Claus Ebberfeld
@ce
Active 1 dag, 18 timer siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 561 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 561 Alfa Romeo versus Audi er en tabt kamp for begge. Da […] Vis@henrik-kusk, mener du godt nok den herunder er din favorit-BMW? Så er jeg virkelig ved siden af med mine tanker om universelt rigtige proportioner og den slags, for jeg har altid syntes den var for kort, for smal, for høj (især hoftelinien) og i det hele taget ligner en 3-serie, der har været involveret i et harmonikasammenstød.
Bare for god…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 561 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 561 Alfa Romeo versus Audi er en tabt kamp for begge. Da […] VisHmm, det er sjovt at læse Michael S. Lunds reportage fra Villa d’Este og de for mange BMW’er – for jeg var også tilstede dernede, men så dem slet ikke før nu på hans billeder! Undtagelsen er den hvide BMW 507, der vandt publikumskonkurrencen – til stor undren for mange. Det er en uhyre smuk bil, javist – men i lyset af hvad der ELLERS var med i ko…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund indenfor supersportsvogne: Turbo Esprit 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ugens fund indenfor supersportsvogne: Turbo Esprit Hvorfor skulle man give 51.750 Euro for 418 centerplacerede […] VisHmm, det havde jeg ikke tænkt videre over, @henning-hjorth. Tak for input. Men mon ikke enhver Esprit er bedre end ingen Esprit? Ellers må man jo køre til England!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 560 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 560 Como er himlen på Jorden. Især i disse dage. Jeg er på Concorso d’ […] VisNeeeeeeej, ikke friste mig over evne, @leo-jensen :-). Men vent, tak for tilbuddet og det koster jo ikke noget at kigge…lad mig lige få overstået Classic RaceViborg og så komme tilbage til den her. Med lidt held er den jo solgt inden!
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 1 år, 2 måneder siden
Ugens fund indenfor supersportsvogne: Turbo Esprit
Hvorfor skulle man give 51.750 Euro for 418 centerplacerede […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 560 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 560 Como er himlen på Jorden. Især i disse dage. Jeg er på Concorso d’ […] Vis@leo-jensen, jeg har lige genset Harry Metcalfes tur til Monaco i sin 1980 pre-HE XJ-S, og den gik lige over 6. Hans er så endnu mere lækker i sin lysegule farve.
Nej hvor er den en XJ-S irriterende lækker! Jeg håber den hvide er solgt efter Classic Race Viborg, så jeg ikke behøver tage forbi…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 560 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 560 Como er himlen på Jorden. Især i disse dage. Jeg er på Concorso d’ […] VisJeg tror dog kun tæpper og sæder er blå – mens dørsiderne og selve instrumentpanelet desværre er sorte. Og træ afstod de jo fra i de tidlige, fordi de partout skulle være moderne. Men alt i alt kunne jeg godt leve med det her:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 560 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 560 Como er himlen på Jorden. Især i disse dage. Jeg er på Concorso d’ […] Vis@leo-jensen, jeg var nær kørt over og se den i dag. “Det koster jo ikke noget”, som man siger. Med mindre det går galt, selvfølgelig. Så jeg lod være.
Men jeg er helt vild med det tidlige og uspolerede look af en XJ-S på Kent-fælgene. Jeg vil give dig ret i, at det tidlige interiør er næsten tysk (i sit helhedslook, men jo ikke i detaljern…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, A classic road trip to the Spa Classic 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Tony Wawryk wrote a new post A classic road trip to the Spa Classic Our British enthusiast takes a 53 […] VisThanks for this report about an event I have yet to visit – but seems I will have to: I love Spa-Francorchamps and cam warmly recommend the Spa Six Hours later in the calendar.
Likewise I can’t recommend Le Mans Classic enough. To help your decision let me just point out that it solves your only criticism of the Summer Classic as almost all c…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Himlen på jord – og med biler til 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Himlen på jord – og med biler til Lige som man tror det ikke kan blive bedre. Jeg […] VisUhha, det er et stort spørgsmål, @lars. Men jeg tror ikke det er dens data, faktisk – snarere alt det andet. Det KAN meget vel være den flotteste nogensinde – men omvendt kan man også bruge lang tid på at diskutere det. Moderatorerne kan ikke blive enige med sig selv!
