Medlem Claus Ebberfeld

Tak for indsparket fra den virkelige verden, @batman. Ja, jeg er med på, at man med de to kontrete danske biler ikke sammenligner lige for lige, men jeg har også selv tænkt tanken – om ikke den gamle Cabriolet klarer sig fint nok uden turbohestene, så turen i syden bliver frisk nok. Det tænker jeg – og så bliver prisforskellen mindre.

Men det er klart at har man sagt SAAB. så må man også sige turbo.

Dejligt med noget SAAB skriv. Den første er selvfølgelig allerede et eftertragtet ikon men jeg tror egentligt jeg ville hoppe frem til en 93 turbo cabriolet som flere gange vandt priser i USA, de elskede modellen især i akademikermiljøerne.
Den er godt nok skøn i rød men en brun kaffefarve har jeg engang set den i det spiller.

@hp-thygesen, Finland: Der var vores familie-240 i sin tid også produceret til. Fremragende varmeapperat! Finske cabrioleter må være det bedste?!?!

Dén ser dælme også skarp ud, @ulrik-weiss: Selv interiøret står superflot. Og så med under 50.000 kilometer? Det må være noget ganske særligt, da en 900 jo virkelig ofte er blevet kørt rigtigt meget i.

@ulrik-weiss, “unik” er et meget stort ord og betyder bogstaveligt talt at der kun er een: Uno, solo den mondo, endast en! Meeeeen jeg kan faktisk godt forestille mig andre, der har passet virkelig godt på deres SAAB 900 cabriolet, der jo altid har været en fin bil – så mon ikke der er andre lignende lavkilometers biler derude? Jeg er lidt allergisk overfor ordet unik, hvis der er mere end een…

Præcis, @ulrik-weiss :-)

En Carisma Marianne Jelved Limited Edition måske – med håndtaske matchende interiøret?

@the-real-stig, jeg er simpelthen ikke med – hvad har Marianne Jelved med Mitsubishi at gøre? Overser jeg noget?

Havde i slut halvfemserne er Galant GTI i 5 dørs versionen.
Den var sgu lækker, kørte godt og hurtigt og der var god plads. Toppen røg på min og så var den skrot og kan ikke mindes at have set en på gaden.

@jensby, jeg kan dårligt nok huske hvad den der “Limited Edition” egentlig var for en model, men jeg vil bestemt tro, at en GTI var sin egen model. Det lyder dramatisk, at toppen røg: Kørte du under en for lav bom – eller en lastbils anhænger?

Ebberfeld, du har aktivt kigget på en Carisma? Det må være en joke. Hvis du vitterligt har, har du alvorligt brug for en mand fra min branche.
Jeg vil anbefale alle at søge på “Mitshubishi Carisma interior”. Jeg skal sgu lige tænke mig om i forhold til, hvilket præparat jeg skal udskrive….
Claus dog…godt nok er du nok mere åbensindet end os andre, men Carisma…? Må jeg gentage: En bil bliver ikke automatisk fed bare fordi den er gammel.

@skaanning, det var præcist interiøret, der slog hiovedet på sømmet: Jeg har aldrig set noget mere ærgerligt betræk – som designet af en mormorsyerske, der er gået amok både på og i billige stoffer.

@uffe, altså hvis ikke det er om Mitsubishi, eller hvad?!? Men alvorligt talt: Det ville blive kedeligt hvis jeg kun skrev om ting fra og i min garage, for der sker faktisk ikke ret meget, der har noget med biler at gøre. Sådan har det i hvert fald været i meget lang tid – omend jeg gerne vil lave om på det. Vejen derhen ER dog også noget med at drømme, og ja – dér er bare meget stof at skrive om…

Golf med udvendigt bagagerum = Jetta.
Escort med udvendigt bagagerum = Orion.
Kadett med udvendigt bagagerum = 🫣

@Torben – Nøj! Den LX’er kan næsten kun være min tidligere. Har du købt den af én der hedder Michael? Det lyder lækkert at den kommer på vejene igen – fanname en overfed bil – især kabinen og motoren.

Lancia Dedra er – om det betyder noget for nogen – designet af Ercole Spada – og er i øvrigt mere velkørende end diverse nordeuropæiske alternativer

Nåh – kan se at det er en ‘forkert’ Torben der er blevet tagget i min kommentar. Det virkede ikke da jeg skrev i går aftes…..
Jeg havde for år tilbage en Dedra Turbo til rådighed et par få gange – husker det som en absolut god oplevelse.

Den største mulighed i den bil er at gå bankerot og så sælge igen inden den er færdig.
Har du ikke et projekt i garagen allerede Claus?

Motor, gearkasse og resten af drivlinien er det mindste problem her..
Så hvis man er virkelig uvenner med sine penge, så er projektet da værd at gå efter..
“Var komplet da jeg købte projektet”… Er sætningen der bør få en til at ringe til en voksen..
Det sagt, super fed bil…

Kloge ord fra erfarne mennesker, d’herrer: Tak!

I har sikkert alle ret på een gang – herunder også @dan-wils i, at det jo ER en superfed bil.