Medlem Ole Wichmann

Det har jeg ærligt talt glemt, @ole-wichmann: Jeg kan bare huske at jeg kiggede ind i det i forberedelse til den snak om “Biler i Opbrud”i efteråret. Dér brugte jeg det bare ikke, men sammenligningen gav mening i dagens sammenhæng (især med det lækre foto).

Men hvis du lige tænker over det, så giver det jo mening: Den typiske klassiske b…[Læs mere]

Helt enig med både @ole-wichmann og @leo-jensen angående XJ-S’en: Men jeg tænker faktisk også at en solid skepsis er en god indgangsvinkel til en 1978 Jaguar – egentlig uanset model. Måske særligt med en XJ-S.

Nej, jeg tror ikke vi er 70% alfister på ViaRETRO længere – mærket lider som de andre italienske og måske endda værre, fordi de engang…[Læs mere]

Tak – og en lille historie om at verden er lille, @ole-wichmann: Ham Henrik jeg solgte MR2’en til har faktisk solgt Musa, Lybra, Ypsilon og alt det der fra ny – så ja, det har de. Og “min” er dansk fra ny, og så vidt jeg kan se med de originale plader – jeg købte den samme dag som den var tænkt at blive afmeldt.

Njah, det startede faktisk et andet sted, @ole-wichmann – nemlig på min ferie. Meget passende afbræk fra supersportsvogne, faktisk – men jeg synes alligevel det er svært decideret at blive træt af dem :-)

Angående Michaels kommende harjeg genlæst hans tekst og synes ikke jeg kan se, at hans nye 911 skulle være nyere? Men det er måske bare mi…[Læs mere]

Der ser ud til at være andre sammenfald @bs. Fik beskåret billedet, så man ikke kunne se Hjortekær huset med built-up taget. Man må lade mine forældre, at stilen måske egentlig passede meget godt sammen …

@ole-wichmann, min datter syntes også, det var lidt mærkeligt, at hendes far hentede hende og en veninde fra skole i BMW med C.V. Jørgensen…[Læs mere]

@bs, dér kan man også tale om et hus og en bil, der passer sammen – bare smukt!

@ole-wichmann, typisk Jan Magnussen-comeback! Og ja, selvfølgelig er han bitter. Men når det er sagt er det jo ikke gået ham helt skidt siden, så der er også andet i verden end Formel 1 :-)

@leo-jensen, du er jo om nogen en fremragende ambassadør for modellen – og en XJ-S på danske plader foran Belvedere er så langt hjemmefra, at det maner nogle af rygterne til jorden. Og dit billede viser jo præcis hvor lækkert designet er ældet – altså på bilen!

@ole-wichmann, et trærat er faktisk en ofte set modifikation på en del XJ-S’ere…[Læs mere]

@ole-wichmann – the Daimler Dart is better looking!

Det kommer jo virkelig an på definitionen af klassiker, @alfahahn, og jeg tror vi alle må bøje os i støvet for eksempelvis den første Lotus Elise. Jeg er med på, at den teknisk set (men kun efter danske regler…) ikke er en klassiker – men jeg er lige så meget med på, at det bliver den. Clio Williams? Prøv at spørge nogle bilentusa…[Læs mere]

“Renault-familien”, @ole-wichmann: Den anden var min Alpine-Renault A310 V6.

For mig er diesel datidens el: Billigt at køre i – og man troede det var godt for andre ting også :-). Og det er der vitterligt noget interessant ved, hvis man selv skal betale.

Afsted til Vedbæk, @ole-wichmann!

Altså min første tanke var at det var en slåfejl, men der er godt nok langt fra 9’er-tasten til 4’eren :-)

@ole-wichmann, og jeg kommer ved dit billede til at tænke på det gode tyske ord “Flammrohr” :-)

Normalt er jeg ikke til dessert, men når Monsieur Valentiner-Branth laver creme brulée, så er svaret “ja”.

Det ser jeg lidt anderledes, @ole-wichmann: De har brug for dem!

I lige måde, @ole-wichmann: Glæder dig til at se hvad du kommer i :-)

@jakob356, ååhnej, ikke nu igen: Jeg kan love dig for, at det ikke er med vilje, men det viser måske indirekte hvor stort et problem AI-tunede eller genererede historiske fotos allerede er blevet i forvanskningen af alting. PIS! Og jeg beklager dybt.

Når det er sagt, så ER der faktisk noget det hedder Volkswurst, siger forfatteren til dage…[Læs mere]

Sandt, @02anders, men jeg kan godt forstå den ene kaldes F og den anden G – det er jo simpelthen dér der skiller fra de tidlige til de sene. Men ja, typisk for gamle biler er der jo variationer i næermest hver eneste årgang fra 1964 og til 1989. Men det fører for vidt!. Og jeg mener bestemt de to meget grove betegnelser F og G dækker i hele træsk…[Læs mere]

@ole-wichmann, jeg skrev for nylig en email til hq@viaretro.dk at jeg havde betalt for fornyelse i januar. Men at jeg fortsat var uden adgang til min klubside.
Der kom hurtigt et svar, og også adgang til klubsiden. 👍

Lille detalje @ole-wichmann Fabio er nevø til Ferrucio Lamborghini, ikke bror.

@ole-wichmann, du har måske ret: Jeg havde ærligt talt ikke regnet med sådan en opbakning til det jeg selv syntes var en nærmest kættersk tanke. Men tak!

@holmens indspark med CX Turbo 2 som sammenlignelig konkurrent fra samme lejr tænker jeg lige lidt videre over. Og det ER meget muligt, at også @morten-alsøs idé om, at man er nødt til at ha…[Læs mere]

@ole-wichmann, hvilken donorbil skulle det være? Om nogen: Man kan også bygge en Hawk fra bunden af? Jeg vil faktisk tro, at når sælgeren forlanger den vilde pris, så er det fordi bilen har fået papirer som en 1980’er Stratos. Hvordan den har fået det? Ja, det er måske 100.000 Euro spørgsmålet…

@tony-wawryk, got that. And yes – it is getting in…[Læs mere]