Leo Jensen
@leo-jensen
Active 17 timer, 40 minutter sidenForum-svar oprettet
-
Indlæg
-
@Claus Ebberfeld
Du skriver tidligt i denne føljeton følgende:
Min erfaring: Jeg fik epoxybehandlet min gamle tank i GT6’eren, og den var både tæt og lugtneutral. Og der var ingen problemer i de år jeg havde den derefter.
Kan du fortælle hvem der udførte opgaven ? Jeg har en forespørgsel fra et Jaguarklub-medlem, hvor en benzintank med indvendig rust skal have en omgang.
Tillykke med familieforøgelsen.
Jeg har ikke et konkret bud på en bil, men jeg ville personligt vægte 4 døre højt. Det er ganske enkelt ikke interessant at hænge ind gennem fordøren for at spænde et barn fast, så for mig er bagsæder i 2-dørs biler for personer, der selv kan spænde selen.
Jeg ved ikke hvad 2CV- kalecher er lavet af, men det er noget billigt plastik. De krymper ikke, men de revner efter 10-15 års udendørs brug. Derefter er der ikke andet at gøre end at bruge 12-1400 kr igen-igen…
Jeg kom ’tilfældigt’ forbi ‘Just XJS’ i Coventry i 2016 og købte en spand brugte skruer for en femmer (af deres slags). Metoden kan anbefales, og det er selvfølgelig smart at vælge et værksted, som overvejende arbejder med lige din model.
Lidt primitive er vi vel allesammen. Hvis man har bilen, der kan den slags, er det nemt at ‘falde i’.
Vi deltager ikke i spisningen, men vi glæder os meget til køreturen og de indlagte stop ! Vi ses !
Værsgo, et stk foto fra en dunkel garage. Jeg har forresten læst det nye Jaguaria, tillykke med den nye vogn. Michelindækket skulle bestemt også være rigtig godt, jeg valgte bare at spare de sidste 300£
Attachments:
Jeg har vist forsømt at holde denne post opdateret.
Kilometertælleren viser nu +10000 km efter vi har været på ferie i den til Frankrig og England i år.
Tour-beretning: http://xj-s.dk/grand-tour-2019/Nå, det er vist passende at få lukket denne tråd.
Jeg kiggede på mine dæk og bestemte mig for, at de alligevel godt kunne køre på ferie.
Et sted i England ramte jeg en kantsten, men tænkte ikke så meget over det. Fælgene er jo ikke udsatte på en bil med 70-profiler. 1-2 dage efter punkterede vi så, og forholdene gjorde at jeg lige trillede et par hundrede meter på det flade dæk. Derefter var der ingen der kunne afgøre, hvad der havde forårsaget punkteringen.
Jeg fandt et sæt Avon CR28 i 205/70R15 hos Vintage Tyres i Beaulieu ved Southampton. Fremragende service og rimelig pris, lige under 1000£ monteret, og det var den dag hvor kursen var absolut lavest (8,03), så det var ikke så tosset, og de kører godt.
Det var en god gammeldags butik, så der var hverken lift eller luftværktøj. Dejligt beroligende…Attachments:
@Søren L – Det lyder faktisk ikke helt tosset. Nu fik de en omgang højtrykrenser her i weekend efter jeg havde (mis)brugt indkørselen til at afrense en forbro for gammel undervognsbehandling. det er så fordelen ved at have en grim indkørsel: den kan bruges til den slags opgaver, bare man får alle de små sorte klistrede klumper fjernet før de sætter sig under skoene og spreder sig til andre områder på matriklen.
Afrensningen medførte at jeg nu har større kontrast mellem olierede områder og de rene fliser, så jeg ender nok med at lægge nye fliser, men jeg kan da lige teste ukrudtsbrændermetoden først nu når skidtet er væk.
De gamle fliser er nok lige så gamle som både hus og biler.@Njal – det må jo grundlæggende handle om at mætte fliserne med noget olieresistent/afvisende, og de gammeldags sæbeprodukter er nok heller ikke en tosset ide. De kan mere end man tror…
Tak for jeres bidrag. Det ser ud til ar jeg skal kigge på imprægnering, men det kan godt være jeg selv skal finde opskriften, for det er omkring 100 m2 jeg skal have lagt…
@SørenW: De var væk. Det viste sig så, at der kun havde været 3 og at de ikke var nye, så jeg er kommet over det…
Tak for et rigtig fint arrangement i flotte omgivelser, og tillykke med de dejligt mange penge, der kom ind til Julemærkehjemmet i Kollund.
XJ-S’en kørte også fremragende hjem, og her var der lidt bedre plads til at holde den marchhastighed, den selv mener er passende.Vejudsigten er god !
Attachments:
