Claus Ebberfeld
@ce
Active 3 dage, 5 timer siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné 454 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné 454 Mulighederne er mange – det er bare at vælge. I […] Vis@alfahahn, din von Hornsleth-analogi holder ikke, da den grønne farve jo faktisk er flot til Ferrarien. OG fandtes til modellen, selvom der efter sigende kun blev lavet éen i den farve. En von Hornslethmalet Ferrari Berlinetta Boxer ville ikke være nogen af delene.
Når det er sagt, så ville jeg heller aldrig selv male en Ferrari om i ande…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné 454 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné 454 Mulighederne er mange – det er bare at vælge. I […] VisYes, @oluf, du har fat i noget. Den første Big Block i Corvette C2 kom i 1965 og var ikke 454, men kun 396 kubiktommer – sølle 6,5 liter! Og så kom 427’eren året efter, og havde altså næsten 7 liters slagvolumen. Den forblev den største motor i C2’eren. 454’eren kom derimod først i Corvette C3.
Den kan jeg så til gengæld en god historie…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné 454 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné 454 Mulighederne er mange – det er bare at vælge. I […] Vis@mmslund, vi ses i morgen!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné 454 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné 454 Mulighederne er mange – det er bare at vælge. I […] Vis@alfahahn, det gør man ikke: Jeg har prøvet nok forskellige biler til at kunne sige, at værdien ikke har noget med køreglæden at gøre – og min Alpina understreger det hver eneste dag for mig. Når det er sagt så er der selvfølgelig mange andre faktorer, der vægter forskelligt for forskellige klassikerejere, og det gør jo debatten uendelig.…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné 454 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné 454 Mulighederne er mange – det er bare at vælge. I […] Vis@michael-valentiner-branth, jeg håber du fik skudt et par fotos af det der – så kender jeg et internetmagasin, der har spalteplads til dem…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 55 år med Martini Racing 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post 55 år med Martini Racing Det er faktisk en sandhed med modifikationer, men lad os […] VisDet synes jeg faktisk vi skal skåle på, @claus-n.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 55 år med Martini Racing 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post 55 år med Martini Racing Det er faktisk en sandhed med modifikationer, men lad os […] VisMin kollega har lige fået Martinistriber på sin hvide Porsche, og det SER faktisk godt ud – og forholdsvist rigtigt, fordi mange 911’ere kørte med noget lignende. Men jeg ville ALDRIG sætte Gulf på en Opel, @claus-n. Eller andet, der aldrig har kørt med Gulf.
Alfa Romeo havde også et par Martinier, @soren-w – eksempelvis den her:
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 3 år, 3 måneder siden
55 år med Martini Racing
Det er faktisk en sandhed med modifikationer, men lad os […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […] VisJeg kan simpelthen se Gandinis signaturskærmudskæringer i dén der, @thmace!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […] VisØhh, @hp-thygesen, en tohjulet traktor – vælter den ikke? Eller støtter den permanent på en plov eller noget? Jeg er ikke helt med.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […] Vis@oluf, der var ikke en eneste Bukh til det træf!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […] VisDen ene af de nævnte Mercedes har jeg reserveret en solohistorie til, @claus-n, thi den var noget ganske særligt. I den grad, at jeg har svært ved at tro, at det var en bondebil. Men som sagt – mere om den senere.
For nu må vi koncentrere os om traktorerne :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […] VisDet slår mig også, @claus-n, at der (vurderet ud fra kommentarerne eller mangel på samme) ikke er mange andre der mener, at traktorer kan noget…
Jeg fik nu igen lyst til een, må jeg sige.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […] VisHelt enig, @claus-n. Men nu jeg tænker over det, så stod det faktisk 2-2 i kampen om bøndernes gunst, for der var ganske rigtigt to Opel men også to Mercedes. Og hvis man tager den enlige Unimog med, så vinder Mercedes faktisk!
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 3 år, 3 måneder siden
Oldtimertreff hist hvor vejen slår en bugt i Tyskland
Og nu til noget helt andet, for der var ikke mange klassiske biler på dette […]-
Traktorer kan også noget. Især sammen med Opel’er.
Den gennerelle mening om sidstnævnte her på sitet er jo også, at det er bøndernes foretrukne mærke 🙄
-
Helt enig, @claus-n. Men nu jeg tænker over det, så stod det faktisk 2-2 i kampen om bøndernes gunst, for der var ganske rigtigt to Opel men også to Mercedes. Og hvis man tager den enlige Unimog med, så vinder Mercedes faktisk!
-
Det slår mig også, @claus-n, at der (vurderet ud fra kommentarerne eller mangel på samme) ikke er mange andre der mener, at traktorer kan noget…
Jeg fik nu igen lyst til een, må jeg sige.
-
Så sandt så sandt, ærede navnebroder.
Vi ved jo alle godt @ce, at det er bønderne der sidder på “flæsket”, så naturligvis kører de Mercedes.
-
Jo vist kan veteran traktorer noget! 👍
Jeg har denne fine Bukh 302, restaureret af min søn. Den var allerede i fin stand da han fandt den, så den blev skilt af, fik udskiftet nogle sliddele og derefter malet.
Mærket Bukh er jo et stykke dansk industri historie, på linie med Nimbus. Så den hører hjemme i enhver samling. 🙂 -
Den ene af de nævnte Mercedes har jeg reserveret en solohistorie til, @claus-n, thi den var noget ganske særligt. I den grad, at jeg har svært ved at tro, at det var en bondebil. Men som sagt – mere om den senere.
For nu må vi koncentrere os om traktorerne :-)
-
@oluf, der var ikke en eneste Bukh til det træf!
