Medlem Claus Ebberfeld

Det er sjov, men jeg havde jo faktisk forventet, at der ville komme mindst een kommentar på hverdagsklassikeren (som jeg åbenbart ikke er den eneste på ViaRETRO, der elsker som segment) på det sidste billede: En Peugeot 504 Break set i ægte trafik da jeg var på vej væk fra messen efter lukketid.

Eller den US-kofanger på en Lamborghini Countach, som burde have kostet nogle i Amerika deres job (eller værre). Ellers pelsfrakken henslængt i en Abarth 1000.

Men nej. I har åbenbart for travlt med at google efter Nissan Micra, Passat og Volvo 240’ere :-) . Al magt til hverdagsklassikerne?

It’s the very far from everyday Mercedes C111 (presumably on loan from the MB museum in Stuttgart?) and Bizzarrini that caught my eye, fabulous creations, both! Oh, and that 250LM and Citroen Bossaert Coupe…I’ve never seen one of those in the metal. Somehow I didn’t spot the Peugeot…

Det er en 505 Break @ce ;-)

Hverdagsklassikerne er i min verden klart de mest interessante. Disse såkaldte “eksotikere” rører absolut intet i mig. Jeg kan ikke se, hvad der gør dem så spændende.

Nåja. Men det fik dig op af lænestolen :-). Kan du ikke se at en C111 er spændende? Virkelig?!? Søg læge!

@tony-wawryk, the C111 was at the Mercedes-Benz Heritage stand, so yes. Incredible thing – and the Wankel-powerhouse was on display alongside it too.

@claus-n, mener du det?!?!???

Every single word @ce.

Hmm, @claus-n. Jeg har medlidenhed med dig: Hvor går du glip af meget i klassikerverdenen. Jeg håber du får en Wankelmotor i fødselsdagsgave :-)

Wankelmotorer er der bestemt intet galt med. Det skulle da lige være forbruget og regningerne på reparation af dem ;-)

Der er håb endnu!

@nold, præcis dét forhold er en ting jeg ofte fremhæver som en fordel ved klassiske biler fremfor kvinder…

Og igen: Det betyder heller ikke, at man ikke nødvendigvis BÅDE kan lide biler og kvinder :-)

Der var de jo, alle de eksotikere jeg spejdede efter i Bremen :-)

Og mange flere, @bisgaard!

Jeg tænker lige jeg skriver det i Matinéen i weekenden også, men nu kommer den allerede hér for de indviede: Retromobile SKAL man opleve mindst een gang.

Hverdagen 🙂. I sidste uge var jeg til Jaguarklub træf hos Jens Noer i Motorbyen i Odense . Han har i sine senere år specialiseret sig i klassiske hverdagsbiler. Dejligt usnoppet. Og så viste det sig at min “hverdagsjaguar”, en ældre X-type, var Jens Noers kones gamle bil. Hun havde den fra ny… sådan noget bilnørderi er hyggeligt på en mørk onsdag i januar. Jeg holder også af hverdagen…

Det kan sagtens lade sig gøre -sommer og vinter – at have en klassisk bil som daglig transport. Jeg havde i 9 år en Talbot Matra Murena 2,2 opgraderet til S med dobbelte Solex. Den var stort set rustfri (galvaniseret chassis og glasfiber). Udfordringerne var karburatorer om vinteren og el-konnektorer, der ikke var lavet til skandinavisk klima.
Husk at skifte til vinterdæk i en centermotorbil.

Hold da helt ferie hvor jeg holder af hverdagen

Det er stor poesi…

@the-real-stig, hvis de 9 år ligger ret langt tilbage, så var din Murena vel ikke klassiker endnu? Selvom jeg ikke hvor hvor meget det ændrer – det med vinterdækkene holder nok stadig.

Når det er sagt, så er en Murena virkelig en flot vogn, synes jeg.

@ole-wichmann, det er jo også et virkelig stort emne :-).

Fantastiske friske farver.
Hvis alle hverdagsklassikerne havde været grå og sorte som i dag, havde de ikke været så attraktive!

Those 70’s colours really lift the cars of that era, especially the more everyday ones – the yellow Golf, orange Polo and green Renault 16 all look wonderful. The scene stealer though is surely the 928, a far from ordinary classic, of course, but what a colour that is!

Helt enig i alt med farverne: Og der er noget dejligt absurd i, at selve bilen måske er (eller var) utroligt almindelig, mens farven i dag bliver anset som helt syret.

Når det er sagt har jeg altid haft det en anelse svært med lilla kulører, som jeg faktisk mener kun klæder enkelte Lamborghini og nyere TVR. Men det er måske mit konservative jeg, der taler…