@tony-wawryk, take the 911: It will be unforgettable. You don’t need a Mone…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Safety Cars kan bidrage til F1-cirkusset 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Safety Cars kan bidrage til F1-cirkusset Redaktøren stiftede i weekenden bekendtskab med begrebet “Virtual Safety Car” og […] VisHelt bortset fra det, @carnut – så har den det stadig: Jeg stod overfor den hvide Countach Safety Car i weekenden, intet mindre.
Og det ER den fedeste Safety Car nogensinde:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Safety Cars kan bidrage til F1-cirkusset 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Safety Cars kan bidrage til F1-cirkusset Redaktøren stiftede i weekenden bekendtskab med begrebet “Virtual Safety Car” og […] Vis@carnut, det er egentlig en god forklaring, men på en racerbane kører alle biler jo altid i samme retning – også Safety Cars.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 560 1 år, 2 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 560 Como er himlen på Jorden. Især i disse dage. Jeg er på Concorso d’ […] Vis@carsten-gith, æren for fundene går som regel til læserne, der sender deres kandidater ind til ugensfund@viaretro.dk – også i dette tilfælde.
@skaanning, der har jeg det stik omvendt: Jeg synes også en XK8 er en lækker vogn – men på ingen måde på niveau med en XJ-S som klassiker vurderet. Ja, XK8 er jo endnu kun en youngtimer, ikke?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Himlen på jord – og med biler til 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Himlen på jord – og med biler til Lige som man tror det ikke kan blive bedre. Jeg […] Vis@skaanning, kør forbi – cirka 1.300 kilometer længere :-)
Og bare rolig, det er ikke rødvin det hele: De har også champagne!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Himlen på jord – og med biler til 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Himlen på jord – og med biler til Lige som man tror det ikke kan blive bedre. Jeg […] Vis@alfahahn, i år?!? Men ja, du har helt ret i, at det at være i en klassisk bil selv føjer rigtigt meget til. Da det jo var 3-seriens jubilæum også (som BMW også markerede dernede), så ville det slet ikke have været forkert at køre Alpina, og den ville også have været fin lidt længere op af kysten hvor jeg boede. Men ellers ville en Giulia Spid…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 1 år, 2 måneder siden
Himlen på jord – og med biler til
Lige som man tror det ikke kan blive bedre. Jeg […]-
Nemlig, ja. Som livsnyder er det et dejligt sted at være. Vi ankom i vores gamle Bertone, blev budt velkommen, fik set hotellet og nød et glas vin på terrassen med udsigt til deres lille havn med Riva både. Så bliver det ikke bedre.
-
Nemlig, ja, og så er der selvfølgelig også bilerne, en Miura og GTO samt et par Ferrari racerbiler, så bliver det heller ikke bedre :-)
-
Jeg tager gerne en assistent tjans næste år, for eksempel køre den McLaren hjem eller andet træls arbejde.
-
@alfahahn, i år?!? Men ja, du har helt ret i, at det at være i en klassisk bil selv føjer rigtigt meget til. Da det jo var 3-seriens jubilæum også (som BMW også markerede dernede), så ville det slet ikke have været forkert at køre Alpina, og den ville også have været fin lidt længere op af kysten hvor jeg boede. Men ellers ville en Giulia Spider nok have været noget nær perfekt!
@jensby, tak, men det bliver ikke nødvendigt med dit fine tilbud…
-
@Claus Ebberfeld der er sgu da ingen bilentusiast, der gider rende rundt blandt de gamle møgkasser og få serveret rødvin af unge servitricer i uniform, mens solen skinner på bjergene og vandet. Gab!
Nu starter jeg Fabia’en op, tager mine joggingbukser på, og så kører Conny og mig til Biltema efter franske hotdogs til en 10’er. DET er der sgu lidt mere svung over, min ven! -
@skaanning, kør forbi – cirka 1.300 kilometer længere :-)
Og bare rolig, det er ikke rødvin det hele: De har også champagne!
-
Another event to add to my bucket list – having visited the Italian Lakes a few times, it’s not as if I need another reason to go there, but the Concours would certainly help…
-
Hvad er det med den Miura?
Designet og data rører godt nok ved vores følelser for noget unikt.Er det luftindtagene i panelerne?, er det detaljerne ved dørhåndtagene?, eller er det bare fordi vi elsker italiensk overdådighed?
Efter min mening er det den flotteste bil der nogen sinde er produceret, og jeg fornemmer at hjemmesidens moderator er enig, og jeg nyder hver gang den optræder på sitet.
