• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har fået en Porschebog, der giver mig lyst til en Porsche. Der er blandt andet reservedele i. Måske er det for meget at kalde det en bog, når det nu tydeligvis er et stykke re […] Vis

    Jeg vidste ikke @fisherking77 , at der senere er kommet en begrænsning på brugen af Daimler-navnet i USA. Det er jo ellers (også for den britiske aflægger) et pænt gammelt mærke …

    Og her sad jeg lige og satte mig op til, at der en dynamik som i en fremadskridende bølge i de to Hooper-modeller, og så siger du @Kjeld Jensen , at de minder…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den rigtige “Il Mostro” Kort før nytår kom der hvid røg op af skorstenen hos Alfa Romeo, og de rullede stolt en ny Zagato frem: De to mærker har en lang, lang tradition for sam […] Vis

    Den Volvo 262C er jo virkeligheden det rene røverkøb, hvis den bare havde haft den rette ejer! David Bovie havde en 1981 Volvo 262C i sort, som gik til $216.000 https://youtu.be/B_RiZv2Qw7E . Så hvorfor ikke købe denne her og sætte Space Oddity på anlægget “Ground Control to Major Tom” https://youtu.be/MeS66Gl-ttA

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den rigtige “Il Mostro” Kort før nytår kom der hvid røg op af skorstenen hos Alfa Romeo, og de rullede stolt en ny Zagato frem: De to mærker har en lang, lang tradition for sam […] Vis

    Ja, det var vist højden @jewer . Lancia samarbejde overhovedet ikke, så det kunne kun lade sig gøre ved at opkøbe Lancia Delta Integrale HFere og kannibalisere dem. Det vil så sige, at det ikke hang sammen, i hvertfald ikke økonomisk. Navnet “Hyena” er måske eller ikke så godt …

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den rigtige “Il Mostro” Kort før nytår kom der hvid røg op af skorstenen hos Alfa Romeo, og de rullede stolt en ny Zagato frem: De to mærker har en lang, lang tradition for sam […] Vis

    Alfa Romeo SZ er helt klart federe, men jeg kan godt lide, at Zagato forsøger sig med en moderne fortolkning – selvom vi jo godt ved, at det var Robert Opron, der stod bag SZ-designet.
    Sjovt nok forsøgte Zagato sig, nogenlunde samtidig med SZ, med et andet projekt for en entusiatisk opdragsgiver med penge nok. Bilen var Lancia Hyena baseret på…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den rigtige “Il Mostro” Kort før nytår kom der hvid røg op af skorstenen hos Alfa Romeo, og de rullede stolt en ny Zagato frem: De to mærker har en lang, lang tradition for sam […] Vis

    Tak for det @Jens Langdahl . Det er selvfølgelig et godt spørgsmål, hvad der gør en bil til Årets Bil. Udvalget af biler på listen er vidt forskellige, så det vil grunden bag valget også være og dermed helt i ViaRETRO-ånden.
    Bilen kan være af det stof drømme er gjort af, eller det kan være betydningen, den har haft i bilhistorien m.m. Den ene…[Læs mere]

  • In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Det startede med en trackday – og så blev han bidt af Fartdjævelen! Jeg har interesseret mig for og kørt i klassiske biler i mange år, og det er således hele ti år siden, at jeg fø […] Vis

    Det er helt oplagt at tage klassiskeren (og katten) med i sommerhuset, @henrik-kusk . Gør det selv med stor fornøjelse. Det giver også mulighed for at deltage i lokale arrangementer andre steder i landet – altid hyggeligt at lære nogle andre at kende.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Bliver det mahogni med tiden? Nej, den gamle håndværkerspøg holder selvfølgelig ikke vand: Fyr, eg, lærk og så videre forbliver det det nu engang er. Og sådan er det også med bil […] Vis

    Hmm, der vist gået lidt BMW-mode i det. Sidder netop og kigger på en E9 3.0CS, som ser ret fin ud. Sidst jeg blev grebet af E9, var jeg i Sverige og køre i en 2800CS, der så ret skrækkelig ud på liften. Motoren lød egentlig som en 6-cylindret BMW-motor skal lyde, men den var underligt død i sværen. Det hele kunne selvfølgelig ordnes, meeen ……[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Bliver det mahogni med tiden? Nej, den gamle håndværkerspøg holder selvfølgelig ikke vand: Fyr, eg, lærk og så videre forbliver det det nu engang er. Og sådan er det også med bil […] Vis

    Ingen regler uden undtagelser @JPahl , der jo også Z3 “Klovneskoen”. Din Z4 Coupé er stadig for ny, men til gengæld er den en kommende klassiker (og styktallet er lavt). Hvis det ikke var fordi, vi ofte har brug for mere plads, gad jeg godt have en BMW E86 Z4 Coupé som dagligbil.

