Medlem Skaanning

@Soren W tja, det er da muligt, at 130’eren er sløv, og kunne trænge til mere power. Og automatgear er (til DEN type bil) nok heller ikke det fedeste. Men jeg ville nu alligevel nyde at sidde i det cockpit og slynge en martini eller fem ned. Altså EFTER køreturen…

Hvis jeg en skønne dag anskaffede mig en Fiat 130, ville jeg kun sjældent se min kone og mine børn. For jeg ville nemlig bruge al min tid på bare at sidde i det hav af orange velour! Ikke nødvendigvis køre i bilen. Nej, bare sidde og kigge rundt i kabinen. Jøsses, den kan sgu noget, hva?
Det pågældende eksemplar har også en flot farve på ydersi…[Læs mere]

Til tider kan hysteriet om originalitet gå over gevind. Synes JEG i hvert fald. Men det griseri vi ser på billederne, gør mig sgu lidt ilde til mode. At lave den slags gøgl og cirkus ud af flotte, gamle og klassiske biler er en skam.
Jeg kan vel objektivt godt “forstå”, at nogen har lyst til at lave noget “personligt”, men denne lyst/drift vidn…[Læs mere]

Er den så slem, synes I? Jeg kan bedst lide den originale, men jeg synes ikke Zagatoen er en decideret katastrofe. Jo, prisen er, men designet kunne jeg da godt leve med.

“Mostro” var/er en bemærkelsesværdig bil. Kompromisløs. Og derfor spændende. Men lidt på samme måde som 12-tone-musik. Meget interesant rent teoretisk, men hvem kan holde ud at lytte til det mere end 5 minutter?
Ved godt, at jeg afgjort er i mindretal her, men lige så glad som jeg er for at se på Monstro på et museum, lige så glad er jeg dybes…[Læs mere]

@Claus Ebberfeld som 100% flydende i tysk må jeg bare sig tak for den virkelig fede video! Den er bare indbegrebet af gode, gamle Vesttyskland.
Og jøsses…nogle af de folk kan noget med deres udseende. Meget få mænd kan bære et overskæg, men procentuelt betragtet er var de vesttyskere sgu godt med.
Og fedt, at der klages over dårlige askebægere!

@Benjamin N ja, du er nok blandt de få Tipo-folk her på siden. Men respekt for at klappe af en underdog. Det er altid fedt.
Men du lader lige være med at bringe Fiat Regatta til torvs, ikke? Så bliver jeg mismodig….
VR siger altid, at enhver klassiker er bedre end ingen. Sandt. Jeg siger altid, at en bil ikke nødvendigvis bliver fed, ford…[Læs mere]

Hvor er det rart, at man til næste veterantræf nu kan komme til at holde ved siden af sådan en Passat B3. Jeg glæder mig..

Der kører en blå-metal 780 turbo med beige læder i nabolaget, hvor jeg bor. Når den sådan kommer rullende ned ad hovedgaden kan den altså noget mere, end man måske tænker, når man ser den på billederne i artiklen. Jeg kan faktisk godt lide den.
Men.. den ER naturligvis mere ordinær end 262. Men det siger måske mere om, hvor aparte 262 er, end hvo…[Læs mere]

Er jeg den eneste, der synes virkelig godt om Ugens Foto?

Ugens Fund er det visse folk kalder en jyde-klassiker. En jyde-klassiker kan også være en gammel Opel eller en ditto Ford. Altså billige klassikere der i sin tid var almindelige brugsbiler. Udtrykket hørte jeg flere gange anvendt, da jeg for en del år siden var medlem af en mærk…[Læs mere]

Sådan en /8 coupé er en fin bil. Men farvekombinationen er uhyre vigtig på den model. Helt som på de 2 efterfølgere. Hvid eller sølv med sort indtræk trækker meget ned, mens en mere frisk farve med lyst/brunt interiør forvandler bilen.
Så en i Berlin i sommers. Grøn med brun kabine. Efter min bedste overbevisning var den sænket en smule og ha…[Læs mere]

I lighed med andre forstår jeg heller ikke, hvorfor V12 automatisk er en velsignelse. Jo, det er da sikkert lækkert, men jeg kan ikke komme på en eneste V12 klassiker, der ikke vil hærge ens pengepung. “Køb den bedste” bliver der sagt. Jo, ok, men selv den allerbedste af de biler, der nævnes, vil dræne bankkontoen. Nuvel, hjertet må også bestemme…[Læs mere]

Det var serie 1, der kunne det. Og kun den. De efterfølgende modeller er alle eksempler på, hvordan et simpelt, men samtidig vildt og vovet design, bliver ødelagt af gøgl og wanna-be macho spoilere. Sørgeligt.
Så jeg siger nej tak til den slags “ombygninger”. Også den sorte med striberne, som du, Hr. Ebbberfeld, er blevet lidt pjattet med.…[Læs mere]

Helt på linje med @Soren W her. Den Ford er sgu ikke for køn. Den virker rodet og ufærdig i sit design.
Fiat’en er bedre uden at være en skønhedsåbenbaring. MX5 ramte rigtigt, og var jeg ikke en snobbet idiot, der kun vil have biler fra såkaldt “fine” mærker, holdt der også en 5’er i mit værksted.
Men den der Ghia Ford ville aldrig få plads…

Det er selvsagt den besynderlige profil man hæfter sig ved først. Det er let nok at sige “ikke pæn” – for den ER ikke pæn. Men de fleste ikke-pæne biler fortjener et kig eller to mere. Er der en eller anden mening med galskaben? Skyldes det hensyn til en teknisk landvinding under karossen? Plads og funktionalitet? Eller noget tredje?
Alle ved…[Læs mere]

Vanvittige priser. Simpelthen. Uanset km-stand.
Men vel et klassisk eksempel på, at kombinationen af eufori, kampens hede, de rette (forkerte?) rammer og det forløsende i at vinde over andre kan få folk til gøre besynderlige ting. Ikke kun på bilauktioner.
Men de folk, der købte til de svimlende overpriser, har da fået en god historie at tage m…[Læs mere]

Skøn bil. Man skulle have købt en cabriolet mens pengepungen stadig kunne klare det. Den bil kan MEGET. Lækker motor, god kvalitet, plads til 4, underspillet, men stærkt udtryk designmæssigt.
For nogle år siden fortalte jeg her på VR om, hvordan netop en Ebberfeld-grøn 320 blev et mareridt for mig som en bette purk, da min far ville købe en sådan…[Læs mere]

@Ebberfeld du har jo ret med TR7 kontra TR8. Havde helt glemt det. Beklager.
Men til din tilknyttede kommentar til Westmus og jeg: Ja, vi er da heldigvis for gamle til pjat. Ved ikke med Westmus, men jeg er efterhånden blevet tættere på 50 end 40. Og der er bare mere stil over solbriller, kørehandsker, tweedjakke og slikket hår end der er over…[Læs mere]

Modsat Hr. Ebberfeld har jeg ingen lyst til at køre i sne. Heller ikke i min moderne dagligdagsslæde.
De klassiske biler lugter af forår og sommer. Lad dem sove når vinteren kommer. En frygtelig årstid, de ikke skal besudles med.
En TR7 med en V8…tja, det er jo et lidt dubiøst projekt. .Hvorfor ikke bare gå efter en TR8? Så er alt origina…[Læs mere]

Et stort ja til CSL!! Vildt fed bil med et ualmindelig flot (og enkelt) design. En bil, jeg virkelig godt gad. Et dejligt lysindfald og en stram, men stadig hyggelig kabine.
Ærgerligt, at modellen er steget så meget. Selv en 2800…