Anders Bilidt
@02anders
Active 9 måneder siden-
Anders Bilidt commented on the post, Juvelen genopstår: 33 Stradale 3 år, 5 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Juvelen genopstår: 33 Stradale Det kunne lyde som titlen på et glemt Tintinalbum, […] VisBlasfemi…!! 😤
-
Anders Bilidt svarede til emnet Hej! i forummet Introducér dig selv og din bil 3 år, 6 måneder siden
Hey Tony,
Welcome onboard to the Danish site. Besides the language, it really shouldn’t feel too foreign for you, seeing as you’ve been such an integral part of ViaRETRO for the past many years. On that topic, once again a huge THX! for your many contributions! So glad that you plan on keeping us up-to-date on some of the more international…[Læs mere]
-
Anders Bilidt commented on the post, Klassisk Ferrarifredag 3 år, 6 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Klassisk Ferrarifredag Et af de mange muligvis sande/muligvis ikke citater fra […] VisPudsigt så meget modvind et ellers aerodynamisk design kan få… ;-)
Mens hverken Søren, Ole eller Skaaning virker synderligt imponeret, så er jeg 100% på Claus’s side her. Jeg var jo ligeledes på Retromobile i år, og den fabelagtige 400 Superamerica Aerodynamico var også blandt mine absolut favoritter på hele messen. Utroligt nok så var d…[Læs mere]
-
Anders Bilidt commented on the post, Fra garagen til Paris 3 år, 6 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det bliver en god uge: Retromobile venter, og for første gang skal jeg være på udstillerholdet. Åbningstiden fra kl. 8:30 til 23 lyder som en drømmetjans! Jeg elsker jo at snak […] VisSes lige straks i Paris min kære ven.
Ligesom du, så må jeg også tage til takke med en flybillet til det franske, da mit nye direktionskøretøj heller ikke nåede at blive klar til turen. Og ligesom du, så er jeg der også i arbejdsregi. Men mon ikke vi kan nå lidt bobler og røverhistorier til trods… 😉
Ellers må det blive lidt senere i din…[Læs mere] -
Anders Bilidt ændrede deres profilbillede 3 år, 6 måneder siden
-
Anders Bilidt commented on the post, Weekend Matiné Nr. 438 3 år, 6 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har fået en Porschebog, der giver mig lyst til en Porsche. Der er blandt andet reservedele i. Måske er det for meget at kalde det en bog, når det nu tydeligvis er et stykke re […] VisUha, sådan en gul 512BB måtte meget gerne bo på min matrikel. Jeg ved godt modellen ikke er super populær, men jeg har alle dage syntes at det er en af de smukkeste centermotor Ferrari’er nogensinde bygget. Jeg siger ja tak!
-
Anders Bilidt commented on the post, Min forsinkede julegave: M3 med rabat 3 år, 6 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Med overgangen fra almindelig handelsprisvurdering til veteranafgift bliver en BMW M3 meget billigere. Jeg havde i går besøg af en bilentusiast, der lige havde købt en BMW M3. De […] Vis@alfahahn – Spasst at du linker til netop den M3, da jeg for ca. en måned siden stod og kiggede på den oppe i Motikon’s flotte udstillingslokale. Ganske fin bil, men som Claus er inde på, så skal en e30 M3 bare have stof kabine – i hvert fald hvis den nogensinde skulle bo i min garage. ;-)
-
Anders Bilidt commented on the post, Min forsinkede julegave: M3 med rabat 3 år, 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Med overgangen fra almindelig handelsprisvurdering til veteranafgift bliver en BMW M3 meget billigere. Jeg havde i går besøg af en bilentusiast, der lige havde købt en BMW M3. De […] VisJeg må straks købe mig en M3 !!!
Tror jeg snupper min i Alpine weiss, uden soltag, med stofsæder og helt i original stand (naturligvis). Ja tak. :-) -
Anders Bilidt commented on the post, Det er livsbekræftende at blive overhalet af en Colt Turbo 3 år, 10 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det skete for mig på vejen væk fra Spa Six Hours. Få timer før havde jeg beundret den helt originale Colt Turbo på klassikerparkeringspladsen oppe ved banen – de bedste plad […] VisFabelagtig lille Colt!! Hvor er den gudefed…
Jeg skal helt klart snart have mig noget JDM igen! :-) -
Anders Bilidt commented on the post, Weekend Matiné nr. 422 3 år, 10 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post “Campingbus” kunne blive årets ord i 2022. Igen. For coronaskandalen satte vel gang i mange menneskers drømme om at have eget hus på ryggen og til hver en tid kunne køre derhen hvo […] VisOgså er STORT tak fra mig til alle de deltagende ved dette års Løvfaldstur. Det var jo en skøn køretur og i særdeleshed skønt selskab. :-)
Lidt beklageligt at min Scimitar ikke holdt til hele turen, men sådan kan det jo gå, og der skal dog mere til end det for at ødelægge en ellers fantastisk dag.
