Medlem Sander Bonde Larsen

@ce. Jamen så er der jo ikke mange E12 i udbud med disse ønsker især manuelgear snævre feltet betragteligt ind. Men jagten er jo også en tilfredsstillelse i sig selv.
Denne har har jeg lagt mærke til før. Og sælger har reparationshistorik.
https…[Læs mere]

Fandt lige et billede af ratstamme

@ce Det var der mange som gjorde på nye biler dengang. mMerprisen måtte vel overstige udgiften til opkortning af kardan og montering af ny gearkasse og overdrive. Ejere af engelske biler havde den gevinst at overdrive ofte virkede fx 2. og 3. for overdrive blev jo også brugt af fabrikken i stedet for at lave en 4 gears gearkasse. Men gearene li…[Læs mere]

@ce men jeg kunne jo også bare have set efter om bilen havde en overdrive kontakt, og det har ugens fund ikke. Kontakten er en stilk ( ala den venstre) på højre side af ratstammen og så vil der stå Overdrive i stedet Jaguar i forhøjningen på ratstammehuset.

@ce Det har jeg godt lagt mærke til. Nej det et sjældent, men det sker og der tænker jeg også om sælger gør det som en helgardering til den uvidende eller om han ikke selv ved at man skelner. Apropos Jaguar i “gamle dage” når man læste annonce efter annonce i JPs weekend avis hvori Sand Jensen havde halvsides annoncer, som jeg husker det var XJ…[Læs mere]

Ugens fund 5 trins gearkasse.
Jeg tror bare der er tale om en 4 trins med option overdrive.

Man kunne mistænke at Toyota Crown havde rust eller skade på venstre side. Typisk mandeannoncefotos.
Jeg kan godt forstå at forfatteren forbigår dieseludgaverne af Peugeot. Min svoger Steen havde ordenanstjeneste på Sjælland primo 80erne og officeren/ne havde en Peugeot 505 Diesel. Den testede han på landingsbanen. Den kom vist ikke op på…[Læs mere]

Jeg synes den lukkede version Rapier ser ganske fin ud. Rapier Minder om samtidige plymouth Barracuda som fx. den 66 som er til salg. Der er en Rapier
til salg til 66400. Se det flotte idvalg af instrumenter. Husk en pude til
Sædet.

Sunbeam Øvrige Rapier Fastback

Jeg kan huske da Calibra blev præsenteret på IAA. Den var en kæmpe scene med drejeskive i midten. Dengang syntes jeg den var fed.

Det er lidt ironisk. Annonce nr. 3 er slået op på volvo Amazon klub, her er en som svarer han har en Amazon og kan sende billeder senere. Dertil svarer sælger Jeg ser frem til billeder og historik.

@ce Ja sedan modellen dør vist ud og de som laves endnu virker ikke moderne eller også er det bare tidens ånd at de ikke er det, for tager vi din nye firmabil så ser den jo godt ud, men den har jo også altid været der, så at sige. @westmus
En stationcar er blevet noget andet end det den var. Den er ikke stor længere Det er en hatchback med 2 b…[Læs mere]

I 90erne da jeg var i lære på
Reservedelslager i Esbjerg havde vi en kunde, Aksel, som havde arbejdet ved Bosch. Han havde selv bygget et elektronisk tændingsanlæg og monteret på sin Amazon B16.

@ce dvs. ny front og instrumentbord i 81. Ja jeg er nok en skadet nørd lige på gamle Volvoer. Noget skal man jo prøve at være god til at vide noget om.
Til gengæld så så jeg Messi spille fodbold for første gang her ved VM. Er han ikke højere :)

@ce Ja nu skal man jo være varsom med denne model som jo egentlig er med USA for øje for det kunne betyde at man på nogle punkter startede før med opgradering på oversøiske end på hjemmemarkedet. Men den er indreg1.gang i foråret 79 så det er ikke en 80er model. Så den er god nok vil jeg mene. Jeg mener først det nye instrumentbord kom samtidig m…[Læs mere]

@Michael S.Lund
Den 262 er bare flot. Wauw. Instrumentbrædtet er opgraderet til den nye som fortsætter videre hen over midten, som kom et eller to modelår senere.
Volvoerne i malerkabinen er 1972 modeller så det er da rimeligt godt ramt temaet 50 år i betragtning. Uha hvor er maskerne. Det må endda være cellulose lak

Ordkløveri / nørderi
vedr. ugens fund. Sidste årgang pv544
Man kan vel godt sige at 1965 er sidste årgang fordi produktionen stoppede i 65. efter total 440.000 stk pv444 og pv544. Pågældende bil er indreg. første gang i maj 65 hvorfor den højest vil have et F ( kode for modelår 65) angivet i stelnummeret. Men produktionsstoppet skete i oktobe…[Læs mere]

Med hensyn til mit udsagn i datid om at amerikanerne nok også afrundede deres volumen op så det passede i tabellen. Med det tænkte jeg da de amerikanske bilmærker skulle lave deres konservative volumen tabeller. som ses af en fx GM 348 er altid er en 348 blok og 409 altid en 409 blok op igennem modelårene. Hvorimod en europæisk producent på 20…[Læs mere]

Ja og alligevel bare i 80’erne Opel 1,4 Peugeot 1,4 og 1,9 Audi og BMW 1,8 De var der jo i alle Kommatal men det er da rigtig nok vi talte om klasser. I det jyske hed det ikke 1,0 det hed 1, død
Et hurtigt bud er de kom med japanske biler som ofte var lige decimaltal. Og var det derfor ikke lige så meget fordi det var nøkket op. Der var jo m…[Læs mere]

&Claus Man kan jo også afgøre det ved at kigge på hvor lidt og hvor meget man skal bukke sig sammen for at kravle ned og ind i hver af de to biler. Men de er jo ikke til hverdag. Så det overlever man uanset. 🙂

Jeg må lige skal være pernitten når nu Volvo P1800 omtales så fint. Faktisk så hed den jo aldrig P1800 som modelnavn, men alene 1800 og så kom S på da produktionen flyttede fra Jensen. Senere E for sprøjt.
Modelkoden hed P180 og senere P182 og P183. Og derfor er P røget med i folkemunde. Sådan gik det også med Volvo Duett som model hedder PV…[Læs mere]