Medlem Lars D

Det er jo svigerfars gamle firmabil. Han kørte i mange år i rigspolitiet på de danske hovedveje i sådan en bimmer. Jeg har spurgt ham om ikke det var en dejlig bil, men han trak bare på skuldrene og jeg tror han hellere ville køre i sin Volvo. En kollega have en kort overgang en 518. Den var så dyr i reparationer han hurtigt skiftede den ud igen.…[Læs mere]

Man kan jo også købe og gå all in. Her en ombygget til truck og bagved en med påbygget campertop

Det bliver nok uden mig selv om jeg så en af de første modeller på en studietur i Italien i start firserne og blev ramt. Jeg husker også Alfisten havde vist en i Risskov. Læste lige en artikel på en webside om worlds worst sportscars. Der kom mange ikke særligt venlige kommentarer jeg nok skal spare jer for. I løbet af et par år gik alt hvad der…[Læs mere]

Tak for at vise en række af mine tidligere favoritbiler. 2002 tii touring var længe en jeg tilbad da jeg tog kørekort i en. De der store glas sideruder er stadig fantastisk design. Så er der Scimitaren som jeg dagligt kørte forbi i skolegade i Aarhus ved teateret og endelig et fantastisk flot SAAB billede og den har jeg haft. Sådan og så på en…[Læs mere]

For mig har det altid været en über frisørslæde. Mest fordi jeg kendte en i Aahus som har/havde en og som ellers ikke interesserede sig for biler, men mente den var en sportsvogn. Han var stor og det lignede lidt Gogge i jakkesæt.
Bilen er jo ikke grim men har i mine øjne lidt feminint fokuhilla over sig.

Jeg drømmer skam også mere om Porsche end Mercedes. Det jeg nok har det lidt svært med det er alle dem der køber 911ere uden helt at have den indre flamme. Hørte engang i Bilklubben potcasten at de sad og gjorde sig lystige om den kø af advokater og andet godtfolk i 911ere på vej ind til København fra nordsjælland om morgenen. Det komiske er egent…[Læs mere]

Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz?

My friends all drive Porsches, and I must make amends.

Ved ikke rigtigt om biler efter årtusindeskiftet kan blive klassikere i gængs forstand. Der er allerede nævnt et par mulige kandidaterog vi kan nok godt brygge en liste sammen med biler der har noget kant eller innovativt over sig.
Noget andet er så hvad der bliver eftertragtede biler og de er nok nemmere at fastslå. Så lige et afsnit af wheel…[Læs mere]

Fantastisk god skrevet Claus, jeg er fuldstændig enig. Hele BMWs nuværende bilflåde er simpelthen klumpset designet, hvis det ord findes. Der er intet elegant, sportsligt eller bare funktionelt over de nye modeller. Den eneste jeg synes om er prototypen Neue Klasse, den har stil og historisk Denkmal.
Tunge elbiler er så en anden diskussion som…[Læs mere]

Bagenden kan diskuteres men fronten er helt galt designet med det alt for opløftede snudeskaft der simpelthen sidder for højt og mangler 10 cm bund så den flugter med resten. Fordækkene bliver alt for eksponeret. Borset fra det sikkert et sjovt bekendskab.

Links und rechts der Autobahn, sehr schöne Land (und Auto)

Så er FDM motor classic kommet og man kan læse mere om bilerne. Det er godt nok mange rosende ord min Emma får, den rødmer helt, men heldigvis deles roserne også med de andre biler. Jeg må hellere ringe til forsikringen og få sat værdien op.

Jeg kunne stadig godt tænke mig en 911er, hvorfor købte jeg ikke den der var til salg i 1980erne…[Læs mere]

Man kan sikkert finde hundrede andre biler der kunne være sjove at teste, det er det tyskerne kalder Qual der Wahl. Jeg synes det var et fedt arrangement at være med i og også at gå frit rundt mellem Strøjers biler er heller ikke at foragte. Kom gerne med en flok eksotiske italienere på de små fynske biveje, jeg tænker resultatet ville blive d…[Læs mere]

Lige dagens sjove opstød her da forummet ikke rigtigt bliver læst. Jeg havde fødselsdag i går og opdagede ved en tilfældighed at min første klassiker, en Bertone 1750 Gtv fra 68 og min seneste Lotus Elan fra 66 begge har meget identiske numre på pladerne der indikerer min alder (som ikke er i trediverne). Det kan da ikke være tilfældigt eller ?…[Læs mere]

Begynder at blive glad for jeg ikke farer afsted til bilmesser mere. har været på mange af dem tidligere men det er som om det ikke rigtig er nok bare at vandre rundt og gense bilerne, bare i andre farvekombinationer. Så hellere bilmærkernes museer hvor man også får information, innovation og historik.
Den grønne bimmer ser nu saftig ud, var de…[Læs mere]

Stort tillykke Claus. Jeg har været med helt fra starten med Triumph racing dagene. Vi startede med at skrive på et Alfaforum, senere Arnes Lanciaforum og så dine. Det er blevet til mange posts.

Btw husk at fejre en fødselsdag i går for en af verdens bedste og mest solgte mellemklassebiler. Den er ikke særligt vellidt i bilsnobkredsene men J…[Læs mere]

https://www.carandclassic.com/auctions/1971-lancia-fulvia-coupe-13-ii-series-8E17W8
Her er en Fulvia næsten magen til. Gik for 14.500€ så prisen er ikke helt gal, men alt for billigt for så skøn en bil synes jeg når man tænker på hvad Bertone coupeer er oppe i. Jeg er stadig mest forelsket i serie 1 fronten men sådan er det jo med mange modeller…[Læs mere]

Jeg har altid syntes at hatchbacken i 4 generation var kønnere. Mine forældrer havde en som jeg husker som meget kvik og køn.
Coupeen er ikke rigtig køn, der er noget uforløst design efter B stolpen, heller ikke originalt tænkt, nej så hellere en Alfasud Sprint som vel kom i 76, det må være forbilledet for Hondaen. Jeg havde selv en Alfasud…[Læs mere]

1984 Mercedes-Benz 190E 2.3 16 W201 0-60, quarter mile, specs

1984 Saab 900 Turbo 16v S – Performance Statistics & Times

Jeg tror ikke vi skal starte en længere diskussion om de to biler, det er nok pære og æbler. Jeg slog bare lige modellerne op på de to websider, medens jeg stod på stigen og malede min søns hus.

Claus skriver SAABen var en del langsommere. Lad os lige checke Acceleration times.
Quarter Mile Mercedes 16,8 sec Saab 15,7sec
0-90 mph. Mercedes 18,5 Saab 17,0 sec
0-60 mph Mercedes 7,4 Saab 7,5
60-100 mph Saab 14,4 Mercedes ingen tal da det nok var Saabs paradedisciplin
Topfart Mercedes 144mph Saab 131mph
Alle tal taget fra acceleration…[Læs mere]