Ole Wichmann
@ole-wichmann
Active 2 dage, 18 timer siden-
Ole Wichmann commented on the post, Win on Sunday, Sell on Monday 3 år, 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Normalt har jeg antaget, at der er tale om mandagen efter sejren. Men det har åbenbart (også) ændret sig. Den meget berømte talemåde siges at være opfundet af den ameri […] VisClaus for Søren… Du fik så alligevel SUVen med på det sidste foto. Kunne det ikke beskæres?
Men tak for at bringe Jaguar på banen, det skal jo ikke være Mercedes det hele… -
Ole Wichmann commented on the post, Køb Fittipaldis gamle racer! 3 år, 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Blev du inspireret af Keld Jørgensens artikel om hans racerplaner som nytårforsæt? Så overvej lige denne her sjældne skønhed: Mandag for et par uger siden bragte ViaRETRO et slags […] VisClaus, tak fordi du så uselvisk giver tippet videre.
Det er en interessant Coupé, men jeg kan slet ikke forestille mig den prutte med totaktslyd.
Det værste er dog de manglende papirer.
Hvis der var en nem løsning på det, var det nok gjort før salg, for at maksimere salgsprisen… -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 437 3 år, 7 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den rigtige “Il Mostro” Kort før nytår kom der hvid røg op af skorstenen hos Alfa Romeo, og de rullede stolt en ny Zagato frem: De to mærker har en lang, lang tradition for sam […] VisDer er godt nok et par goodies blandt årets 50 års jubilarer.
Lancia Stratos er altid en favorit, og det var en kæmpe oplevelse at køre bagved den til opvisning til CHGP, lyden af Ferrari motoren når den accelerede ned ad langsiden var fantastisk. Og det kileformede karosseri er spektakulært. Men pga. den korte hjulafstand skulle køree…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, Årets første bilmesse: Interclassics Maastricht 3 år, 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Bredt udbud, god handel og fin stemning: Interclassicsmessen åbnede sæsonen med manér Deres udsendte led af abstinenser efter klassisk bilmangel, men får i disse dage modgiften i H […] VisHold nu op, hvor skal man starte og hvor skal man slutte?
Jeg tog gerne en ældre kedeldragt på for at passe til Citroën M35 wankel, men hvad skal man have på i den neongrønne, er det en Oso Grifo?
Spykeren er nok noget latex…Skaaning, da jeg kørte Jaguar XJ6 havde jeg nogenlunde styr på stilen, man kommer langt med tweed.
Men en 1996 Alf…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, Fredagsduellen: Volvo 262 vs. 780 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Volvo forsøgte både i halvfjerdserne og firserne at bevise, at man kan lave en lækker coupé ud af et kontroversielt firedørs design. Volvos klassiske treboks-design af 240- […] VisClaus, du siger det selv, 262 er mere kitsch og 780 mere elegant.
780 er så pæn for mig, at den næsten bliver anonym, det kunne derimod være skide skægt at have en 262. Den ville få mange kommentarer på sin vej… -
Ole Wichmann commented on the post, A Day at the Races: Et slags nytårsforsæt om motorsport 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Det startede med en trackday – og så blev han bidt af Fartdjævelen! Jeg har interesseret mig for og kørt i klassiske biler i mange år, og det er således hele ti år siden, at jeg fø […] VisHej Keld
Hvor fedt, du skal nok få det sjovt.
Din 127 Abarth vil sikkert være rigtig sjov, hvis du vil køre Hillclimb.
I den danske hillclimb serie under HMS vil vil tage varmt imod en ældre italiener. Vi har det sjovt med et fantastisk kammeratskab, så kom evt. og kig på et par hillclimbs mens du laver din Abarth.Min egen hillclimb histo…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Skal du besøge din bils oprindelsesland i år? 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det giver jo faktisk god mening, når man lige tænker over nostalgien i det. Jeg har selv gjort det: Været i Sverige i Volvo, i Tyskland med Mercedes, i Frankrig med Alpine og i En […] VisHej Kai, 17. Juni er planen at der køres hillclimb på Sjælland. Stedet ligger endnu ikke fast.
