6 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post 300 km/t! Hvem er ikke fascineret af det? Tallet er passende i forbindelse med Matiné Nr. 300, synes jeg – det er jo trods alt også lidt fascinerende i sig selv, 300 matinéer. Men rent fa […] VisTak igen, allesammen. I mellemtiden fik jeg så kørt en del i den lørdag, og livet med Corvette virker faktisk ret behageligt, så det skal nok blive godt, omend ikke perfekt – jeg hilste på flere rigtigt klassiske US cabrioleter derude, mens en Mercedes SL-kører (107/”Bobby Ewing”) ikke hilste.
Så @skaanning har jo ret: Den er hverken fugl e…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, BMW er verdens mest sportslige bilmærke 6 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Over dobbelt så sportslig som Alfa Romeo. Og det er ikke en løs påstand, men baseret på fakta. Det kom sig af, at jeg i weekenden læste en flyvsk diskussion mellem en velo […] VisJeg er sikker på, at I begge to har fanget den, @henning-hjorth og @soren-w . Og @kim-nielsen også: Det er da en KOMPLET tosset måde at vurdere sportslighed på – “i internettets tid”, som @jens-g skriver.
Jaguar har jeg da bare glemt, @ole-jagmann. Hvilkt indirekte siger lidt om hvor de ligger på sportslighed i dag – i hvert fald i mit hove…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvor mange gange har en Ferrarikører vundet Formel 1-VM med en V12-motor? 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ferrari er det eneste mærke, der har været Formel 1-sporten lige fra begyndelsen, og de er som mærke meget nært forbundet med V12-motorer, der selvfølgelig derfor også har ligge […] VisEnig i lige dén bil, @kim-nielsen : Den er vist bedst egnet til ham, der kan alt selv og absolut VIL redde en V12’er. Og jeg er da også enig i, at de fleste V12’ere har et stort potentiale for at fejl kan blive dyre: Tolvcylindrede motorer ligger jo sjældent i de mindste og billigste modeller, så der er jo typisk også meget andet end lige moto…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvordan kan den mest sexede Citroën blive endnu frækkere? 6 år, 5 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det handler om Citroën SM i dag. Af den avancerede slags. På ViaRETRO har man meget ofte kunne læse om Citroëns egentlige topmodel, den rigtige gudinde i modelprogrammet, ingen ove […] VisJamen, jeg ville personligt helst smide Frua-kreationen foran stripklubben, @soren-w : Det er først på vejen hjem at dens mere kedelige interiør bliver et problem :-).
Og jeg kan egentligt ikke se nogen grund til, at Fruaen skulle køre væsentligt mindre komfortabelt end dens ophav, for der er mig bekendt ikke ændret i undervognen udover at ak…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Årets skur? 6 år, 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Skur” er en mangelfuld dansk oversættelse af det britiske ord “shed” – men min garage kommer tættere på i virkeligheden end ordet gør. Og det er en god ting, for ligesom jeg kan […] Vis@skaanning , jeg kunne faktisk sagtens have fundet nye brædder til portene til samme pris som de gamle gulvbrædder. Men så ville de nye porte have set sådan ud – nye. Så lige dét valg var faktisk ikke styret af økonomi, men helt bevidst.
Tak, @kim-nielsen – det er bestemt også en mulighed IKKE at gøre noget!
Man fornemmer en forkærli…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Schweizisk special på italiensk basis set i Belgien: Sbarro Super Eight – automotiv fusionskunst 6 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Schweizisk special på italiensk basis set i Belgien: Sbarro Super Eight – automotiv fusionskunst Min rejsekammerat mente jeg måtte være fra forstanden – men jeg elskede den: Sb […] VisKvaliteten af kabinen fejlede bestemt intet, @kim-nielsen og @klaus-r – men karosseriet (og det er så resten af Sbarros indsats…) var ikke imponerende: Jeg har ledt efter et nærbillede af netop baglygterne, som jeg mener jeg tog – men åbenbart ikke. Det var ellers tankevækkende, at de ikke helt passede til karosseriet: Som om Sbarro ville hav…[Læs mere]
-
Klaus R skrev en ny aktivitetskommentar 6 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Schweizisk special på italiensk basis set i Belgien: Sbarro Super Eight – automotiv fusionskunst Min rejsekammerat mente jeg måtte være fra forstanden – men jeg elskede den: Sb […] VisSom @kim-nielsen anfører, frygter jeg også at kvaliteten af sådan en prototype/kit-car håndbygget sag er skræmmende dårlig. Det vil jo nok reducere nydelsen en del…..
