-
Claus Ebberfeld commented on the post, Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på 3 uger, 6 dage siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på Den stejle og snoede vej fra vandet ved Vejle Fjord og op mod Munkebjerg Hotel […] VisI lige måde, @ole-wichmann: Og ja, jeg synes også det var skønt at være med igen. Jeg kunne jo ikke sidste år, hvor Munkebjerg faldt sammen med Copenhagen Historic Grand Prix. Det kommer ikke til at ske igen!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på 4 uger, 1 dag siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på Den stejle og snoede vej fra vandet ved Vejle Fjord og op mod Munkebjerg Hotel […] VisDet var da lige præcis Enzo fra Hinnerup, @tocoman: Selvom den nye X1/9 var flottere end den gamle, så spillede teknikken desværre ikke helt.
Den anden Martinibemalede bil er den omtalte Puma GT, feltets eneste brasilianskbyggede bil. Det er første gang jeg ser een af dem som racer, faktisk. Vi har een i Klub ViaRETRO, og Michael Lund skr…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 4 uger, 1 dag siden
Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
Den stejle og snoede vej fra vandet ved Vejle Fjord og op mod Munkebjerg Hotel […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Megaphonics: A Porsche Party 1 måned siden
In reply to: Tony Wawryk wrote a new post Megaphonics: A Porsche Party If you appreciate fine […] VisI saw this one at the Nürburgring, @tony – what a colour to the pure classic shape:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 623 1 måned siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 623 Jeg elsker Nürburgring! Få baner er så dyppet i hi […] VisDen fordel er ægte nok, @leo-finn-jensen, det er klart: Den gamle Nordsløjfe er brutalt meget længere.
Og i øvrigt smukt, hvordan du fik Nürburgring og Opel Kadett stationcar (vel, Astra – same same …) bundet sammen!
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 1 måned siden
Sort Volvo kan være voldsom men behøver det ikke
Brødrene Bisps Voldsomme Volvo var en Amazon – men Kronprinsens var en 480. Det […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Megaphonics: A Porsche Party 1 måned siden
In reply to: Tony Wawryk wrote a new post Megaphonics: A Porsche Party If you appreciate fine […] VisAnd just as I thought I might not ever need a Porsche…dooh!
But agree with @nold: MUST be a great colour.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 622 1 måned siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 622 Der er SÅ meget spændende klassisk derude! Hvilket j […] Vis@niels-v, nej, det er bestemt ikke en generel ting. Og for eksempel kan man jo også hurtigt glemme, at en Alfa Romeo GTV efterhånden er over 30 år. Her i mandags stod jeg ved en Coupé Fiat – men den er jo heller ikke just ny længere, vel?
Fiat Puntos design har jeg altid godt kunnet lide, men det er (heller ikke i mine øjne med de mest lyser…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 1 måned siden
Weekenden der gik og ugen der kommer (del 19)
Concours og racerbaner: Jatak! Hvis […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 621 1 måned, 1 uge siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 621 Vejret ser lovende ud næste weekend – og der er Aggersvold […] VisHvis det blev alvor, så ville jeg straks ringe efter både dig og din bror, @ole-wichmann :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, The Silverstone Classic – Back to the Future? 1 måned, 1 uge siden
In reply to: Tony Wawryk wrote a new post The Silverstone Classic – Back to the Future? Recent editions changed the focus of the original […] VisI agree, @niels-v. You are both wrong on the GTC vs. Daytona-case, though :-)
Re. the Silverstone Classic: Agree that this is indeed the future. I was at those events back in 1997 and/or 1998, I think – and it was really great. Just as this one looks to have been.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Black Friday: "Hvad har du gjort ved bilen?" 1 måned, 1 uge siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Black Friday: "Hvad har du gjort ved bilen?" Spurgte min kone. Jamen, jeg havde bare poleret den. Men den er sort, og det kan […] Vis@henrik-kusk, os der har haft en hvid SAAB :-)
Men ja, hvorfor skal de alle være sorte? Det siges at have noget med gensalgsværdien at gøre. Jeg tror, at de tror, at den er mere sikker for en sort. Og det har de måske ret i, for når der er så mange biler, så er det nemmere at regne på det.
