Medlem Peter

@peter, Den er jeg med på !! Vi må ikke glemme Alfa Romeo TZ, sådan en må vi også have i garagen. Når Ebberfeld får periodisk hukommelsestab, må vi invitere ham, så han kan genopfriskes :-)
TZ3’erne er da (også) fantastiske, har haft fornøjelsen at se dem “in real life”, – første gang til Alfa Romeo’ jubilæumsfest.

@Peter Dyrelund
Det synspunkt deler jeg ikke. De “skatteudgaver”, der blev lavet i Italien var typisk mere beskedent udstyret fx i interieuret, hvor læder ikke var standard – navnlig ikke på 208 GT4. Det var og blev spareudgaver – turbo eller ej.

Det er altså noget af et fund, du har gjort der @Peter Plys Karlsen , og du har fået sat phono-stik på den? Så vidt jeg kan se, indgår pladespilleren i indtil flere Braun audio-produkter fra den tid. Jeg gad især godt have modellen, hvor den sidder ovenpå en receiver.

Men som @Skaaning skriver, var Steve Jobs ikke særlig eksotisk, hvad biler a…[Læs mere]

Det er egentlig mærkeligt, at du ikke kan ramme gul, @Peter , når du både har grøn og rød. Er den grønne meget svag?

Jeg har altid syntes, at Becker lige var en tand mere elegante end Blaupunkt. I 911’eren sidder der lige nu en Blaupunkt Münster, som er alderssvarende og passer til bilen. Den er også forsynet med en mini-jac, som jeg igen har koblet til en Bluetooth på samme måde, som du har gjort @Peter – meget diskret løsning. Inden sad der er en Blaupu…[Læs mere]

@Peter har du evt. prøvet at dæmpe displayet, så det er lige knap så hidsigt?
Under display menuen kan du vælge dimmer, manual, night.
Det kan også kobles på kørelyset, men jeg kunne forestille mig at du gerne vil dæmpe det permanent. Jeg ved ikke om det hjælper lidt på fornemmelsen af snyd.

@Peter, Claus’ annonce var på ingen måde uhøflig. SLET ikke. Men den subjektive fortælling om bilen fyldte meget. Synes JEG. Min menng.
Er enig med dig i at det med at give biler navne – typisk kvindenavne – kan være belastede.
En tekst, der siger “Jeg sælger nu Tove, som er en dejlig, gammel pige”, er ret besværlig at forholde sig til.…[Læs mere]

Også herfra en stor tak for en helt fantastisk dag i hyggeligt selskab. Peter og Aase havde gjort et flot arbejde med planlægningen. Og sikken et vejr. Hvor heldig har man lige lov at være?
Jeg er også med på en forårstur. Når vi skal til Fyn og øerne igen vil jeg gerne byde ind med en tur på Tåsinge og Langeland. Jeg sad faktisk i aftes og…[Læs mere]

Det gør det helt sikkert @Peter … allerede i dag ser det godt ud ved Femmøller! Overhalede en bil på vejen til Odden med to veteranmotorcykler på traileren. Det bliver de tyske heste på turen og ikke de svenske af jern.

Tak, @jens-G: Elisen var jo netop essensen af Lotus, radikal og på kanten af det muliges kunst. Genial bil. Men hvis skiverne holder hele bilens levetid, så kan jeg egentlig godt forstå at ingen producerer dem – der er jo intet behov for dem!

@tonnykp, jeg er SÅ træt af synligt kulfiber – især i netop de ligegyldige anvendelser som de af @peter…[Læs mere]

Enig med @peter. Et koldere tændrør transporter mere varme væk og kræver derfor at motoren får flere tæsk for ikke at kokse til. Sørens valg af et varmere tændrør er derfor godt til at undgå tilsodede tændrør, men dårligt til test af topfart på autobahn.
I øvrigt er det altså ikke alle gamle biler det er nemt at skifte tændrør på. På min XJ-S i…[Læs mere]

@Peter Bødker, du rammer plet her. “Et fingerknips fra en speltmor på Go’aften Danmark kan ændre lovgivningen”. 😁 😁
Det er vel præcis det vi alle frygter, i en tid hvor alt bliver mere og mere politisk korrekt, og hvor de forkerte meninger konstant bliver udskammet.
* Moderne dieselmotorer sviner (selv om det modsatte er bevist).⛽
* Hak…[Læs mere]

@njal-fredhave, prisen på mit stykke ubrugelige jern var godt tredive kroner (ja, fra ny!), så det ville ikke kunne betale sig at køre ned til @ole-jagmann eller op til @peter og låne deres:-)

Men noget tyder på, at der findes kødben i flere kvaliteter. Gedore er jo som Peter skriver fin kvalitet, og den ser da også bare på billedet langt s…[Læs mere]

Jeg kan godt huske det @Peter . Opels dieselmotorer var ikke gode på den tid og for den sags skyld heller ikke Fords. Jeg tror det skyldtes, at begge var amerikansk ejede/ledede, og selvom de som virksomheder spillede på et globalt marked, var de prægede af hjemlige forhold – dieselmotorer i personbiler har reelt aldrig haft en betydning i USA…[Læs mere]

Nej ikke med udstrømmende vand @Peter , men 911’eren (før 996) har til gengæld et ret komplekst smøresystem med hele to oliekølere: En på den ene cylinderrække og den anden i højre forskærm. Dertil kommer, at den jo har tørsump og en oliebeholdning på 13 liter. Systemet er selvfølgelig ikke så udsat for korrosion, som hvis det var vandførende.…[Læs mere]

Tak til @Peter for gennemgang af bil til sæson/langtur. Alligevel venter jeg lidt med den del efter dagens oplevelser. Jeg var ude at køre en testtur i min Volvo 1800, fordi jeg har lidt problemer med knirkeri/piveri fra den øverste støddæmper befæstigelse i den ene side. Når nu motoren spinder som en kat, og der næsten ingen transmi…[Læs mere]

Uhh, et billede fra Plekszy-Gladz Pladsen i Szohôd @Peter ! Dårskab i verden hører aldrig op, det minder jeg mig selv om en gang i mellem ved at genopfriske en Tintin-historie.

ViaRETRO er endda et MEGET nyttigt sted, @peter: I går fik jeg to emails fra personer, der har mulighed for at hjælpe med en eventuel 3D-printning af sådan en tandhjul til – fantastisk nyttigt. Nu ser jeg lige om det bliver nødvendigt, da der jo også var flere tips til hvor det originale tandhjul kunne købes henne.

@stefan, der er selvf…[Læs mere]

@Peter Vi så et glimt af din Panda i den sidste video med High On Cars. De vil vist gerne i kontakt med dig.

Åhja, Fulviakonceptet, @peter: Den var skarp dengang, og det synes jeg stadig det er – et eksempel på et retrodesign, der kunne holde over tid.

Hmmm, den der GD, @the-real-stig – den synes jeg ikke er særligt velproportioneret. Minder mig lidt om den her:

The one that got away (Episode 72): Molzon Corsa