Du kan følge med på hms.dk. -
Ole Wichmann commented on the post, Skal du besøge din bils oprindelsesland i år? 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det giver jo faktisk god mening, når man lige tænker over nostalgien i det. Jeg har selv gjort det: Været i Sverige i Volvo, i Tyskland med Mercedes, i Frankrig med Alpine og i En […] VisDet er for nemt at have en tysk bil. Jeg kan se den tyske kyst fra mit hus. Derfor har jeg aldrig haft en tysk bil.
Jeg har allerede to rejser til MGs (den oprindelige) hjemland og en rejse til Alfa Romeos hjemland planlagt. Men det er forretningsrejser, så jeg tror ikke firmaet har forståelse for at jeg skal bruge flere dage til at køre, fo…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 435 3 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Fortiden er relevant, men man skal lige forstå den rigtigt. I serien “ViaRETROs råd til bilproducenter” yder vi denne godt stærkt påkrævet konsulenthjælp til Citroën og Masera […] VisGodt Nytår til alle vennerne i ViaRETRO.
Det er den eneste bilklub jeg p.t. er medlem af, gider ikke mærkeklubber mere…
Jeg er dog også nødt til at være medlem af HMS for at købe min licens til Hillclimb.
Hvornår bliver ViaRETRO medlem af DASU, så jeg kan købe min licens her? 🤡Claus tak for mobilepay tippet, det tog 20 sekunder at betale…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Den italienske 911 fylder 50: Tillykke, Maserati Merak! 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og hvem skulle lige have troet det? Merak er stadig et knaldhamrende godt design og siden debuten er den blevet en ægte klassiker. Jeg har lyst til at sige hurra når enhver M […] VisJa okay Søren, en Khamsin i de farver er svær at slå!
-
Ole Wichmann commented on the post, Den italienske 911 fylder 50: Tillykke, Maserati Merak! 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og hvem skulle lige have troet det? Merak er stadig et knaldhamrende godt design og siden debuten er den blevet en ægte klassiker. Jeg har lyst til at sige hurra når enhver M […] VisEnig, Maserati er en supermodel. Jaguar E-type er verdens smukkeste bil, men Merak er helt i toppen af de kileformede sportsvogne, der oppe i klasse med Miura og Countach. Giugiaro er Kongen!
Da jeg boede i London omkring årtusindeskiftet kørte jeg hver dag forbi en Merak der var parkeret på gaden. Har senere læst at det var en Maserati spe…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, Verdens mest bæredygtige sportsvogn: Morgan 4 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at fortsætte debatten fra Weekend Matinéens undervældede modtagelse af en ny Bertone hypersportsvogn, der angiveligt skulle være bæredygtig: Hvad vil det egentlig sige […] VisJeg er med på at Mercedes W123 er verdens mest bæredygtige bil. Millioner af problemfrie kilometer. Og så har den ingen elektronik. Nå elektronikken driller i mine nyeste biler, truer jeg nogen gange med at skifte til en W123.
Michael, da konceptbilen af Jaguar XJ220 blev præsenteret havde den V12 motor. Da den så endelig blev leveret havde…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Verdens mest bæredygtige sportsvogn: Morgan 4 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at fortsætte debatten fra Weekend Matinéens undervældede modtagelse af en ny Bertone hypersportsvogn, der angiveligt skulle være bæredygtig: Hvad vil det egentlig sige […] VisHørt!
Jeg prøver at tage hensyn til kloden ved ikke at bidrage til den ressourceforbrugende nyproduktion af biler.
Jeg kører kun i halvgamle eller gamle biler.
