Medlem Claus Ebberfeld

Åhhhhh Goodwood… jeg må derover og opleve det one day….
måske til næste år…. men jeg agter at sidde i et lædersæde og selv holde i træarter, i mit transportmiddel, og ikke som sild i tønde, hvor højde roret om hvor lavt der skal flyves er overladt til andre…..
have fun på Goodwood…. jeg er misundelig…. kh. M

Jeg har også kun været forbi Goodwood når der ikke var arrangementer. Gad godt Revival ligesom Michael.
…nå men det er som om at alle bilfabrikkerne er gået i chok og er ved at falde over hinanden for at være mest miljørigtig (læs: elbilsproducent). Så ombygning af elskede gamle klassikere er nok mest en PR ting? Men når de nu vil være så miljørigtige, er det påfaldende at de fleste af dem nu lancerer kæmpe store eldrevne 4×4 SUVer, større end tidligere, der nu med batteripakken oveni vejer 2-3 tons. Det kan næppe kaldes miljørigtigt uanset drivmidlet? Lad klassikerne være som et historisk monument, og prøv så at find på en smartere og mere energibesparende måde at få os transporteret rundt på end i den nye Audi e-tron…

Bare for god ordens skyld, så er der egentlig ikke tvivl om de danske tal for gennemsnitlige kørte kilometer i et veterankøretøj (35 år).

I Danmark har MhS flere gange deltaget i de her undersøgelser, og har også selv foretaget undersøgelser af den brug her i Danmark.

Således kender vi faktisk forbruget i Danmark, men de forskellige undersøgelser viser ikke underligt en divergens i tallene, derfor er den officielle udtalelse “Danske veterankøretøjer kører i gennemsnit 600-1.500 km årligt, afhængigt af hvilken undersøgelse man læner sig opad.”

Tak for præciseringen, @johnny-b-goode-rasmussen – ovenstående var frit efter hukommelsen, men igen: Hvor er det skønt med oplyste læsere, der kan bidrage med fakta. Mine litertal skal så stort set halveres.

@klaus-r , ja, det er vigtigt med gennemsnittet: Jeg kører p.t. meget i SLC, også langt mere end 2000 i år – men overhovedet ikke i Alpine, Volvo og racer-Spitfiren. Alt OK.

Enig, @soren-w : Alt over, hmm lad os sige 1000 kilo eller deromkring, er simpelthen misforstået i denne sammenhæng.

@michaelv8 , svaret på din længsel er jo indlysende nok at vi må afsted i samlet flok. En lille men eksklusiv flok, og hvis vi skal spare så KAN vi jo være flere i hver bil…

Fuldstændigt præcist skrevet!!
Klimatosser – vor Herre bervares – frem med de store mangecylindrede motorer og dermed duften af benzin og Castrol-olie – langt bedre end den varme selvglade luft der lukkes ud i mange aviser og tv-udsendelser af alle de frelste!
Bare se på det sidste folketingsvalg – alle snakkede kun om klimaet – OK det er også vigtigt, men langt vigtigere er befolkningstilvæksten, da det jo er denne der skyld i den tiltagende forurening og ikke om vi kører 5 – 10 eller 15 kilometer på en liter flydende brændstof.

Velbekomme @claus-ebberfeld. Med hensyn til din literopgørelse, så kan du jo også eventuelt sammenholde det med de oplysninger der kom frem fra en opgørelse for et par uger siden, om krydstogtskibe.

Den opgørelse viser at et (1) krydstogtskib der ligger i havn (ikke et der sejler, det forurener vist endnu mere), er ofte forbundet til et landanlæg der producerer strøm til skibets mange funktioner.

Et (1) sådan krydstogtskib forurener det der svarer til 3-5.000 biler i sekundet, døgnet rundt det er i havn… og det var i sekundet!

Kør du roligt noget mere i din vintage big-block. Din dårlige samvittighed kan du roligt pakke væk også.

Hej alle.
Igen er det enkelt/det individuelle forbrug og misbrug, der harceleres over/om.
Som afsporing af de relle problematikker ang bare vort fælles “energi forbrug og” stofferne ” for misbrug af dét .
Mens dét relle overordnede sammenbrud/kaos.
Vi samlet ” måske “er færre eller flere generationer fra.
Som destruere vore fælles livs muligheder fortsat, og samlet på kloden.
Men hellere” afspore “bevidst eller ubevidst, hele formålet for debatterne,” kampene med om hvem og hvordan, vi reelt har muligheder for at ændre således, at vi alle, fortsat kan leve godt og trygt.
Også for kommende generationer,,,
Simpelt og forbandet besværligt,,, men især for os der har” næsten” . opnået målet
Så igen med og via det individuelle,, fremfor for det fælleskab, der indtil nu,, tildels har tildelt goderne, til os, på den vestlige side af spektret
VAR dét noget,,, at vi tog den handske op, på trods af vor “fælles” kærlighed til tingenes “tilstand” for nuværende.
Mvh
Erik

@erik , jeg vil bestemt ikke afspore noget – men jeg vil virkelig gerne have bragt noget almindelig snusfornuft og proportion ind i debatten.

