Medlem Claus Ebberfeld

I min tidlige ungdom – i tresserne – kom der også et James Bond Blad med historierne som tegneserie, de fulgte både bøgerne og filmene, men jeg kan huske at i et af dem – jeg har dem ikke mere desværre – kørte James Bond nemlig i en Blower Bentley og der var også nævnt, at han trykkede på den r’de knap til kompressoren, jeg kan dog ikke huske hvilken historie eller bog det drejede sig om.

Nemlig Kim, Filmen var “Ud at køre med de skøre” med bl.a. Burt reynolds, Dean Martin, Sammy Davis Jr., Farrah Fawcet m.fl.

Er det ikke i Thunderball, at Bond går ned til Q og beder om at få Bentley’en, den med R-chassiset? Den havde, så vidt jeg husker, også en knap, der kunne trykkes på for at koble en kompressor ind.

Jeg var helt overbevist om at “Blower” Bentleys kørte med kompressoren permanent indkoblet, men det er måske ikke tilfældet? Utroligt hvis man kan lære noget nyt af en 65 år gammel Bond-bog.

Fint twist, @kim! Den krølle siger jo også en del om Roger Moore som James Bond.

I Björn Karlströms “Bilen. Facts og fortællinger”fra 1971 er en lille fortælling om James Bond, der i sin Bentley optager forfølgelsen af en ung dame i en Lancia Flaminia Spider – men må give fortabt. Det er en dramatisk beskrivelse af jagten, der går igennem småbyer og ad krogede veje, mens Bentleyen jamrer og brøler, og hendes tørklæde flagrer i vinden og Mr. Bond noterer sig hendes hånd, der gearer ned inden et skarpt sving. Hun slipper fra ham, og fuld af ærgrelse må han efterfølgende på værksted for sikre sig, at den ædle motor ikke har lidt skade under den hårde behandling.

Sidder her og smiler over kommentarerne fra jer, dejligt nørderi.
Fedt og tak

Det mente jeg nemlig også, @niels-v . Men nu kan jeg tolke ud af @lars-d ‘s kommentarer, at Bond (eller Q) lod kompressoren eftermontere, så der måske slet ikke er tale om en ægte Blower Bentley, men en hjemmetunet udgave? I så fald er det jo meget muligt, at de har valgt en anden løsning.

@hensby , her på ViaRETRO er nørderi hundrede procent accepteret…

Nå, du glemte lige en af de mest rummelige og populære arbejdsheste…
…men havde det ikke været smartere lige at bruge en weekend på at smide motoren i Volvoen FØR du skulle flytte? :-)

Her er vores 170 arbejdsheste.

Hvad med salat fadet Citroen HY ? En bil med vildt mange muligheder :-)

Jo, @soren-w . I det hele taget var der meget, der kunne have været smartere :-)

Som tidligere medarbejder hos Hnas Lystrup A/S der leverede et utal af varevogne og lastbiler – Bedford – til de største brugere i Danmark, bl.a. Post- og Telegrafvæsenet, Københavns Kommunes Kørsels Afdeling, Tuborg, Dragerforeningen og mange min dre vognmandsforretning, har jeg kørt i mange af Bedford’s produkter og en Bedford CF med automatgear – jojo det fandtes skam i starten af halvfjerdserne – var en fornøjelse at køre i. den var lige så hurtig som en personvogn og rimelig komfortabel og når man tænker på hvor mange af de modeller og forgængeren CA der blev leveret til P og T er det underligt, at man ikke ser nogle af dem i dag. Som et kuriosum kan nævnes, at bilerne til P og T blev leveret med skydedør i førersiden fra fabrikkens side, senere blev det forhøjede tag monteret i Danmark hvilket var Hans Lystrups patent, så Postvæsenet var en kunde man gjorde meget for, men de købte også gerne 50 stykker af gangen!

Fed varebil….
Og hed de første ikke Ford Taunus Transit ????
God pinse

Ugens Fund kunne i øvrigt også være i denne kategori. Jeg nævner det bare lige. For tips – send til ugensfund@viaretro.dk…

Den er i hvert fald endt som en rigtig fin reklamesøjle, @njal-h-fredhave :-).

Det er en Fiat 238.

Billedet viser Vendersgade i Fredericia engang midt eller sidst i halvfjerserne. Drenge- og Herretøjsbutikken med de to store ruder og døren i midten eksisterer stadig, nu ejet af 2. generation. Jeg har handlet der i mere end 45 år!
Hvem kan i øvrigt fortælle om de øvrige biler på billedet? En af dem kan jeg ikke greje, resten ligger vel lige til højrebenet?

Nå, kunne ikke lige huske, at Renault 20 have enkelte forlygter mens Renault 30 havde dobbelte. Den Renault 30 der ses kørende på gaden tilhører sandsynligvis bagermester Jens Smedegaard, jeg kan ikke huske at have set andre end hans i byen. Ellers bagerst til højre end Ford Transit, foran den en Citroen 2 cv (næsten skjult af Renaulten og forrest en Fiat 127. Ved nærmeste kantsten en Fiat 124 Special T og foran Linnemanns varevogn en af de nye baghjultstrukne Morris Marinaer, mener jeg. Gad godt have Special T’en i dag!