Men betyder det også, at værdien altid er højere? N…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 1 måned, 1 uge siden
Black Friday: "Hvad har du gjort ved bilen?"
Spurgte min kone. Jamen, jeg havde bare poleret den. Men den er sort, og det kan […]-
Ja, jeg ved ikke hvorfor alle firmabiler skal være sorte ?
Da jeg for mange år siden bestilte min Saab 9.3 i hvid (nærmere Ivory), sagde leasingselskabet, at det ville de ikke, så jeg måtte finde en anden farve.
Mit alternativ blev da RØD, og jeg siger RØD som i postkasse.. så jeg fik min hvide Saab 9.3 :-)
-
@henrik-kusk, os der har haft en hvid SAAB :-)
Men ja, hvorfor skal de alle være sorte? Det siges at have noget med gensalgsværdien at gøre. Jeg tror, at de tror, at den er mere sikker for en sort. Og det har de måske ret i, for når der er så mange biler, så er det nemmere at regne på det.
Men betyder det også, at værdien altid er højere? Nej, det er jeg sikker på den IKKE altid er. Jeg havde en kollega med en dueblå Audi S8 – den eneste lavet i den farve. Under et kundebesøg hos en anden forhandler fik han at vide, at når han engang ville sælge den, så skulle han bare ringe. Det gjorde han et år senere og bilen var solgt til toppris på et minut. Så det kan gå begge veje – men den sidstnævnte vej kan bønnetællerne ikke regne på.
-
Mange biler ser rigtigt flotte, frække eller elegante ud i sort.
Jeg synes bare at på nogle biler virker det ikke så godt, fordi de smukke linier kan blive lidt udvaskede. Feks en tidlig Porsche 911 Turbo, som er vanvittig smuk i sølv og andre farver, men fra siden kan det være svært at skelne formerne.
Eller er det bare mig? -
Jeg har kun haft to sorte biler nemlig en Alfasud 1.5 TI i omkring 1980 og en Mercedes firmabil i omkring 2015. Alfaen var rigtig flot nyvasket og var i den meget kendte Alfalakering der efter nogle år skiftede til en meget flot brunrød nuance ved alle samlinger og bukninger. Da jeg forsøgte at sælge den udbrød brugtvognsforhandleren – jamen det er jo rust, hvortil jeg svarede at det var en moderne tofarve lakering. Dejlig bil der kørte godt. Mercedesen var sort fordi det kostede mere i leasingydelse hvis den skulle have enden farve, nok også en grund til mange sorte firmaslæder. Farven passer dog godt til en Mercedes.
-
Min første sorte bil var min Lotus Europa Special,1973 årgang! Jeg købte bilen i 1975, og solgte den 32 år senere! Den havde kørt 6500 km da jeg købte den, og 96000 km da jeg solgte den!!
Har haft mange gode ture i den, deriblandt min første Le Mans tur i 1978!
Bilen kører i dag i Luxembourg!
Har haft andre sorte biler, Mini, Range Rover, osv!
I dag har jeg min sorte Ferrari 308 GTS fra 1978!
Den bringer os på mange gode ferieture, deriblandt Italien!
Sidst fra Langeland til Skagen! Der er 418 km ! Hver vej!
Hilsen Henning -
Her er Europaen!
-
Og til sidst Ferrarien på vej tilmItalien over Passo de Stelvio!
-
Jeg hørte en gang Frank Stephenson udtale, at hvis man ikke kunne lide sin bils udseende, skulle man vælge den i sort.
Om sort også at denne farve får en lille bil til at se større ud, og en stor bil til at synes mindre.
Pinin Farina foretrak sine biler i sølv, da det fremhævede konturerne.
Har Mercedes-Benz ikke tilbudt tre nuancer af sort?
(Eller var det 50 nuancer af grå?)
Jeg tror ikke at jeg ville vælge sort til nogen bil.
Det skulle da lige være, hvis den eneste tilgængelige Fiat Panda 100HP var sort.