Glæder mig allerede til vores forårstur i 2023… -
Anders Bilidt commented on the post, Extraordinary Classics Dazzle at Hampton Court 3 år, 11 måneder siden
In reply to: Tony Wawryk wrote a new post The Hampton Court Concours of Elegance has been a fixture for me over the past few years – due to fortunate timing, this was one of the few events that managed to be held without i […] VisMange tak for jeres feedback på vores lille Engelsk-Artikel-Eksperiment.
I kan være helt rolige for at den danske ViaRETRO side alle dage vil forblive hovedsagligt dansk, men når der er engelske artikler med en udpræget international karakter, som bør kunne værdsættes af vor danske læsere, så vil vi dele dem her på den danske side også. -
Anders Bilidt commented on the post, Lucas PI: Verdens bedste indsprøjtningssystem 3 år, 11 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det styrede Formel 1 i både tresserne og halvfjerdserne. Basta. En lille sidebemærkning fra Michael S. Lunds side i Weekend Matiné Nr. 418 affødte en læsers forsvar: I en elle […] VisA little late to the party….
Men jeg må nødvendigvis bakke 100% op omkring min kære ViaRETRO kollegas udtalelse her. Den Triumph 2.5 PI kørte – og ikke mindst, lød – bare skønt! Og Lucas systemet fejlede bestemt ikke noget.
Peter er inde på at flere Alfister har udskiftet Spica med Weber, ligesom flere Triumph også har mistet deres L…[Læs mere]
-
Anders Bilidt commented on the post, Italien vs. Porsche 3 år, 11 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lørdag var redaktøren på Bella Italia-træffet og søndagen besøgte han Danmarks måske største Porschearrangement. Hvad kan man lære af det? Begge arrangementerne blev besøgt i […] VisPyha… jeg ejer jo hverken italiener eller Porsche!
Jeg føler mig pludselig meget utilstrækkelig.
Mon jeg bør gøre noget ved det?? -
Anders Bilidt commented on the post, Når Zagato rammer rent: Ferrari 250 GT TdF #0515 3 år, 11 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Dette er min helt suveræne yndlingsbil fra onsdagens Salon Privé concours på Blenheim Palace. Arrangementet var storslået i den helt oprindelige betydning af ordet. Blenheim Pal […] VisFin det er den. Ingen tvivl om det. Men kun få dage senere stod jeg på Hampton Court Concours of Elegance og betragtede endnu en ikonisk Zagato skabning – nemlig en Maserati A6G 2000 Berlinetta Zagato. I mine øjne slår den altså Zagato’s 250 GT med flere længder…
-
Anders Bilidt commented on the post, For tres år siden var konservatisme en god idé 4 år siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Er du også træt af løbeblinklys og at din bil siger “Hold øje med dine omgivelser” når du sætter i gang? Det er jeg. Begge ovenstående ting er så ufatteligt unødvendige, at det i […] VisJeg kan tilføje at ikke så meget som en enkelt gang på vores DB6 roadtrip til Le Mans Classic savnede jeg aircon. Solen skinnede og gu’ var det da varmt. Men sideruderne var kørt helt ned i dørene og de bagerste sideruder åbnet op, så der var skam god ventilation igennem kabinen. Vi skiftede selv gear med største velbehag og nød glæden a…[Læs mere]
-
Anders Bilidt wrote a new post 4 år siden
Sommetider må man ganske simpelt knibe sig selv i armen! Kan denne fabelagtige oplevelse være virkelighed?
Før jeg fortsætter, så må jeg hellere beklage, at der skulle gå over tre uger, fra Claus fortal […]
-
Anders Bilidt commented on the post, For tres år siden var konservatisme en god idé 4 år siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Er du også træt af løbeblinklys og at din bil siger “Hold øje med dine omgivelser” når du sætter i gang? Det er jeg. Begge ovenstående ting er så ufatteligt unødvendige, at det i […] VisJeg er (naturligvis!) aldeles enig! Derfor er min hverdagsbil (ligesom @Breinbjerg ) fra 1997. Ny nok til at have aircon, c-lås og el-ruder, men der er ikke noget som blander sig i hvordan jeg vælger at køre bilen. Er netop kommet hjem fra en forretningsrejse til Stockholm, hvor jeg havde en eller anden kønsløs lejebil lavet af plastik og mikr…[Læs mere]
-
Anders Bilidt commented on the post, Honda på Le Mans Classic: Bag kulisserne med Acty 4 år, 1 måned siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der var i sagens natur ingen Hondaer med på forrige weekends Le Mans Classic. Eller var der? Le Mans Classic er kun åbent for bilmodeller, der har deltaget i løbet i perioden. I hv […] Vis@Claus Ebberfeld jeg undvære gerne firehjulstrækket for at køre i denne skønne Panhard Dyna X Commerciale.