Tak for billedet af den gennemkneppede Ferrari @ronald. Det er en betydeligt senere kreation, og Sbarro havde bestemt sine bedste stunder i de tidligere år. Den her er jo decide…[Læs mere]
-
Flemming Nielsen commented on the post, ViaRETRO afslører: 2+2 giver ikke fire! 6 år, 10 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er jo noget vi længe har haft på fornemmelsen, og lørdag lavede vi så et eksperiment: Fire voksne i en Porsche 944. Peter og jeg skulle ud at lave min gamle Volvo 445 fær […] Viseøh @kim-nielsen – du har i og for sig ret hvis det nu forholdt sig sådan at den afbillede Lambo 2+1 havde +1’eren placeret lige bag passagererforsædet; men det gør det jo netop ikke – det er placeret i midten, og så er man jo havnet med et ben på begge sider bogstaveligt talt!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, ViaRETRO afslører: 2+2 giver ikke fire! 6 år, 10 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er jo noget vi længe har haft på fornemmelsen, og lørdag lavede vi så et eksperiment: Fire voksne i en Porsche 944. Peter og jeg skulle ud at lave min gamle Volvo 445 fær […] VisUdmærket pointe, @sorensen og @kim-nielsen : Min 1972 SLC er ganske vist en ægte coupé ligesom min 1970 /8-C også var det, men begge er fuldt firepersoners. Jeg må indrømme, at jeg aldrig selv har siddet på bagsædet af dem, men jeg har heller aldrig hørt klager derommefra. Og det er ikke fordi der aldrig har siddet nogen!
Sjovt nok har Merc…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 750.000 kroners spørgsmålet 7 år, 5 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Weekenden startede ellers så godt. Men i baghovedet lurede et spørgsmål. Jotak: XJ12’eren startede første gang og jeg nød turene. Morgenmaden var the Full Monty. SLC’eren var o […] VisEn SM er egentlig et udmærket bud, @kim-nielsen : På forunderlig vis nok det nærmeste på en Maserati Indy af alle de ovennævnte – ja, selv motoren er jo Maserati. Så er driftomkostningerne nok også :-).
@westmus , jeg er ikke så bagakselfikseret som så mange andre!
@lars-d , en Lotus Elan har jeg også kæmpe sympati for. Og selvfølgel…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kombinationen er god: Stationcar og klassiker 7 år, 6 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Særudstillingen på årets Bremen Classic Motorshow hed “Kombi-Nationen”, og viste tretten stationcars fra seks lande og mindst ligeså mange forskellige stilarter. Jeg elsker kla […] Vis@kim-nielsen , jeg kan se, at din Alfa mangler noget for neden. Har du overvejet at snitte nogle skørter i træ?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad hvis Toyota vinder Le Mans i 2019? 7 år, 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs krystalkugle siger, at du hellere må købe din Toyota før end senere. Her taler vi om klassiske Toyota, naturligvis – ikke bare fordi vi er et retromagasin, men også ford […] Vis@kim-nielsen , du glemte “hjemmehjælpere” i kundegruppen! Efter din kommentar var jeg lige i arkiverne, og du har helt ret i at jeg (åbenbart?!?! – kan min konto være blevet hacket?) HAR skrevet om Toyotas sejr i 2018, så et kort sekund har det alligevel gjort indtryk på mig.
Det gjorde dog LANGT større indtryk på mig, da jeg var på Le Mans…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bag rattet af Range Rover: Den originale SUV 7 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Man kan diskutere længe, hvem der kom først med SUV-begrebet. Man kan også lade være: Det var Rover i 1970. Ovenpå min kollega Sørens store følelsesudbrud af kærlighed til livet i […] VisDet lyder ikke som om din onkel var i kernemålgruppen, @kim-nielsen . Men han slog måske på trommer til de allerfjerneste halballer?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Citroën XM: Luksusfælden? 7 år, 11 måneder siden
OOOh, ja, @kim-nielsen , som hverdagsbil synes jeg også det bliver rigtigt svært: Eller tror, rettere sagt, for jeg har jo ikke prøvet med en XM. Men egentlig fornemmer jeg, at det mente Citroënentusiasten, der […]
-
Moesgaard commented on the post, Bagagerumslir og fisende termokander 7 år, 11 måneder siden
Må give @kim-nielsen ret… det er nu også mest bilerne jeg har fokus på, når jeg er til træf. Kan naturligvis godt se at jem & Fix sættet ikke er nogen design åbenbaring på nogen måde.
Jeg krummer nu mere tæe […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Bagagerumslir og fisende termokander 7 år, 11 måneder siden
@kim-nielsen , du har desværre ret: I 1994 var plastik virkelig standarden, så det vil for så vidt være periodekorrekt til din 33’er. Men det forhindrer nu ikke, at plastikken vil gøre ondt i mine øjne.
- Hent mere