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 621 1 måned, 1 uge siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 621 Vejret ser lovende ud næste weekend – og der er Aggersvold […] VisVejret bliver super, @niels-v: Jeg er mere spændt på at se hvad du kommer i :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fredagsfarven: Verde Pistaccio 1 måned, 2 uger siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Fredagsfarven: Verde Pistaccio Der er gode ting og knap så gode ting at sige om denne 1973 Lamborghini Islero. […] VisHmm, interesting view from the real world, @tony-wawryk: The description “well presented” and “scruffy” is rarely used on the same car!
Likewise the term “a properly restored Jarama” is somewhat elastic, and it would need to be if someone “only” had 50.000 for the restoration. I think you should (my words – that don’t mean you would!) get more…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 621 1 måned, 2 uger siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 621 Vejret ser lovende ud næste weekend – og der er Aggersvold […] Vis@niels-v, jeg tror du har ret i, at superbiler hører sammen med VIP og champagne. Men jeg tror du tager fejl i, at det ikke kan kombineres med at favne bredt. Det synes jeg allerede vi så til de to første Aggersvold Concours, selvom de var væsentligt dårligere besøgt blandt andet pga vejret, men alligevel rummede både Volvo 240 Herreg…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den manglende handske og andre småting 1 måned, 2 uger siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den manglende handske og andre småting Nej, jeg kunne ikke bare købe en ny, for sådan fungerer d […] VisOgså en lækker kombination af rat, handsker, bil og nåja, ur, @ronald. LeCarra har jeg også i Triumph’en.
@sport, kan vi ikke rubricere det under “Sprezzatura”?
Hvilket minder mig om en gammel artikel om blandt andet det: https://viaretro.dk/2012/08/to-maend-agnelli-og-montezemolo/
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 620 1 måned, 2 uger siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 620 Der er andet end topmodeller i verden. Det har jeg […] Vis@frans, det gik sådan, at termostaten kom dagen før jeg solgte bilen – så den lagde jeg pænt i bagagerummet med instruktion om, at den skal skiftes.
@peter-plys-karlsen, JA!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den manglende handske og andre småting 1 måned, 2 uger siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den manglende handske og andre småting Nej, jeg kunne ikke bare købe en ny, for sådan fungerer d […] VisEt stort og godt spørgsmål, @lars-d: Men faktisk tilhører jeg normalt den tilknappede handskes klub. Billederne er bare fra den allerførste tur med den nyfundne handske, og de var begge MEGET stramme i betrækket over sådan at blive taget i brug igen – uden læderfedt. Når jeg får givet dem det og de igen bliver bløde (eller mere korrekt blødeRE -…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur mandag: En Dodge Charger skal ikke lades! 1 måned, 2 uger siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Morgensur mandag: En Dodge Charger skal ikke lades! HVIS det amerikanske […] Vis@jewer, måske, måske ikke. Indirekte? Jajaja, undskyld!
- Hent mere
Fin X1/9 Dallara replica med Martini-reklamer. Mon ikke det er Enzo fra Hinnerup, der tidligere var vanevinder på Munkebjerg i en blå (senere rød) X 1/9. Jeg vurderer det på, at der er Eurosama-reklamer på bilen, som er Enzos Firma. Til gengæld må du @ce forklare, hvad den anden Martini-sponsorerede bil er. Er det en ombygget Porsche 911?
Det var da lige præcis Enzo fra Hinnerup, @tocoman: Selvom den nye X1/9 var flottere end den gamle, så spillede teknikken desværre ikke helt.
Den anden Martinibemalede bil er den omtalte Puma GT, feltets eneste brasilianskbyggede bil. Det er første gang jeg ser een af dem som racer, faktisk. Vi har een i Klub ViaRETRO, og Michael Lund skrev en artikel om den her: https://viaretro.dk/2023/09/weekend-matine-nr-474/
Claus tak for snakken i går. Jeg deler din begejstring, det var skønt at være med igen…
Jeg værdsætter også bredden, der er biler for enhver smag.
I lige måde, @ole-wichmann: Og ja, jeg synes også det var skønt at være med igen. Jeg kunne jo ikke sidste år, hvor Munkebjerg faldt sammen med Copenhagen Historic Grand Prix. Det kommer ikke til at ske igen!