Og jeg vil ikke være bekendt at være skyld i at naboerne ikke har strøm juleaften, så jeg kører på god gammeldags benzin, hvor kapacitet og infrastruktur for længst er på plads. -
Ole Wichmann commented on the post, Ferrarifredag: Billig 308 var springbrædt til Youtubekarriere 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Total Cost of Ownership er et begreb, som min kolleger gerne vil presse ned over min firmabil. Men der er mere end kroner og ører med klassiske biler. Jeg har skrevet det så ofte f […] VisJeg er også begyndt at følge Number 27, sjovt nok fordi han lavede en video om Renault Avantime, så der er andre drømme end Ferrari 308.
Det er utroligt man kan være fuldtids Youtuber med “kun” 87000 følgere. Ratarossa med den hvide Ferrari 512 BBi har jeg fulgt fra han var IT mand og fritids youtuber. Nu er han fultids Youtuber med 193000 fø…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, ViaRETRO street view 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg er på (nok) årets sidste bilrejse, og jeg bruger mine kaffepauser på – flere biler. På vej til at se en konkret bil i Hamburg i går skulle jeg lige have en kop kaffe inde […] VisJeg fandt en dag min tidligere hverdags Alfa Romeo på Google Streetview uden for mit kontor.
Måske kunne vi bare gå på jagt i Google Streetview.
Måske en tråd på Forum hvor vi jagter de bedste klassikere på Google Streetview. Juleferien står jo for døren, og hvad skal vi ellers lave? -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 433 3 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Behøver din klassiker at være en god bil? Nej, det gør den sandsynligvis ikke. Jeg havde en nu afdød ven, der i sin meget realistiske tilgang til gamle biler sagde, at “de kører jo a […] Vis70% af ViaRETROs læsere vil have velkørende biler! Det er jo derfor de kører Alfa Romeo.
Utroligt at BMW 2000 touring blev en salgsmæssig fiasko. Set med dagens øjne er det jo et fedt koncept. Men indrømmet, sedanen er bare så meget mere lækker, især hvis den er orange med runde baglygter 😍.
-
Ole Wichmann commented on the post, Skal 2023 være dit V12-år? 3 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det bliver ikke bedre end V12. Og det er et faktum. Dagens artikel kom sig ud af, at jeg til en kommentator til Weekend Matiné Nr. 432 gentog den eviggyldige sandhed, at enhver […] VisJeg melder mig også på Jaguar XJ-S holdet.
Måske en delebil? -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné nr. 432 3 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Vi har forskellig smag og det er godt. Jeg har prøvet det før, når jeg har skrevet om en eller flere af mine absolutte yndlingsbiler på ViaRETRO og glad forventer kommentarer og deb […] Vis@henrik kusk Der bliver defineret meget i barndommen. Da jeg var 4 år blev min far hentet af en ven i en Mørkeblå Jaguar E-type serie 1 roadster. Derfor blev min første bil en E-type.
Vi skal huske at give børn ture i fede biler, det kan blive afgørende for vores hobbys overlevelse. -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné nr. 432 3 år, 9 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Vi har forskellig smag og det er godt. Jeg har prøvet det før, når jeg har skrevet om en eller flere af mine absolutte yndlingsbiler på ViaRETRO og glad forventer kommentarer og deb […] VisJamen tillykke til MGB med de 60 år. Den har lidt udfyldt samme rolle som senere er overtaget af MX5, folkets sportsvogn.
MGB GT bliver først 60 år om 3 år, mit eget eksemplar blev 50 sidste år. -
Ole Wichmann commented on the post, Ford Ghia Barchetta: Bedre end Fiat'en? 3 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lige før Ghia mistede al betydning fik de lov at brillere en sidste gang for Ford: I 1983 lavede de en prototype til en elegant åben lille sportsvogn. For at få økonomi i pro […] VisForlygterne minder mig om Ellert! Og baglygterne minder mig om Matra Murena.
Mx 5 er klart den mest vellykkede kompakte sportsvogn og derfor er mega succesen både forståelig og fortjent. Lotus Elans åndelige efterfølger med høj kvalitet og rimelig pris.
Fiat Barchetta er sød men knap så vellykket.
Ford Barchetta, bare smag på navnet? - Hent mere