Medlem jakob356

Ja, det er ganske rigtigt god latin i Porscheverdenen, @ms-lund: Køb det bedste man kan, og “Matching numbers” er det første mange spørger om – inden de forholder sig til stand, farver eller om bilen kører godt. Og det helt store paradoks er så, at mange bagefter modficerer deres 911 så det er en lyst!

Jeg skrev engang om de forskellige sære…[Læs mere]

@gert, er det en vittighed, hvor pointen kommer senere?

Apropos Porsche, @mslund, så var hele feltet af tidlige toliters Porsche 911 i Fordwater Trophy kørende på noget “sustainable fuel”. Porsche selv gik meget op i det, og havde hyret en skribent og en fotograf til at dække det. Jeg var sådan set ligeglad med hvad de kørte på, for jeg var ko…[Læs mere]

Jeg er sådan set ikke uenig, @jakob356 – men trods min pessimisme for mærket Lancias fremtid er de alligevel ikke HELT døde endnu :-).

Og så er der jo også den anden tendens at spore indenfor andre modeller fra samme mærke: Lancia Delta Integrale, Rally 037 og Stratos er ikke rigtigt billige. For slet ikke at tale om Aurelia Spider, uhauh…[Læs mere]

Smuk kan man ikke kalde den, sandt nok, @jakob356. Og hvis jeg skal være helt ærlig er min yndlings-TR7 en rallyudgave som den herunder, hvor de mange projektører, de absurde skærmudbygninger og den grove grafik ligesom får det hele til at hænge bedre sammen – på en brutal måde.

Perspektivet benytter sig rigeligt af kunstnerisk frihed, @jakob356 :-)

Ja, gad vide hvad den vejer, @jakob356?!?

Vanden Plas Metro (og alt andet Vanden Plas, faktisk…) kan bestemt også noget.

Den er ingenlunde glemt, @uno. Bortset lige fra – hvor er den i dag?!?

Lige 126 skal det ikke være, @jakob356: Min far havde een, og mens jeg (senere) godt kunne se, at modellen var et ret genialt designprojekt som opdatering på den gamle, så sagde den mig aldrig noget som bil betragtet. Ejheller selve designet. Derfor er jeg meget mere til de licensbyggede – på helt samme måde som jeg hellere vil have en trad…[Læs mere]

Udmærket argument for at vælge en Ferrari Monza, @mslund – det kan ingen blive krænkende over. Dit holdning til digitalinstrumenter bliver snart et kæmpe problem – eller nej, ikke nødvendigvis. Men nye biler kan du snart ikke køre i mere, så. Hvilket vel heller ikke gør noget.

Nej, @tocoman, det er jo også det jeg skriver: Porsche 917 slår dem…[Læs mere]

Det må man gerne, @jakob356: I det øjeblik begrebet aseksuel også bliver problematiseret har vi jo den situation, at man simpelthen ikke kan gøre noget rigtigt. Og det er træls.

Jeg er helt med på en 440 med sorte vinduesrammer. Det er endda en af de få biler jeg kunne leve med i rød. Der skal bare IKKE en gul elg på siden!

@jakob356, omtalen ligger imellem linierne “jeg elsker når det er den slags, hvor ordet ikon er rigtigt anbragt.” :-)

Yak i lige måde, @jakob356. Som sagt hørte jeg ordet “Figaro” nævnt flere steder på pladsen, ikke bare i JDM-lejren :-)

Hvis man tager en sætning ud af kontekst @Jakob356, kan den komme til at fremstå som hvad som helst. Præmisserne bag fremgik af klummen i Weekend Matiné Nr. 456.

Ejeren af den klassiske bil kan til enhver tid sove roligt om natten og let argumentere for, at den klassiske bils påvirkning på klimaet er til at overse. Skulle ejeren allig…[Læs mere]

Med formuleringen “Det kan give mening for ejeren af den klassiske bil…” er døren til mulighederne jo også på vid gab, @jakob356: Singers Porsche 911-fortolkning er ganske vist n anelse dyrere end en ellert af samme fine bil, men det giver alligevel mere mening for mig. Dog knap så meget mening som en original, men sådan er der jo så meget…[Læs mere]

Det er måske forkert udtrykt @Jakob356 , men det er ikke 356-replikaer, jeg tænker på, men den kendsgerning, at mange karrosseribyggere byggede for Porsche med udgangspunkt i 356: Beutler, Drauz, Glaser, Karmann, Reutter mm.

God sammenligning med lyskæder fra Harald Nyborg, @jakob356. Og ved nærmere eftertanke har du også ret i det med Ghiaen og letmetalfælgene.

@soren-w, vil du love den morgensure redaktør, at du ikke skamsænker din bus?

@br, præcis hvad jeg tænkte! Men jeg har jo også alle dage været tiltrukket af biler, som man kan sove i, hvis det nu skulle være.

Perfekt spec du fandt der, @jakob356.

Faktisk ja, @kai – og den kommer jeg tilbage til.

@oluf, vi forstår hinanden. Men altså – @jakob356 har OGSÅ ret…

Jamen, mit svar er ligeså bogstaveligt, @jakob356. Jeg vil også meget hellere ikke have en Opel Kadett. Fordi den er kønnere, som jeg skrev. Og så er den i øvrigt baghjulstrukket, så den kan køre rigtigt sidelæns i stedet for de håndbremseudskridninger som Peter Plys’ video viser.

@holm, god sammenligning med SAAB 99, som dog stadig formår a…[Læs mere]

Helt enig, for den er jo meget kønnere, @jakob356. Men den sammenlignelige Kadett VAR vel noget mindre og mon ikke også mknap så komfortabel?

@hp-thygesens kommentar er meget typisk for de fleste af dem på FB også: Ikke et ord om designet.

Vi er stadig enige @jakob356 , for det var mig, som skrev forkert. Netop fordi jeg tager hovedafbryderen hvergang bilen står stille i længere tid, er jeg ikke så bange for en “strømtyv” på Max 50 mA. Så jeg tager løsning 1.
At rode med en gammel Volvo er næsten som at reparere knallert i sin tid. Tænker også, den ville have været god på en fags…[Læs mere]