Medlem Claus Ebberfeld

Det er et heftigt balkort De holder dem Hr. Ebberfeld…:-)

Men det lyder alt sammen som nogle fortrinlige oplevelser der er i vente og glæder mig til fyldestgørende reportager af turene…

Selv har jeg indtil videre 2 ture i støbeskeen, den ene skulle gerne ende over polarcirklen og den anden i Maranello.
Hvor den som går Nord på, sker i en (næsten) young-timer, vil den som går Syd over være i min klassiker.
Turen til Tromsø vil starte i Oslo og bla. lægge turen over Atlanterhavsvejen og videre op langs Norges ryg, indtil polarcirklen krydses.
Turen til Maranello, vil foregå med næsen i sporet indtil omkring Dolomiterne, derfra videre ned langs kysten til omkring Adria hvorefter der søges ind mod Modena og Maranello…
Måske der bliver plads i kalenderen til yderligere 2 ture, med det eneste formål er at fouragerer diverse Alpepas?

Sandt, @dan-wils, og ofte bliver det jo heller ikke til noget det hele. Men jeg KOM da til at tænke på, at det kunne være et fedt år, hvis jeg kunne få hakket ti ordentlige ture af i klassikere – ingen rationalitet i det, men ti er bare sådan et dejligt rundt tal :-).

God overraskelse med en ferie-teaser allerede i starten af en mørk januar-dag!

Bjergkørsel i alperne lokker, men husk at også turen gennem Tyskland kan byde på lækre veje, kultur og bil-oplevelser. De 1000 kilometer gennem Tyskland skal derfor ikke overstås men nydes med en 4-5 ekstra dage!

Enig, @Peter. Det gik for alvor op for mig dengang i 2015, hvor jeg opdagede at Mosel-vinlandet lå lige bagved Nürburgring – hvilken fejl ikke at indtage det, hvis man alligevel er på eller ved banen! Og sådan er der mange andre ting i Tyskland også, selvfølgelig.

Dilemmaet er jo lidt længden på sådan en ferie – altså i tid. Tager man nu og sætter sin klassiske bil på et biltog fra Hamburg til Italien eller bare Lörrach, så sparer man jo en del rejsetid – men ja, går også glip af noget. Det er svært at sige at det ene er rigtigt og det andet forkert, for det kommer jo an på så meget.

Idéen som vi også fulgte i 2021 med at vi kører i samlet flok hele vejen derned, og så på et tidspunkt splitter op til fri leg og fortsat mere eller mindre individuelle ture syd-, vest-, øst- eller bare nordover lader til at gælde i 2022 også, og det løser jo problemet, synes jeg.

De to ord bil og ferie smager godt sammen!
Jeg vil ikke betragte min første biltur i år som ferie! Tværtimod!
Min bror Per og jeg skal køre service for Jens G og søn i deres 1977 Alfetta GTV 2,0!
Vi taler om det kommende Rally Monte Carlo Historique nu sidst i Januar!
Jens G har valgt at starte i Bad Homburg, så vi trailer Alfaen derned! Derfra følger vi med løbet sydpå til Monaco ! Vi har trailer, reservedele , ekstra vinterdæk og pigdæk, benzin, osv med , og skal stå klar til at servicere bilen på i forvejen aftalte steder!
Når løbet er færdigt , natten imellem 1. og 2. feb, samler vi stumperne op og trailer dem hjem til Langeland! Driver og Codriver flyver hjem fra Nice!
Det bliver jo nok til 5-6 tkm !
Jeg har selv kørt Monte Carlo Historique 6 gange, så det blover sjovt at prøve at være aktiv tilskuer!

Hilsen Henning Hjorth

Følg med i løbet på http://www.acm.mc

Se deltagere, regler, ruter, osv!

Hilsen Henning Hjorth

@Henning Hjort det lyder sgu fedt! Håber, det går godt.

Min egen tur bliver i maj, og den går til Harzen.
Og før nogen siger “morfar-sted”, vil jeg bede folk tage et kig på de mange fotos af bjergvejene, man kan finde. Det er ikke Alperne, nej, men det kan altså noget alligevel. Fra min bopæl er der kun ca. 500 km. Det kan man gøre på 1 dag selv i den hårdeste klassisker. Og så er der 4 dage med (små-)bjerge, hårnålesving, obskure småveje gennem store skove etc. Der er kultur, arkitektur og stadig masser af forskel på den gamle vest-del og øst-del, hvis man (som jeg) er til historie.
Der er vist ingen bil-paladser i stil med dem @Claus Ebberfeld omtaler, men som sagt vildt gode veje og smuk natur – kun 400 km fra grænsen.
Og selv om det ikke er Alperne og Tyrol, kan man mange steder få en fadøl severet af personale i nationaldragt. De indviede vil vide, hvad jeg mener…
Har været i Harzen mange gange. Det kan anbefales. Særligt, hvis det skal være en kortere tur, hvor man dog vil køre i et terræn, vi ikke kender i Danmark.
Turen bliver enten i en Porsche 986, en Healey 3000 eller en TR6. Det afhænger af selskabet…

@henning-hjorth, god start på året! Bestemt ikke for børn, men så meget mere spændende. Det får jo vores civile hygge-Alpe-rally til at ligne plejehjemsbingo i sammenligning, så dét vil jeg ikke pive over længere.

@skaaning, Harzen skal man bestemt ikke kimse ad. Naturen er storslået og ja, for en fladlandsdansker virkelig eksotisk. Da jeg var der som barn gjorde vejene ikke så stort indtryk på mig, da vi altid havde en campingvogn bagefter de forskellige Volvoer, men efterfølgende har jeg været der uden hænger, og det er mere end godkendt.

TR6’eren vil nok være den mest historisk korrekte at køre dernede, vil jeg mene – med en speederfod fast plantet i halvfjerdserne, hvor området havde sin højtid.

Hvis bare jeg kan undgå at drikke Den Med Tyren…

Der er rigtig mange muligheder. Jeg tænker stadig på Mille Miglia, men tror bare jeg hægter mig på alle de ViaRETRO ture, jeg kan få lov til :-)

@Skaaning! Harzen er et absolut velegnet område for gamle biler!

Har selv været der nogle gange, ikke mindst på grund af et fremragende hotel ” Hardenburg Burghotel” i Nörten Hardenberg. Det er den absolut sydligste del af Harzen!
Der er mange ting at se i Harzen for os med bilinteresse! Et museum der hedder PS- Speicher i en lille by ved navn Einbeck, er fremragende!
(PS-Speicher betyder direkte oversat “hestes-kraft lageret”

God tur derned!

Henning Hjorth

Jeg har meddelt Hustruen at jeg begiver mig til Le Mans Classic her i 2022.
Læs: hun kommer ikke til at optage passagersædet i DB6’eren jeg kører dertil med. Det er ikke hendes kop the at køre (med) på så lange ture…
Jeg tænker pt at køre rimelig direkte til Le Mans, og så over Schweiz hjem hvor jeg har nogen jeg har lovet at besøge…

Er der andre med samme Le Mans mål i år, så der kunne koordineres gruppekørsel dertil?

jeg skal også til Le Mans Classic i år (har stadig billetter fra 2020:) ). Hvordan jeg kommer derned er jeg ikke helt sikker på endnu. Jeg rejser med knægten på 14. Det er desværre ved at være nogle år siden vi var på rigtig far og søn tur