Medlem jakob356

@jakob356 , Telwin burde falde i god jord herinde, da det jo er et halvgammelt italiensk mærke. 😁

Kan du ikke lide Fabergéæg, @jakob356 ??!

Spændende læsning, @jakob356. Det bekymrer mig dog lidt, at de går op i at der er monteret skivebremser isf. tromler. Jeg lavede samme skift på min 2CV i 1985. Det hjælper nok ikke min sag væsentligt, at ændringen er gammel nok til at være veteran, men det er da betryggende at se hvor billigt selv en voldsom ombygning som den beskrevne slipper i afgift…

@jakob356 , tror den har været i gode hænder. B18-motoren går og lyder rigtig godt, virker som om den er renoveret.

Jeg synes egentlig Interceptor navnet er fint, men ellers er jeg enig med dig i resten. Faktisk kunne Bilmagasinet været nået frem til navnet allerede med nr. 19, Mercury Marauder, da den er søsterbil til Ford Crown Victo…[Læs mere]

@jakob356 det ved du nok bedst selv, og jeg har ikke helt styr på, hvilke herrer her på siden, der er eksperter i de forskellige mærker. Ved bare, at jeg ikke selv er ekspert i noget!
I hver fald ikke når det kommer til gamle biler.
Synes bare dine bemærkninger virker vidende, velovervejede og funderet i konkret erfaring.

Det ER god læsning, det ER en fed bil og det ER imponerende, at en ung mand relativt forudsætningsløst kaster sig ud i sådan et projekt.
Men…jeg tænker stadig, at en del af det Jonatan pt. roder med at finde hurtige løsninger på, ender med at skulle adresseres igen for at finde holdbare løsninger.
Selv ville jeg gøre, som Jonatan blev råd…[Læs mere]

@jakob356. Overordentlig opbyggelige og velmenende råd du giver. De bedste jeg har set længe

@svend-carstensen, du har sikkert ret i, at de tilsyneladende ens løsninger, man flere gange har set i (bil)historien skyldes, at der konstrueres ud fra samme rationelle principper på et givet tidspunkt. Dette mindst lige så meget, som direkte kopiering.

@jakob356, det er helt utroligt, at ønsket om symmetrisk placering af cylindrene har fyl…[Læs mere]

@jakob356 , det beløb er kun selve afgiften, og resten af bilen skal jo også finansieres jævnfør den danske leasingmodel.

@bisgaard , jeg er helt enig: Jeg kan ikke mærke nogen forskel på mit forhold til min Alpine, som er leaset – jeg har selv hele ansvaret for bilen og dens stand, og jeg har også selv hele fornøjelsen.

Ja, jeg må hell…[Læs mere]

@skaanning. Mine biler står i Spanien, Måløv og Bagsværd. Spraglet, men det går.
Land Roveren kræver planlægning jo. Delene står på fjernlager og kan hentes ind efterhånden som de skal monteres.

@jakob356. Mit nye sted har 5,25 m. Så det går lige…

@njal-fredhave , i min gamle Triumph GT6 fremgik det, at den var leveret med ekstraudstyr i form af et varmeapparat…

@skaanning , du berører nemlig et paradoks: Bilfabrikanter virker jo helt besatte af omgangstider og præstationer, og her virker enhver form for ekstraudstyr jo modsat!

@michael-s-lund , jeg er sikker på at Aston Martin op…[Læs mere]

@jakob356. Jeg tog fejl af rapporten fra mekanikeren. Jeg havde heller ikke hørt om sagen om strømfordeleren før, og det giver jo så mening, fordi der blev ikke skiftet noget dér. Derimod blev der skiftet en tomgangsdyse, da den gamle på forunderlig vis var forsvundet. Mekanikeren brugte udtrykke: “Den er nok danset ud”
Men han skiftede klods…[Læs mere]

@stefan , der er i helt klart sket et mentalt kursskifte af en slags, for jeg kiggede på flere amerikanske biler end før nede på messen – den hvide Camaro var bare den bedste af dem, synes jeg. Men der var også Toronado, Buick “Boattail” og så selvfølgelig en masse Corvetter, og jeg brugte mere tid på dem i år. Jeg savnede jo nok noget mere Ch…[Læs mere]

Lacosten har jeg også nogle gange kigget efter, @jakob356 – når der en meget sjælden gang er en til salg. Jeg så en ret fin 205 Coke for et par år siden, men sådan styg imperialistdrik kan jeg ikke køre for.

Superfede sportssko, @soren-w ! Eller – er de også bare til show?

Den høje hæk tror jeg blev opfundet af Alfa Romeo, @jakob356 – og da de nu var igang, så gjorde de det med det eftertryk, som du efterspørger! Se herunder.

Jeg deler dog ikke jeres holdning, og tværtimod er mit forbehold overfor netop 5-serien af E34-varianten det høje og afstumpede bagagerum: Den ser efter min mening gumpetung ud i forho…[Læs mere]

BMW E32 er – efter min mening – klart den flotteste 7-serie, BMW har lavet. Dog har jeg samme reservation som @jakob356 i forhold til den hævede hæk. Måske BMW også havde det, for det er løst langt mere elegant i den mindre E34 5-serie, som ellers har samme formsprog – tidløst smuk. Sådan en vil jeg hellere have, og det skal også være med 6-cylind…[Læs mere]

@jakob356 , tak for opmuntringen til at skrive mere om 445’eren: Det vil jo unægteligt fungere bedre med historier om den hvis den enten kører eller under mindste bliver arbejdet på. Peter og jeg mødes igen senere, og så er vi forhåbentligt et stykke nærmere Goodwood. Eller Rømø Motorfestival.

Flot, @martin-lindoe-westergaard! Elsker den Fiat.…[Læs mere]

@jakob356 – jøps, den forreste del af sideruden kan køres ned. I hver side ved bagsædet sidder der et ikke særligt ergonomisk korrekt udført rundt håndtag til brug for det, så desværre ikke el-siderude f.s.v.a. de bagerste sideruder >)

Vi holder i DEN grad af hverdagen, @soeren-kaasgaard !

@jakob356 , rart at høre sådan en virkelig-verden-beretning om de to. Jeg havde tænkt mig at starte med Fiat’en – engang. Tidlig chromkofanger udgave. Men tror faktisk at faktorernes orden er ligegyldig – også i denne sammenhæng. Den var god, den med “opsportet standardmotor” :-). For uden…[Læs mere]