-
Anders Bilidt commented on the post, Honda på Le Mans Classic: Bag kulisserne med Acty 4 år, 1 måned siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der var i sagens natur ingen Hondaer med på forrige weekends Le Mans Classic. Eller var der? Le Mans Classic er kun åbent for bilmodeller, der har deltaget i løbet i perioden. I hv […] VisFor dem som kender til min til tider lidt besynderlige smag for klassiske biler – og særligt dem fra Japan – kommer det næppe som en stor overraskelse at jeg synes ganske godt om den lille Honda Acty. Ligesom Claus, så bemærkede jeg også deres tilstedeværelse på Le Mans Classic. Men min personlige favorit værkstedsvogn var nu uden tvivl denne l…[Læs mere]
-
Anders Bilidt commented on the post, Så Kør Dog For Pokker! 4 år, 2 måneder siden
In reply to: Anders Bilidt wrote a new post I søndags var det Store Køredag i hele det danske land – dagen hvor alle klassiske køretøjer skal fejres på behørig vis – men det var der sikkert ikke mange som bemærkede. For vejene […] VisJeg vil starte med lige at knytte en kommentar til @Uno svar, for det er jo aldeles ikke for at der er nogen som skal føle sig ramt som var hensigten med mit indlæg. Blot en opfordring til os alle sammen om at vi bør da kunne gøre det bedre. Og ja Uno, brugen af din Urraco er fantastisk og en inspiration.
@audifirs , den fine blå Corona og p…[Læs mere]
- Hent mere
Det må da have været en fantastisk oplevelse, og jeg er nu nok “lidt misundelig” :-)
Helt igennem fantastisk oplevelse. 😀⛽💪
Jeg har endnu ikke prøvet det, men intet andet må komme op siden af at køre sin egen klassiker til Lemans Classic. En skønne dag sker det også for mig…
Gitte skulle lige have været med på bagsædet. Jeg ville gerne have set en af hendes komplette billedserier fra sådan en tur. 😀
Le Mans Classic!
Har besøgt arrangementet i både min Morgan +8 og i min Ferrari 308 GTS!
Turen kan anbefales som en tidlig sommerferie! Husk at bestil hotelværelse i rigtig god tid!
Den ene gang snød vi lidt med hjælp fra Autozug fra Hamburg til Lörrach!
Tyske motorvejskilometer er ikke særligt spændende i en gammel bil!
Hilsen Henning Hjorth
Næste gang må I prøve Mille Miglia, – medens jeg skriver Le Mans i kalenderen,- arrangeres det igen i 2023 eller hvert 2.år ?
Jeg kan skrive under på alt det Anders Bilidt har skrevet herover: Jeg kørte selv til arrangementet i min Alpine Renault A310 i 2018, og det giver virkelig turen en ekstra dimension.
Normalt er Le Mans Classic kun hvert andet år, @alfahahn, men corona lavede så meget rod i kalenderen, at det bliver kørt igen næste år: God idé at skrive det i kalenderen allerede nu – og eventuelt at booke hotel, som @henning-hjorth skriver. Det lader ikke til at blive mindre populært. For mig er det her ti gange bedre end det moderne Le Mans., og der er heller ikke ret mange færre besøgende, så der er pres på.
Et kombineret stemningsbillede og huskekage:
@Claus Tak for huskekage og info. Jeg sætter kryds og booker hotel. Har du/I nogle anbefalinger? Kan ikke finde ud af at købe billetter til Le Mans Classic, men de åbner nok for salg senere.
Et forslag til hotel kunne være Hotel de France i La Chartre sur le Loir. Et hotel hvor mange af deltagerne i Le Mans boede med deres biles for år tilbage.
@Claus, nu skal du bare høre hvilken fantastisk idé der lige poppede op inde i mit hoved. :-)
Kunne der måske arrangeres en ViaRETRO tur til Lemans næste år? Det kunne være sjovt at køre sammen med andre ligesindede, og så kunne man hjælpe og støtte hinanden, hvis grejet driller (det er altid min største bekymring på langture).