Og det her aspekt med at når noget (som en bil) nu engang ER produceret, så er den i udgangspunktet CO2-neutral men mentalenergimæssigt positiv, det får simpelthen for lidt opmærksomhed.

Skønne spildte kræfter. Miljø-korrekthed handler ikke om, hvad man gør, men hvad man mener.
Jeg har været sammen med miljøforkæmpere, der har mange meninger om vores adfærd, men de tøver ikke med at rejse til en kongres i USA, eller tage på kanoferie i Canada.

Ooøøøjjj, er du til Goodwood, Claus? 👍😀
Det må være den ultimative oplevelse, det må jeg også deltage i en skønne dag. Noget af det bedste ræs jeg nogensinde har set, er den YouTube ting, hvor Tom K henter en Jaguar Etype i en Ferrari 250 GT. Det er simpelt hen det vildeste…
I denne weekend “nøjes” jeg med Lundø Classic. Men der meldes tørvejr, så det skal nok blive hyggeligt. ☺
God fornøjelse derovre. ✋

Alt bliver bedre med firehjuls træk !

Selv noget så konformt og ligeudstyrende som en Audi bliver bedre med 4×4.

Jeg får altid tændt mit beskytter-gen, når jeg ser en Panda 4×4.
Den minder om en børneudgave af Niva’en.
Som så heller ikke kan anklages for at være alt for stor :-)

Min ældste søn havde en FIAT Uno der blev “midificeret”efter alle kunstens regler og også med et sæt hjul fra en Alfa Romeo, den så barsk ud og kørte rigtigt godt, men vi måtte desværre lade n skrotte da den efterhånden var så rusten at det ikke mere kunne betale sig at reparere på den.
Nu kører han Mercedes-Benz C180 – han har alligevel lært lidt af faderen :-)
Forøvrigt har jeg en tidligere arbejdskollega der har en meget fin Panda 4×4 – meget fin bil der ofte kan ses i Silkeborgområdet eller hos Bilernes Hus.

Quarzo er jo bare urværket – altså et ganske alm. quarz ur.
Men det ved du nok godt, og synes bare at ligheden mellem ordene er morsom…

Dejligt at gense V’al D’Isère, som jeg hjalp Peter med at købe, da sælger ikke var skarp til Engelsk og Peter ikke flydende nok i Fransk, så jeg agerede relæ station udi det Franske, og måtte overbevise sælger om at det var ganske ufarligt at sælge til Peter…. congratz Peter. Vi ses derude, og tak for hjælp m Fiat 500 coaching…. kh. Michael

@lau-mortensen , præcis. Det var en af de tankerækker, der måske var sjovest i situationen, og ikke tåler en egentlig forklaring :-)

Rigtigt husket, @njal-fredhave : Dengang var det endda rigtig vinter, og han fik lov at køre hele vejen ind til gløggen, og så kunne vi jo rigtigt se den.

@michaelv8 , ja, det var heldigt at du meldte dig som fødselshjælper, for ellers var det virkelig blevet svært., da Peter ønskede sig denne model, der vitterligt kun er solgt i Frankrig.

Fin lille Panda – altid sjovt når man kan få fingre i en specielmodel.
At en Panda 4×4 sagtens kan slås med de store viste tv-programmet fifth gear engang https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA

Nu har jeg ikke meget erfaring i 4×4 kørsel, men de par gange man har kørt i nationalparker med meget små ufremkommelige stier mv. så har jeg sjældent ønsket mig en kæmpe Range Rover. Problemet er jo tit, at man ikke har meget plads. Skulle jeg lege med mere off-road end jeg gør pt., så ville en lille Niva, Panda eller Jimny være fint til mig.

Totalt tosset med sådan en Panda!
På sommerferien i Toscana så jeg mindst 500 styk, så det var blot mere til at styrke ønsket om at eje en.

…håndværkervogn

Genialt lille køretøj. For en del år siden var jeg på toppen af Vesuv i en ferie. Vi turister kunne køre ret langt op til en p-plads og derfra gå videre ad en lille sti op til toppen hvor der var et par boder. Ved siden af den ene bod stod der (selvfølgelig) en Panda 4×4 parkeret. Sikkert den eneste bil der både var lille nok og terrængående nok til at køre op ad den lille sti.

To-trinsblæser? Hillemand, hvilken ekstravaganze. Min bil kan kun mønstre to-trin, hvis man tæller 0 med som et trin :)

Og så har jeg endda ikke nævnt at der var intervalmulighed på vinduesviskeren, @lars-t . Der var dog kun éen visker, til gengæld.

Jeg kunne også godt… Giugiaro er mesteren!