Medlem Claus Ingemann Møller

@Claus E, Du har ret, jeg stoppede ved Alfa’en – der var jo ingen grund til at gå videre. Glæder mig over, at du melder dig under de italienske faner, og tager imod bestikkelse :-)

@Claus, Nårgh, havde overset link til afstemningen. Så det er ikke så enkelt og klart. Skal så fordele 15 stemmer på andre biler end min favorit, som kun kan få 10. Valgsystemet har således stjålet stemmer fra min “numero uno”. Det kan heldigvis kompenseres ved at oprette et ubegrænset antal stemmesedler :-) Ellerten, F40 og Esprit har fået lid…[Læs mere]

@Monti – Det var jo dengang der var noget ved at rejse med fly. Det var en begivenhed. En oplevelse. Også selvom man måske ikke forsøgte at opnå medlemskab af MHC. ;-)
Nu til dags virker det mere som om at samtlige flyselskaber bare sigter efter laveste fællesnævner. En synd og skam.

@Ole JAGmann – Og ovenstående er så en del af svaret…[Læs mere]

@Claus, Ja, jeg har ingen fordækt agenda. Det har Enhedslisten, så det bliver aldrig dem, kan jeg forsikre. Troede afstemningen gjaldt bilerne :-)

@Henning Hjort det lyder sgu fedt! Håber, det går godt.

Min egen tur bliver i maj, og den går til Harzen.
Og før nogen siger “morfar-sted”, vil jeg bede folk tage et kig på de mange fotos af bjergvejene, man kan finde. Det er ikke Alperne, nej, men det kan altså noget alligevel. Fra min bopæl er der kun ca. 500 km. Det kan man gøre på 1 da…[Læs mere]

@Claus Ebberfeld, det kan vi sagtens arrangere, der er nok at se på.

Hold nu op. Sådan en Aztek er da flot og harmonisk. Står for tiden selv og skal vælge mellem en Aztek og en SsangYong.
Jeg KUNNE have valgt en Ferrari 512, men de andre 2 kan bare noget…hmm..mere.
Det er lidt det samme som dengang, jeg kunne vælge mellem en date med enten Jette Gottlieb eller Scarlett Johannson. Det blev sgu Jette, og vi hav…[Læs mere]

@Claus, du kan tro jeg har både set og nydt Gittes fine billeder fra turen – og jeg tænkte netop på, at på grusstrækningen kunne vi have brilleret😃
Havde Volle ikke lidt af karburator-forstoppelse, havde vi også været der 😉
Vi ses til løvspringsturen – og gerne åben, om solen vil…

@Claus Ebberfeld jeg er blevet tilbudt en meget fin Mustang 67 – den med den lange snude, du ved. Renoveret og i gode farver. Prisen er meget fair, da den er fra et dødsbo. Er normalt ikke til US-biler, men denne årgang Mustang er som bekendt ret underspillet af en US’er at være. Er fristet…

@Kai tak for din pæne bemærkning!
I mit dagl…[Læs mere]

@Claus Ebberfeld: Jeg meldte mig ind for 4-5 måneder siden, men kunne ikke tilgå dagens artikel tidligere i dag. Der har været en 3-4 andre gange, hvor der på de sædvanlige “udgivelsesdage” ikke har været en ny artikel. Har jeg mon været blokeret, selv om jeg er medlem..? Jeg har heller ikke modtaget invitationer til klubbens arrangementer.
Jeg…[Læs mere]

Super fin historie! Og sikke en venlighed og interesse du der har mødt.
Dejligt, at den slags mennesker stadig findes.
Helt som @Claus Ebberfeld får jeg nu også lyst til købe Triumph igen. Man får virkelig, virkelig meget klassiker og coolness i en TR eller en Stag. Og de er både lette og billige at købe og eje. Så tak til den gamle design-guru!

Måske er den solgt. Men det er i hvert fald ikke mig, der har købt den. Ud fra @Claus Ebberfelds kommentarer lød det hele lidt dubiøst, synes jeg. Og da jeg ikke synes den model kan noget særligt på nogen måder, springer jeg gladeligt over.
Men flere af de omtalte Volvo’er er i færd med at blive spændende. Ikke helt endnu – men det kommer.

@claus Jep. Nu så jeg ikke annoncen på facebook som der linket til, før i dag. Der står 1972. Men på veteranposten og på dba har der i flere dage stået årgang 1970 i overskriften og 1972 i teksten. Det har måske forvirret folk.

http://www.veteranposten.dk/visAnn.asp?Id=362668

Allerhelst ville jeg have en 71eren DL pga. så får jeg både d…[Læs mere]

@Claus Ebberfeld du skriver længere oppe, at markedet går stærkt for tiden. Hvad skyldes det? Og der handler eller priser du hentyder til?
Og er det i Danmark eller EU?
Sidder ikke selv med fingeren på pulsen, så måske du kan uddybe lidt?
Tak.

@Claus Ebberfeld Volvos 1972 model, dvs. fra august 1971-> fik indlagte dørhåndtag. Frontgitteret i blik blev erstattet af et sort gitter, med separate lygtekranse allerede på model 71, deluxe modellen (DL) , men blev fortsat brugt på stardard modellerne (L) indtil 73 modellen. Alle varevogne var standard modellen.
På 73 modellen fik 140 seri…[Læs mere]

@Claus N jeg håber, du vinder i lotto, arver efter en ukendt onkel, eller bare får samlet en hulens masse pantflasker. Så kan du købe en Lotus Omega. Det vil glæde mig meget på dine vegne. Så vil bilen få præcis den gode ejer, den fortjener! Og det er altid en god ting….

@Per @Claus N

Det er den evige diskussion, som der sikkert altid har været.
Lad mig starte med at sige at nye biler hverken er ens eller kører ens…..i hvert fald ikke mere end nye biler altid har gjort.
Nye biler har generelt fulgt den gældende mode og minder derfor om hinanden.
Hvis man dømmer ældre biler med samme manglende inte…[Læs mere]

Måske har den bare det tilfælles med en Allegro, at den ikke var helt tæt, @søren og @claus N?

Jeg vælger naturligvis at se bort fra d’herrers argumenter og fotos. Vil meget hellere gå med historien om Allegro’en.
Forestiller mig, at designchefen bag den nye Covette har siddet i mørk nattetime og tænkt, at kabinen sgu manglede et eller andet sprælsk og aparte. Pludselig slår det ned i ham (ja, det er en HAM), at han da bare skal gå på hug…[Læs mere]

Ja, @claus.

Vi er jo helt enige :-) Man skal finde SALGSprisen i sin tid – uden afgifter. Men altså med fortjeneste hos både fabrikant, importør og forhandler.

Men når den pågældende variant af bilmodellen aldrig har kunnet købes i Danmark, må SKAT jo finde en “salgspris” (afgiftspligtig værdi) på anden måde. Jeg ved ikke, hvordan de…[Læs mere]