-
Indlæg
-
Men hov… årg. 1970 er den nyere model. Mon ikke det kan gøre en forskel….?
– Men vel ikke så meget at det kan slå kærligheden ihjel :-)Der blev i danske blade og årbøger ikke publiceret priser på 1750 Spider Veloce i 1969. Bilrevyen 1969 havde deadline pr. 1. december 1968, og her opgives prisen til 57.500 kroner. Hvis det er denne pris der lægges til grund for veteranafgiften, slipper du nok med en tusse mindre end i mit eksempel. Under alle omstændigheder burde eksemplet være udtryk for, hvad du max. kommer til at betale.
Jens, kan du sige hvad vil afgiften ca. vil være på en 1975 Vauxhall Chevette 1,3, indreg. første gang august 1976?
Hej igen Flemming
Så har jeg regnet på det:
Chevette L, pris i Bilårbogen pr. 22.10.1975 er 40.964, veteranafgiften er 8.000 kroner
Chevette L 3 dørs, pris i Bilårbogen pr. 22.10.1976 er 46.990, veteranafgiften er 9.000 kroner
Chevette 3 dørs, samme kilde, 43.690, afgiften 8.500 kroner.Afgiftsbeløbene er rundet af til nærmeste hundrede, og så tilkommer benzinafgiften. Ovenstående er de eneste priser, jeg har liggende på Chevette i denne periode, men nu har du da en fornemmelse af, hvor meget du skal af med.
Hilsen
JensHej. Nu bliver jeg også nysgerrig – jeg skal snart til skat og betale for at få udleveret mine hvide medaljer. Bilen er en Mercedes Benz 500 SEL fra 1985. Mener nyvognsprisen lå omkring 840.000 kr. dengang. Nogen bud på hvad afgiften bliver? Den synes i dag som middel regner vi med. Tak. PS den kører altså 8,8 km/l ifølge stamdata!
Søren
Attachments:
Hej Søren. Jeg kan desværre ikke hjælpe, den er for ny til at kvalificere til veteranafgift, og det er det eneste, jeg ved lidt om. Håber andre byder ind.
/JensDu skal ud og finde forhandlernes markedspris på sådan en Mercedes, og så er afgiften vel ca. 60% af en forhandlerpris. Gem så mange annoncer som muligt til at vise Skat, hvis du da overhoved kan finde nogen….
Hej Martin
Tallet stammer fra den lov som folketinget havde vedtaget vrdr. registreringsafgift. Fra 23. august 1977, offentliggjort i lov nr. 436 af 6. september 1977, blev beregningen af afgiften gjort enklere, men samtidig steg satserne markant. Følgende var gældende frem til 1. juli 1982:Værdi Sats
Ikke over 15.000 kr. 105 % af prisen
Over 15.000 kr. 15.750 kr. af 15.000 kr. og 180 % af restenBiler der havde radio monteret, skulle ikke betale afgift af radioens værdi. Værdien måtte dog højst andrage 1000 kr. Ligeledes var afgiftsreduktionen fra 1973 på rulleseller, lamineret forrude og elbagrude stadig gældende. Jeg anbefaler altid, at folk ser bort fra disse undtagelser, når de beregner veteranafgift, det bliver alt for kompliceret! Læg i stedet lægger nogle få hundrede kroner til det beløb man regner sig frem til.
Men tilbage til de 15..750 kroner: Det er simpelthen det “knæk” der var gældende dengang. Idag er det vist noget med, at man betaler 105% a de første 70.000 kroner og 180 % af resten.
Kilde: Danmarks Statistik, http://www.dst.dk og Dansk Toldhistorie V, p. 343
Hej, kan i hjælpe med at finde veteran afgiften på en citroen mehari, som personbil, når den er fra 78?
Hej Kim.
Bilrevyen 1978, med deadline 10. januar 1978, har en pris på 41.020 for en Mehari. Mon ikke det er på hvide plader, det er dyrere end Dyane 6 og Ami Weekend? I så fald er veteranafgiften 8043 kroner. + benzinafgift. Sidstnævnte beregnes på baggrund af vægten. og den vejer vel ikke alverden, sådan en fætter? :-) Det løber dog hurtigt op i 2-3.000 kroner ekstra.Jo det passer meget godt med prisen for 2+2/hvide plader, den var jo sindssyg dyr. Med en egenvægt på 550kg tror jeg ikke at forbrugsafgiften kommer i spil :-D Den firehjulstrukne stod i 100.000 da den kom frem kan jeg huske.
Tusind tak for hjælpen, jeg lader det gå videre til min kammerat :-D
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.