Venligst,
Lars -
Uhha, det er et stort spørgsmål, @lars. Men jeg tror ikke det er dens data, faktisk – snarere alt det andet. Det KAN meget vel være den flotteste nogensinde – men omvendt kan man også bruge lang tid på at diskutere det. Moderatorerne kan ikke blive enige med sig selv!
@tony-wawryk, take the 911: It will be unforgettable. You don’t need a Money Back Guarentee for this one!
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvis det ikke skal være en Panda: Jimny 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis det ikke skal være en Panda: Jimny Hvorfor kører italienerne masser af firehjulstrukne Suzukier? De her tanker […] VisMeget galt, @henrik-kusk: men faktisk (selvfølgelig!) så jeg et par klassiske 911 hernede også, og deres størrelse ER faktisk heller ikke dum i de snævre gader…
@peter-plys-karlsen, præcis: Jimny fungerer på flere sprog.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvis det ikke skal være en Panda: Jimny 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis det ikke skal være en Panda: Jimny Hvorfor kører italienerne masser af firehjulstrukne Suzukier? De her tanker […] VisMeget galt, @henrik-kusk: men faktisk (selvfølgelig!) så jeg et par klassiske 911 hernede også, og deres størrelse ER faktisk heller ikke dum i de snævre gader…
@peter-plys-karlsen, præcis: Jimny fungerer på flere sprog.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 1 år, 2 måneder siden
Hvis det ikke skal være en Panda: Jimny
Hvorfor kører italienerne masser af firehjulstrukne Suzukier? De her tanker […]-
.. bare et eksempel på hvor galt det er gået de sidste 50 år; måske derfor det er blevet så svært at parkere..
-
Hej Claus
Et par healer billeder af hvad jeg kom forbi i dag …
-
…god på en varm dag
-
Meget galt, @henrik-kusk: men faktisk (selvfølgelig!) så jeg et par klassiske 911 hernede også, og deres størrelse ER faktisk heller ikke dum i de snævre gader…
@peter-plys-karlsen, præcis: Jimny fungerer på flere sprog.
-
Meget galt, @henrik-kusk: men faktisk (selvfølgelig!) så jeg et par klassiske 911 hernede også, og deres størrelse ER faktisk heller ikke dum i de snævre gader…
@peter-plys-karlsen, præcis: Jimny fungerer på flere sprog.
-
Hej igen Claus
På min vej i bjergene i dag faldt jeg over et forslag til din kommende drømmegarage. Når en firehjulstrækker ikke rækker længere i bjergene så er der andre firebenede.
-
…billede af drømmegaragen…
-
Hvaaa! Hvor skal vi hen du?
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugen der er godt igang – med Auto-ADHD 1 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ugen der er godt igang – med Auto-ADHD Måske har jeg en sjælden variant af ADHD, d […] VisGod pointe med Espacen, faktisk, @nold.”Matra, som jo næsten er Simca” er ikke helt forkert, og ældre er jo som bekendt bedre. Jeg havde bare vitterligt ikke set en Previa i lang tid, og blev straks begejstret. Men OK, det gør jeg også hver gang jeg ser en Espace…
- Hent mere
Har været den lykkelige ejer af flere Lotus Esprit, også en 210 hk Turbo!
Den var netop højrestyret, hvilket normalt ikke er nogen ulempe for mig! Men netop en Lotus Esprit er så bred og lav, at det er umuligt at se , hvornår der er plads til en overhaling!Det er den bil ellers ret god til!
Jeg bygge den om til venstrestyret med stort møje og besvær!
En højrestyret Esprit: NEJ TAK !
Hilsen Henning Hjorth
Hej, jeg havde en Lotus Esprit SE fra omkring 1990 (hvis jeg husker rigtigt), dejlig bil som jeg den dag i dag stadig savner nogle gange. Fik rustfri udstødning og en lidt anden chip i den og den gik som en raket. Kan varmt anbefale sådan en. Hilsen Erik
Hmm, det havde jeg ikke tænkt videre over, @henning-hjorth. Tak for input. Men mon ikke enhver Esprit er bedre end ingen Esprit? Ellers må man jo køre til England!
Den 210-hestes originale Turbo Esprit endte så med (jeg kontrollerede det lige af ren nysgerrighed…) at koste 32.350 Euro, så lidt mere end det halve af 51.000. Men det er nu stadig en fantastisk lækker sportsvogn. Højrestyringen til trods.