Jeg ved godt det er et stort stykke abejde at arrangere sådan en tur. Men det behøvede måske ikke nødvendigvis at være 100% fastlagt i mindste detalje. Det kunne måske bare være en række anbefalinger af hoteller, ruter, must-see ting, indgangsbilletter og den slags. Og så kunne hver enkelt selv booke og betale. Så ville der ikke være nogen der skulle lægge ud og kradse penge ind, etc.
Man skulle ikke nødvendigvis køre i en lang række hele vejen. Nogle vil nok gerne cruise med 200 km/t på autobahn, mens andre gerne vil julle afsted på de små veje. Nogle vil gerne køre direkte ned og hjem, mens andre laver svinkeærinder og bruger længere tid på det. Så kunne der være fix-punkter undervejs på turen, som man kunne stile efter, men som man ikke behøver at ramme, hvis man (eller fruen) ønsker en anden rute.
Bare en idé. :-)
Hotel de France
Le Mans (Classic) igen!
Sidder og funderer over min første tur til Le Mans i 1978!
Dengang var der ikke noget der hed Le Mans Classic, men jeg så de samme biler som i dag deltager i Le Mans Classic!
Var selv kørende derned i min Lotus Europa Special 1973 årgang!
Den var jo heller ikke en klassiker dengang! Har været dernede 3 gange i den bil!
@Bisgaard – gode ide, jeg er med på den :-)
@bisgaard, det er en ambitiøs idé. Men jeg kan lide den! Måske vi kan drøfte den næste gang vi mødes nogle stykker på en Klub ViaRETRO-tur. Eller til CHGP?
Jeg er jo ikke i tvivl om, at en tur til Le Mans (det er næsten 1500 kilometer fra Jyllands gamle hovedstad Viborg) er for de forholdsvis hårde drenge og piger. Dem der ikke piver over manglende aircondition. Eller kører i så luksuriøse biler, at de HAR aircondition – selvom de er rigtige klassikere. Jojo, det findes skam. Både biler og de hårde drenge og piger. Men det er nok stadig ikke helt nemt at stille alle tilfredse.
Din idé med nogle fixpunkter gør det måske alligevel muligt at kombinere mest af det muliges kunst. Og det er jo et godt tegn, at @alfahahn allerede er med. Omvendt skal det helt klart heller ikke være et spørgsmål om “flest muligt”.
Hvad tænker andre?
Fantastisk ide med en ViaRetro tur til Le Mans Classic. Lad os diskutere og enes om konceptet på CHGP og Løvfaldsturen.
Min begrænsede erfaring med Le Mans Classic (2018) siger mig at hotel-booking er det vigtigste problem at få løst. Om morgenen er der nemlig et kø-helvede på vej til banen, og jo tættere på man bor, jo mere komfortabelt.
Er der nogle af de erfarne, der har hotelanbefalinger?
Interessant @02Anders , jeg er altid blevet vildledt af “Superleggera” på Aston Martin DB5-6 og har aldrig forestillet mig den som specielt tung, men så vejer den +1.500 kg (ser jeg ved opslag)! Alligevel er den Gran Touring bilen per excellence, for motoren er stærk nok. Derfor var der selvfølgelig ingen grund til at gøre en masse ud af et eller andet fancy baghjulsophæng, for den uaffjedrede vægt var lav nok med en stiv bagaksel i forhold til resten.
Le Mans Classic med ViaRetro lyder som en fabelagtig idé.
Fint at drøfte mulighederne for Lemans tur ved næste lejlighed. ☺️
Apropos CHGP, er der en beskrivelse af ViaRETRO arrangementet et sted?
Hvornår skal bilen ind på området? Og ud igen?
Det kan måske godt blive besværligt hvis man kommer langvejs fra. Alternativt kunne man jo komme i civil bilen, og så kigge forbi standen på et tidspunkt…
Vi kørte et par gange Mille Miglia med +35 biler, der fulgte kortegen under de 1.600 km.
Man kan ikke holde 35 biler samlet, så vi blev automatisk delt op i grupper på 3-4 biler, som var overskueligt. Fixpunkter var blot hotelovernatninger, og så prøvede vi at lave fælles start ved afgang om morgenen. Så Le Mans tur behøver blot at være det. Der kan altid bygges mere på. Tænkte at det ville være rart med servostyring og aircon, men på de lange ture er det fint nok uden. Bare man holder fart i bilen og ikke kører på de mindste veje. Der er allerede nu nærmest udsolgt på hoteller i perioden, men hos AirB&B har de pladser. Der er også telt/camping/hytter ved banen.
@bisgaard, CHGP sender Søren mere info om i ugens løb.