Medlem Michael Sehested Lund

Det er en fantastisk bil, så videoen i går @leifburgdorfhotmail-com. Kigger lidt på en mere almindelig 3.0si Coupé.

Tak for indsparket med Alfa Nord-motoren. Den er naturligvis med sin aluminiumsblok og tidspunktet for sin lancering et godt eksempel på brugen af løse våde cylinderforinger.

I’m a big fan of Inspector Morse, @tony-wawryk , but I don’t remember him ever putting the pedal to metal in the MK II or maybe there were a few exceptions …

Du har ret @Lars D , kombinationen af Sjakalens egen fremtoning og Alfaens er fortænkt ud i det komiske. Det er nok det modsatte af at gå ud i et med tapetet. På den anden side får han charmet sig ind nogle steder …

Bonnie & Clyde’s valg af bil er også et godt eksempel @Kai . Det med Transitten kan jeg godt se for mig, men jeg troede egentlig, at V6-udgaven var forbeholdt autoriteterne …

@tony-wawryk , I experienced kind of the same thing back in the mid-eighties, but the other way around. During a company visit in the US I asked the CEO in the meeting, if it was ok to smoke a cigaret. It wasn’t and as his customer, it came as a surprise to me (time proved he was right …).

Ferrari 512BB har lige alderen til det @Jens-Karlsson. Gad vide om der også er askebæger i Ferrari Testarossa?

Ja, det var et godt salgsargument @Henning-Hjorth . Jeg havde også ’ikke ryger biler’ og dryssede af samme grund asken ud af vinduet, når rygetrangen blev for stor. Skal ikke gøre mig selv helligere end jeg er, var selv afhængig…[Læs mere]

Det er altså et top morsomt eksempel, du har fundet @Kim-Michael-Nielsen. Alt hvad der bliver nævnt, er i dag helt ude hampen. Sådan kan tingene forandre sig.

Godt indspark med den ligeledes ikoniske mekaniker, @thmace

@soren-w har ret i, at vi lever i en tid med flyskam og især, når det gælder private jets. Men heldigvis handler ViaRETRO jo om tiden, som er gået, så det er bare at give den fuld gas.
Moderne passagerfly er faktisk ikke så slemme i sig selv, når det kommer til udslip af det ene og det andet per passager. Problemet er høj trafiki…[Læs mere]

Det lyder som en rigtig god idé, @stefan ! Kunne forestille mig, at dine elever sikkert også ville synes, at det kunne være sjovt med nogle gamle biler på feltet.

Du har naturligvis ret i, at det skal handle om gamle biler, @stefan. Chargeren var en provokation, men den er god nok med Intrepid, som er fra 1993 og dermed +30 år. Det er ikke bare os, som bliver ældre, det gør bilerne osse.

I er vist lidt nærtagende i forhold til Dodge, @Carnut og @Stefan . Jeg nævner oven i købet, at jeg godt kunne se mig selv i en 1968 Dodge Charger R/T 440.
Dodge som taxi eller politibil har jeg ikke noget forhold til, men jeg har dog været passager i både Chevrolet Caprice og Ford Crown Vic som Yellow Cabs, uden at opleve den helt store fors…[Læs mere]

SAAB 900 Cabriolet er efter min mening en af de mest vellykkede cabrioleter, der findes. Men den skal være i den rette farve, med aerofælge (en Turbo 16 S) og i den rette stand. I modsætning til mange andre cabrioleter, smyger SAAB’en sig om dem i kabinen som en indbydende rede. Jeg forespurgte på en for nylig, men det var ikke den rigtige …

Hvis du gerne vil være med på pladsen i Viborg, skal du melde dig ind i Klub ViaRETRO, @Thomas Jørgensen . Så er du med i loopet.

Artiklen ‘Klub ViaRETRO 2025’ var for lige at løfte sløret for arrangementerne, der arbejdes på for medlemmerne af Klub ViaRETRO. Når flere af detaljerne er på plads, bliver der sendt en mail ud med information til medlemmerne af Klub ViaRETRO. Men forhåndstilkendegivelserne fra jer medlemmer er noteret. Det skal nok blive en god køresæson!

Jeg fik faktisk lov til at være med til lidt markfræs i en Opel Rekord P1, @Jensby. Den holdt heller ikke længe og på et tidspunkt, røg forbindelsen fra gearskiftet til gearkassen. Vi væltede den om på siden og fik det til at virke igen. Men kort efter stødte noget andet til, som vi ikke kunne gennemskue …

Jeg kan se, at der er pænt meget parallelitet i vores oplevelser @Hjorthoej , @Jensby, @Bisgaard og @stefan . Helt tydeligt havde I fra landet flere muligheder i forhold til at prøve større maskiner. Min far var ikke selv synderligt interesseret i biler, men han læste mig godt og vendte det døve øre til, når jeg pillede ved knallerten. Allige…[Læs mere]

Jeg forstår godt, at du tænker sådan @henrik-kusk , men sådan synes jeg egentlig også, det var med BMW E30. Først gik der thansen-tuning i dem og dernæst tabte ejerne interessen for dem, og de forsvandt. Men i dag er BMW E30 en attraktiv klassiker, som man ser flere af, og det afspejles også i prisen. Tænker det samme kan blive BMW E36 til del,…[Læs mere]