Medlem Claus Ebberfeld

Ja, hvis det var den første forelskelse, så er der jo følelser med som ikke lige forgår, det forstår jeg. @henrik-kusk.

Selv har jeg altid haft den sådan, at 1-seriens “Shooting brake” var min favorit, og den kunne også fås med nogle fine seksbenede motorer:Hoftelinien er stadig for høj, men fordi der er mere taglinielængde at skjule det på se…[Læs mere]

Ha, @Dr. Erik Münsters eftf.: Det er klart bedre end amerikansk olie! Og jeg indrømmer, at den aldrig er langt væk, men ærligt talt havde jeg parkeret den i forventning om en virkelig pragtfuld tur til Classic Le Mans til sommer – i min vens vaskeægte luftkølede 1977’er (tror jeg det er…). Meeeen – nu du siger måtte han melde forfald (ikke…[Læs mere]

@henrik-kusk, mener du godt nok den herunder er din favorit-BMW? Så er jeg virkelig ved siden af med mine tanker om universelt rigtige proportioner og den slags, for jeg har altid syntes den var for kort, for smal, for høj (især hoftelinien) og i det hele taget ligner en 3-serie, der har været involveret i et harmonikasammenstød.

Bare for god…[Læs mere]

Hmm, det er sjovt at læse Michael S. Lunds reportage fra Villa d’Este og de for mange BMW’er – for jeg var også tilstede dernede, men så dem slet ikke før nu på hans billeder! Undtagelsen er den hvide BMW 507, der vandt publikumskonkurrencen – til stor undren for mange. Det er en uhyre smuk bil, javist – men i lyset af hvad der ELLERS var med i ko…[Læs mere]

Hmm, det havde jeg ikke tænkt videre over, @henning-hjorth. Tak for input. Men mon ikke enhver Esprit er bedre end ingen Esprit? Ellers må man jo køre til England!

Neeeeeeej, ikke friste mig over evne, @leo-jensen :-). Men vent, tak for tilbuddet og det koster jo ikke noget at kigge…lad mig lige få overstået Classic RaceViborg og så komme tilbage til den her. Med lidt held er den jo solgt inden!

@leo-jensen, jeg har lige genset Harry Metcalfes tur til Monaco i sin 1980 pre-HE XJ-S, og den gik lige over 6. Hans er så endnu mere lækker i sin lysegule farve.

Nej hvor er den en XJ-S irriterende lækker! Jeg håber den hvide er solgt efter Classic Race Viborg, så jeg ikke behøver tage forbi…

Jeg tror dog kun tæpper og sæder er blå – mens dørsiderne og selve instrumentpanelet desværre er sorte. Og træ afstod de jo fra i de tidlige, fordi de partout skulle være moderne. Men alt i alt kunne jeg godt leve med det her:

@leo-jensen, jeg var nær kørt over og se den i dag. “Det koster jo ikke noget”, som man siger. Med mindre det går galt, selvfølgelig. Så jeg lod være.

Men jeg er helt vild med det tidlige og uspolerede look af en XJ-S på Kent-fælgene. Jeg vil give dig ret i, at det tidlige interiør er næsten tysk (i sit helhedslook, men jo ikke i detaljern…[Læs mere]

Thanks for this report about an event I have yet to visit – but seems I will have to: I love Spa-Francorchamps and cam warmly recommend the Spa Six Hours later in the calendar.

Likewise I can’t recommend Le Mans Classic enough. To help your decision let me just point out that it solves your only criticism of the Summer Classic as almost all c…[Læs mere]

Uhha, det er et stort spørgsmål, @lars. Men jeg tror ikke det er dens data, faktisk – snarere alt det andet. Det KAN meget vel være den flotteste nogensinde – men omvendt kan man også bruge lang tid på at diskutere det. Moderatorerne kan ikke blive enige med sig selv!

@tony-wawryk, take the 911: It will be unforgettable. You don’t need a Mone…[Læs mere]

Helt bortset fra det, @carnut – så har den det stadig: Jeg stod overfor den hvide Countach Safety Car i weekenden, intet mindre.

Og det ER den fedeste Safety Car nogensinde:

@carnut, det er egentlig en god forklaring, men på en racerbane kører alle biler jo altid i samme retning – også Safety Cars.

@carsten-gith, æren for fundene går som regel til læserne, der sender deres kandidater ind til ugensfund@viaretro.dk – også i dette tilfælde.

@skaanning, der har jeg det stik omvendt: Jeg synes også en XK8 er en lækker vogn – men på ingen måde på niveau med en XJ-S som klassiker vurderet. Ja, XK8 er jo endnu kun en youngtimer, ikke?

[Læs mere]

@skaanning, kør forbi – cirka 1.300 kilometer længere :-)

Og bare rolig, det er ikke rødvin det hele: De har også champagne!

@alfahahn, i år?!? Men ja, du har helt ret i, at det at være i en klassisk bil selv føjer rigtigt meget til. Da det jo var 3-seriens jubilæum også (som BMW også markerede dernede), så ville det slet ikke have været forkert at køre Alpina, og den ville også have været fin lidt længere op af kysten hvor jeg boede. Men ellers ville en Giulia Spid…[Læs mere]

Meget galt, @henrik-kusk: men faktisk (selvfølgelig!) så jeg et par klassiske 911 hernede også, og deres størrelse ER faktisk heller ikke dum i de snævre gader…

@peter-plys-karlsen, præcis: Jimny fungerer på flere sprog.