Medlem jewer

Intet mindre end min første bil! 1976 Sunbeam 1600 Super. Brun. Heldigvis med manuelt gear. Den gule til salg er i øvrigt hér fra byen – står med jævne mellemrum opbevaret samme sted som jeg har min gamle Julle opbevaret. Aner dog ikke hvem ejeren er.

Trykknapsbetjent vacuumstyret nedfælding af bagsædenakkestøtter.

@ce – en Prelude er helt sikkert bedre til at flintre:>)

@ce – en 300E med manuelt gear er dælme et sjældent syn. Jeg har aldrig selv prøvet en – men med jævne mellemrum læser jeg at automatgear absolut er at foretrække i en 300E. Jeg synes også at det simpelthen bare spiller skidegodt sammen med motorens momentudvikling – og den kørestil bilen lægger op til. Det er bare at komme ud og prøve en manuel…[Læs mere]

Jeg købte min W124 300E for lige godt 4 år siden. Det sidste halve år op til da holdt jeg naturligvis meget øje med markedet for netop benzin W124 – da det jo var sådan én jeg ville have – og helst den bedste muligt. Jeg har lige været forbi EZ’s hjemmeside. Der er forbløffende mange af de biler han har til salg, der også var til salg dengang…[Læs mere]

@Nold – det ligner noget brandslukningsudstyr.

Biler med flymotorer? Hvad jeg sådan lige kan komme på er der Fiat Mephistopheles, Brutus nede fra Technikmuseum Sinsheim und Speyer og den dér Darracq der altid deltager på Goodwood. Fiat S76 ‘Beast of Turin’ har jo en kæmpemotor – men om den kommer fra et fly aner jeg ikke. Der er også nogle Bentleys ombyggede med flymotorer – og sikkert en de…[Læs mere]

@Jens Ole Petersen – du kan tro at den PD 555 blev bemærket:>) – supergrej årgang dengang.

Brun bil? Bumbum – det kan noget – min gamle Julle er jo brun – og den farve passer aldeles godt til den, synes jeg. Jeg elsker også at sætte mig ind i kabinen i brazil braun leder i min gamle Mercer. Såeh, ja tak til brun.

@Onsdag aften – den med gællerne ligner en Ferrari 330 GT.

@Jensby – det er jeg skam også glad for – og når alt kommer til alt så ville jeg nok også hellere bruge nogle af de penge en gammel 911 koster på modifikationer og opgraderinger på min Julle.

Aahhh – det er derfor Alfista har solgt sine Alfaer. Stort til lykke til ham med hans ‘nye’ 911. Min 911 må meget gerne være en spritny Turbo S:>) – men den skal jo helst have nogle år på bagen hér på Viaretro, så jeg vælger en ca. 1990 Turbo – dér har den nemlig fået 5-trins gearkasse. Den SKAL have et stål skyde/vippe soltag. Derudover…[Læs mere]

@ce – det er jo så din Triumph blog du gjorde mig opmærksom på til den julefrokost hos Alfista, ikke Motorretro som jeg skrev længere oppe. Jeg kan huske at vi kom til at snakke Triumph fordi jeg havde en farbror der var gennem både Herald, Vitesse, 2000 og 2,5 Pi dengang jeg var knejt.

To rene rør til hver sin praktisk taget tomme potte(muffler) på min daværende ’80 Camaro. CSC headers og One Two Pipe resten af vejen på min daværende Alfa 75 3,0. Komplet CSC incl. headers på min nuværende ’73 Giulia 2,0. Alle lød/lyder fremragende.

Også et stort til lykke med de 12 år hérfra. Vi har jo kendt hinanden siden en julefrokost hos Alfista tilbage i 2007. Jeg kan ikke helt huske – men kan det have været dér du gjorde mig opmærksom på din Motorretro blog? Den fulgte jeg i hvert fald – og senere også Sørens Spectramoto blog. Det var jo så en helt naturlig ting at følge med videre…[Læs mere]

@alfahahn – ja, den er vist bedre:>). Jeg havde den indover – men da jeg skrev det andet i formiddags syntes jeg at det passede bedst. Den danske sprog er en svær én – somme tider

Forbedringsforværring? Narh, ikke helt – men lidt derhenad.

Heh, ja – størrelsen. De få gange jeg har stået ved siden af sådan en A6G – og de mange gange jeg har set et billede af én har jeg altid funderet over hvordan dælen man kommer ind og ud af den lille dør. Jeg er ikke sikker på at jeg overhovedet ville lykkes med at komme ind i den:>).

@ce – …..ved nærmere eftertanke må det have været 2007? Vi snakkede for nogle år siden om, at det da egentlig var mærkeligt at vi ikke lige havde snakket til Spa 6 Hours 2007…..indtil vi fandt ud af at vi da ikke kendte hinanden på det tidspunkt:>)

@ce – vi mødte/snakkede med hinanden første gang til en julefrokost hos Jørgen i december 2007. Jeg var til Spa 6 hours både i 2007 og 2008 og kan simpelthen ikke huske om det var var det ene eller det andet år de tre eksisterende Morgan SLR var tilstede – eller om de sågar var der begge år.