-
Tja jeg har en tohjulet traktor en IRUS som er ældre end min SAAB (knap 500 kubik og vel en 15 heste)
-
Øhh, @hp-thygesen, en tohjulet traktor – vælter den ikke? Eller støtter den permanent på en plov eller noget? Jeg er ikke helt med.
-
Mon ikke den to-hjulede traktor hører til i gråzonen mellem det vi nutildags kalder en fræser og en ‘rigtig’ traktor.
Mærket Nibbi var meget udbredt. Når man koblede en vogn på blev den til en knækstyret 4-hjulet traktor med forhjulstræk -
Sådan en Lanz Bulldog er ret fed på den fede måde.
-
Ved et nyligt STAR-boat-stævne på en sø tæt ved Hannover, blev bådene på trailer bugseret rundt på havnearealet med denne skønhed. Den var NY-restaureret. Dette var dens første optræden i det fri.
-
Fiat, Mercedes, Lamborghini og Ferrari er jo alle bilmærker, som er ualmindeligt elskede her på sitet.
Jeg minder lige om, at de OGSÅ producerer til bønder.
-
Og lad mig i samme forbindelse nævne traktorproducenten Porsche, hvis biler er åh så feterede her på sitet 🤮
-
Selvfølgelig kan gamle Traktorer noget…Specielt hvis man bor et sted hvor man kan bruge dem. Jeg har en Lamborghini og en Leyland.
-
Jeg kan simpelthen se Gandinis signaturskærmudskæringer i dén der, @thmace!
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 453 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 453 “Er den fra tresserne eller halvfjerdserne?”, spurgte han. […] Vis@skaanning, jeg kommer til at tænke på det med hjulstørrelser hver gang jeg ser en moderne ellert – det er jo helt sygt så store hjulene er. Jeg er sikker på, at sådan en Renault 30 tager skarpkantede bump meget bedre end de fleste moderne biler.
Angående byggekvalitet versus coolness: Jeg købte jo i sin tid en Rover 3500 (SD1), og lad mig bar…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 453 3 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 453 “Er den fra tresserne eller halvfjerdserne?”, spurgte han. […] Vis@soren-w, vil det dermed sige, at sælgerens beskrivelse er lige i øjet? Han skrev jo “den har lidt rust”. Hvorpå han uddyber det med “men ikke meget” :-). Jeg er dog ikke enig i strategien med at køre i den en 5-10 år, og så smide den væk. Man kan jo også køre i den een sæson for at se om sådan en familiebudgetluksusklassiker er noget for een. H…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Årets farve er Magenta 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Årets farve er Magenta Det siger farvespecialisterne Pantone i hvert fald. Jeg […] VisDet var den her:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Årets farve er Magenta 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Årets farve er Magenta Det siger farvespecialisterne Pantone i hvert fald. Jeg […] VisDet er godkendt, @christian-v : Mindst ligeså omfattende som Triumphprogrammet.
En anden interesant ting med Triumphs i Magenta er desuden, at den åbenbart solgte fint, samt at der stadig er mange tilbage af dem. De fleste af de billeder jeg brugte i potpourriet et af biler, der er eller har været til salg for nyligt. Så Triumph ramte åbe…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Årets farve er Magenta 3 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Årets farve er Magenta Det siger farvespecialisterne Pantone i hvert fald. Jeg […] VisVery Peri:
- Hent mere
Jeg har altid syntes godt om Martini-udsmykningerne. Så gør det en lille smule mindre, om den er hjemmelavet eller ej på en vogn, som officielt aldrig har haft Martini-udsmykning. Ligeså med Gulf-udsmykning. Det ser bare for fedt ud!
Personligt ville jeg dog aldrig selv lave det, hvis ikke det er originalt.
Ja Martinis sponsorat og bemaling af racerbiler er legendarisk. Og som Claus N skriver ovenfor, så kan nogle smarte Martini striber pynte på mange sportsvogne, selvom jeg, lige som Claus, nok ikke selv ville dekorere en “forkert” bil med det. Så det går kun på Porsche, Lancia og..? Den lyseblå og orange Gulf stafering er næsten mere legendarisk på Porsche 917, men holder overhovedet ikke på mere almindelige biler, eller motorcykler, eller møbler, eller… – Det er jeg bare så træt af…
…men ærgerligt at Campari ikke har været en lige så ikonisk sponsor, for det smager altså bare så meget bedre… God weekend…
Min kollega har lige fået Martinistriber på sin hvide Porsche, og det SER faktisk godt ud – og forholdsvist rigtigt, fordi mange 911’ere kørte med noget lignende. Men jeg ville ALDRIG sætte Gulf på en Opel, @claus-n. Eller andet, der aldrig har kørt med Gulf.
Alfa Romeo havde også et par Martinier, @soren-w – eksempelvis den her:
…okay, jeg går så med den her Alfa Romeo… skål…
…og det er præcis dét, jeg også skriver @ce ;-)
Det synes jeg faktisk vi skal skåle på, @claus-n.
Jeg synes der skrives som om 1971 var første gang Porsche vandt Le Mans generelt med en 917. Det var også en 917 der vandt i 1970 – fandt jeg ud af tilbage i 2016 da netop dén deltog i ét af løbene i forbindelse med Spa Six Hours.
Martini har opportunistisk shoppet rundt blandt forskellige motorsportsmærker. Sågar Lotus har haft mærkerne på bilen.
Nu er det jo weekend, så et mere kulørt indslag er vel på plads:
Lancia Martini Powerboat
Teknologi: 2 stk. motorer med tilsammen 1120 HK, leveret af FPT som er Fiat koncernens udvikler og producent af nye motorer. FPT leverer motorer til alt fra små personbiler til lastbiler
Link: https://barcheamotore.com/boat-lancia-was-born/?lang=en
Skål! @ce :-)