Medlem jewer

@jewer is right, @tony-wawryk: Often also called “Spider America” to avoid confusion with the normal Lancia Aurelia Convertible. And very often also shown with the hardtop instead of open – I guess because it actually looks even better with the roof mounted. In this colour the car was absolutely stunning.

@jewer Jeg besøgte en gang en oliebrænder fabrik der hed Lamborghini. De havde et lille familiemuseum udenfor porten, hvor de udstillede deres traktorer, hydraulikventiler, gaffeltrucks, helikopter og så deres biler. Jeg fik en personlig rundvisning af Fabio Lamborghini.

@jewer de har ikke ens fælge…..

Citroën Camargue den burde de have sat i produktion, den er fed mand! Og den løber nok de 130 man nu engang må køre på motorvejen, endnu da. Og i byerne må man jo snart kun skubbe sin bil rundt, så betyder motor størrelse ikke så meget ;-)

Læg mærke til den Chopper har et 3 toners horn, det var (og er) meg…[Læs mere]

Fed, fed bil, @sport – men den var ikke alene ikke en Horison, som @jewer skriver, men heller ingen Simca og havde heller ikke ret meget andet med det mærke at gøre. Men som sagt: Fed, dét var den!

Sandt, @jewer: Så er dét tema på plads, og jeg sætter mig op på den her noget mindre Monza og triller ud af billedet igen :-)

Den der, @jewer, den er finest. Basta!

Hej @jewer, der er intet galt med din mail, for det er ikke meldt ud endnu: Stedet bliver Højby Kro, og jeg ville rigtigt gerne selv have været med, men kan desværre ikke.

Det er en meget interessant vogn. Hvorfor kunne man spørge?
Jeg så den første og hidtil eneste gang ved Nürburgring OGP i august 2018. Ejeren – en brite fortalte stolt om vognen og bekræftede´, hvad jeghavde læst mig til – der er kun den ene. Og ja, det var en 18 års fødselsdagsgave til Crook’s datter. Den blev efterfølgende solgt og briten je…[Læs mere]

@jewer, the Warwick has a front clamshell-type bonnet and the Peerless a traditional seperate bonnet lid. So the red one is Tony’s photos is actually a Peerless.

@jewer, I wish, som man siger på udenlandsk.

@benjamin-n, jeg mener nemlig lige præcis, at E34 M5 aldrig er overgået, og da slet ikke af E60’erens M5. Jeg er sådan set enig i, at den også kan noget, men det har bare ikke noget med M at gøre, som JEG forstår det – altså i den bogstavelige fortolkning af M som noget med motorsp…[Læs mere]

Desværre så er det ikke den slags artikel, @jewer. Præsentation af den faktiske nye firmabil kommer senere :-)

Og du har da ret i navngivningen, beklager fejlen – jeg retter den lige!

Ja, det var vist højden @jewer . Lancia samarbejde overhovedet ikke, så det kunne kun lade sig gøre ved at opkøbe Lancia Delta Integrale HFere og kannibalisere dem. Det vil så sige, at det ikke hang sammen, i hvertfald ikke økonomisk. Navnet “Hyena” er måske eller ikke så godt …

Tak til @henning Hjorth, @Jewer mfl. for at være med på turen, vi vender tilbage med en reportage.
Man kan ikke være to steder på en gang @Soren W , især ikke lige nu, hvor der er det ene gode arrangement for klassiske biler efter det andet at vælge imellem. Lad os satse på, at vi får et godt CHGP.

Beutler VW’en er nemlig også en uhure smuk bil, @jewer. Så helt enig, der er rigtigt mange spændende – men High Speed’en her er bare, når jeg tager ALT inklusive pris i betragtning, den perfekte bil i min optik.

Jeg vil starte med lige at knytte en kommentar til @Uno svar, for det er jo aldeles ikke for at der er nogen som skal føle sig ramt som var hensigten med mit indlæg. Blot en opfordring til os alle sammen om at vi bør da kunne gøre det bedre. Og ja Uno, brugen af din Urraco er fantastisk og en inspiration.

@audifirs , den fine blå Corona og p…[Læs mere]

@Jewer nå ja men der var tilbud på en sandwich med noget frugt og en kold vand og en plakat …… så jeg måtte bløde 130 gode danske kroner ;-)

Nåh, @jewer, det er fordi jeg tolkede udtrykket “at gå godt” til ikke nødvendigvis at have noget med lyden at gøre. Nåja, og så den slutning, at opdateringer som regel betyder forbedringer. Men faktisk ER der jo tilfælde af, at det i virkeligheden betyder forringelser, eksempelvis i materialevalg. Det havde jeg bare ikke lige tænkt på i Årets Bi…[Læs mere]

Det passer heller ikke helt godt sammen med, at jeg erindrer at de senere 1307’ere med større og vel også opdaterede motorer også skraldrede fra ventilerne, @jewer. Et meget interessant fænomen – og det slår næsten aldrig fejl, at det er det første folk nævner, når talen falder på disse modeller. Meget ærgerligt for franskmændene.

@jewer Er Death dem som også”kaldes” for “A Band Called Death”? De er nemlig superfede og hører dem somme tider i bilen.

Nemlig, @jewer. Og tak til dig for din store og fortsatte støtte.