    Chris Bangle er blevet kritiseret mange gange, men jeg mener i…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Fortiden er relevant, men man skal lige forstå den rigtigt. I serien “ViaRETROs råd til bilproducenter” yder vi denne godt stærkt påkrævet konsulenthjælp til Citroën og Masera […] Vis

    Tak i lige måde, @ole-wichmann ! ViaRETRO burde blive DASU-medlem pga. dig. Hvis du melder forfald til noget i ViaRETRO, er det jo ofte, fordi du er bag rattet …

    Sjovt nok er der visse fællestræk mellem denne Ugens Fund og MGB. Både BMC B-motoren og Volvo B18 er på 1,8 liter og kan være bestykket med to SU-karburatorer (MGB og “skrapp…[Læs mere]

  • In reply to: Keld Jørgensen wrote a new post Det startede med en trackday – og så blev han bidt af Fartdjævelen! Jeg har interesseret mig for og kørt i klassiske biler i mange år, og det er således hele ti år siden, at jeg fø […] Vis

    Hmm, det ser ud til, at der kommer flere racerkørere til i ViaRETRO @ole-wichmann . Så måske det bliver relevant med DASU-medlemskab ;-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at fortsætte debatten fra Weekend Matinéens undervældede modtagelse af en ny Bertone hypersportsvogn, der angiveligt skulle være bæredygtig: Hvad vil det egentlig sige […] Vis

    Genialt @ce ! Det havde jeg ikke lige set, simpelthen at lade det blive ved konceptbilen (og helst uden motor i) og så skrotte projektet. Det bliver ikke mere bæredygtigt, men for at der skal komme penge på kontoen, skal der enten være nogle investorer eller endnu bedre nogle kunder, som forudbetaler med en klausul i kontrakten om, at de kun får…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Kan Bertone komme tilbage til fordums storhed? Omtrent sådan lød overskriften på et livsstilsmedium, der bragte en historie om endnu en ny hyperbil med over tusind hestekræfter (11 […] Vis

    Fede videoer af BMW’erne @Plys og spændende oplevelse du havde med Hervé Poulain, men du fik da bilen …

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Kan Bertone komme tilbage til fordums storhed? Omtrent sådan lød overskriften på et livsstilsmedium, der bragte en historie om endnu en ny hyperbil med over tusind hestekræfter (11 […] Vis

    Æv, den udstilling ville jeg gerne have set @Henrik . Her er der tale om en ægte kunstbil, hvor kunstneren helt perfekt har overført sin stil til bilen, spændende!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Kan Bertone komme tilbage til fordums storhed? Omtrent sådan lød overskriften på et livsstilsmedium, der bragte en historie om endnu en ny hyperbil med over tusind hestekræfter (11 […] Vis

    Tak i lige måde @Soren W . Jeg hælder også selv mest til, at Rolls Royce Phantom II instrumentpaneludsmykningen mere er et marketing stunt end kunst. Rigtig meget af det biler bliver smykket med, har ikke så meget med kunst at gøre.
    Som du nævner, skrev du faktisk om Woodstock bussen i https://viaretro.dk/2020/02/weekend-matine-nr-287/ , så he…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Behøver din klassiker at være en god bil? Nej, det gør den sandsynligvis ikke. Jeg havde en nu afdød ven, der i sin meget realistiske tilgang til gamle biler sagde, at “de kører jo a […] Vis

    Du skulle ikke have solgt den touring @Claus , det er en vinder på alle parametre, selvom samtiden ikke kunne se det. Den havde bare ikke så gode kort på hånden, fordi BMW 02-serien havde flere konkurrenter at kæmpe med, f.eks. Triumph Dolomite. Et årti senere så situationen helt anderledes gunstig ud for BMW E30, og så kunne den fås med 6-cylind…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Behøver din klassiker at være en god bil? Nej, det gør den sandsynligvis ikke. Jeg havde en nu afdød ven, der i sin meget realistiske tilgang til gamle biler sagde, at “de kører jo a […] Vis

    Og dog, så er der et alternativ til BMW E30 og Mercedes W201: Maserati Biturbo!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det bliver ikke bedre end V12. Og det er et faktum. Dagens artikel kom sig ud af, at jeg til en kommentator til Weekend Matiné Nr. 432 gentog den eviggyldige sandhed, at enhver […] Vis

    Tror også jeg siger Jaguar XJ-S. Var med ude at køre i et pragteksemplar fornyelig, fantastisk bil og til overraskende få penge. Jeg tror den italofile kommentator også kender ejeren, så jeg vil bestemt anbefale ham at prøve den.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Vi har forskellig smag og det er godt. Jeg har prøvet det før, når jeg har skrevet om en eller flere af mine absolutte yndlingsbiler på ViaRETRO og glad forventer kommentarer og deb […] Vis

    Jeg ved godt det er kontroversielt @AlfaHahn , men som alternativ til Bertone coupéen, som @Peter nævner, kunne du også tage en Porsche 911 Targa longnose i en tidstypisk 1970’er farve. Jeg har en holdende hjemme på hylden, som næsten ikke har kørt😉
    En Targa har den store fordel, at man kan køre i åben bil, uden at få træk i nakken. Det er en 2…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er virkelig mange Renaulter, som jeg gerne vil se i min garage, og 12’eren er ikke en af dem. Det var lidt det, der lå et det Facebookopslag, som jeg lavede i sidste uge. Jeg […] Vis

    Enig, the Americans er en god serie @Kai . Kwas er lavet på rester af rugbrød og dermed kan det også været maltet rug. Brødstumperne overhældes med lunkent vand og alm. bagegær tilsættes. For at speede processen op, kan der med fordel tilsættes lidt sukker. Blandingen stilles hen et 1/2 – 1 døgn til fermentering og er efter filtrering klar. Det…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er virkelig mange Renaulter, som jeg gerne vil se i min garage, og 12’eren er ikke en af dem. Det var lidt det, der lå et det Facebookopslag, som jeg lavede i sidste uge. Jeg […] Vis

    Godt at vide, at ekspansionsbeholderen kan købes som reservedel (så slipper man for resten af bilen @Peter Plys. Den er nok alligevel ikke så god til saltagurker, men kan sikkert bruges til kwas.

    Glaskrukkerne er et godt eksempel på, hvordan verden var større dengang. Ikke alene var bilerne fransk mærkelige udenpå, de var det også indeni…[Læs mere]

  • Hent mere