Kai
@kai
Active 1 år, 10 måneder sidenForum-svar oprettet
-
Indlæg
-
Tak for de konstante opdateringer, det foretagende må og skal jo stoppes.
Jeg så også deres opslag på FB, og kom til at grine, og tænke på denne triste historie.Jeg læser det også, med stor interesse, har bare ikke noget at tilføje eller kommentere med.
Det er altså en rigtig god historie, du beretter her.
Tak for det.
Jeg ser frem til næste kapitel.Jeg havde en Passat, med en 2.0 8v motor, det er vistnok den samme motor. Den skød olietrykføleren, fordi overtryksventilen i pumpen var dårlig/havde sat sig.
Det var af med bundkar, reparere ventilen og samle igen.
Husk at komme noget olie i pumpen, inden montage, der kan være noget med bøvl med at ansuge (fik jeg fortalt).
Din diagnose lyder dog lidt anderledes.Jeg VED det ikke, men kan rustfrie stempler give andre problemer, så som at udvide sig på en uønsket måde hvis der opstår meget varme, eller som katode i rust-forekomsten (kan ikke huske hvad det hedder), så noget helt andet bliver spist af rusten?
Du skal være velkommen til at holde i min have, bag mit hus, i 2730 Herlev, ca 1km fra Herlev Station. Bilen vil ikke kunne ses fra vejen. Der kan ikke tilbydes nogen overdækning eller halvtag, desværre.
Det koster gratis, det vil bare være en fornøjelse at hjælpe.Anders, jeg kan ikke komme til England, det er nødt til at foregå i 2730 Herlev.
Det er bare fedt at du stadig lever, har elsket at læse dine beretninger, der er helt uden berøringsangst, Ke20 får lige så meget opmærksomhed som GT40, når du rapporterer (Y)
Jeg glæder mig til “den nye bog”.
