What a Hollywood finish! And great, great battles to get to the end at all – just wow.

I fully agree with you @tony-wawryk , the museums and Motorworld are the added extras you can get, if you go to Retro Classics in Stuttgart.

Når dét er sagt, så er det også på forhånd en fallitmetode at inddele biler efter præstationer, da der ligesom er flere ting i verden end dét – hvilket…[Læs mere]

@skaanning, sandt! Eller også – så skal man kende sin køber rigtigt godt :-)?! Men det rigtigt svære er jo helt klart, når de omtalte notabilitete…[Læs mere]

@tony-wawryk, re. this: “solid investments (a word I don’t like when discussing classic cars, but that wa…[Læs mere]

The single blade system on Citroëns is as far as I know a simple system with circular movement only compared to Mercedes where the blade is reaching…[Læs mere]

Porsche 356 Zagato har jeg kendt til i årevis – endda før de fandtes. Hvilket er meget sjældent i min verden. Man kan vel sige, at det er Porsches udgave af den Lancia Fulvia Coupé Concept, som jeg skrev om i fredags? Eller rettere sagt: Zagatos? Og så lige med den lille ting, at Porschen ALDRIG er bygg…[Læs mere]

Men det er vigtigt at gøre opmærksom på, at det er en FESTIVAL – ikke et racerløb som sådan endsige et egentlig hillclimb: Rigtigt mange af bilerne kører slet ikke på tid op af b…[Læs mere]

Celica er ikke en af de biler jeg har set på fysisk endnu (blandt andet fordi der ikke har været nogle gode til salg), men den er bestemt på radaren. Som 1,6 GT, vel at mærke – altså samme motor som i Corolla og MR2. En supermotor, faktisk. Og den lyder endda godt – på den japanske måde.

Hvilket vil sige: Ikke så god…[Læs mere]

Når det er sagt så skal det hele jo passe sammen med bilen, og der g…[Læs mere]

@tony-wawryk, take the 911: It will be unforgettable. You don’t need a Mone…[Læs mere]

Jeg finder ud af det på et tidspunkt, @carsten-goth: Prelude (fl…[Læs mere]

@tocoman og @alfahahn, I vil ikke gå skuffede derfra, det garanterer jeg. Giugiaro er jo berømt for at sige, at hans bedste design nogensinde er den oprindelige Fiat Panda – men det har jo også en del at gøre med øvelsen om at tænk…[Læs mere]

@jewer, på messen i Fredericia stod der faktisk en Mercedes W124 med 3-liters motoren OG manuelt gear til salg: Det havde jeg faktisk aldrig set før, men dén kombination kunne nok godt fungere.

But I am sure the weight will be more than an X1/9!

@tony-wawryk, got that. And yes – it is getting in…[Læs mere]

@tony-wawryk, the current A110 is simply great and I don’t understand this decision at all. But I do think it is a good thing if you happen to own one: It will then probably become a classic rather sooner than later.

Sapporo Coupé ville være min drøm, @s…[Læs mere]

@tony-wawryk, the C111 was at the Mercedes-Benz Heritage stand, so yes. Incredible thing – and the Wankel-powerhouse was on display alongside it too.

@nicolai, tak for kommentaren fra den virkelige verden: Det er betryggende at hør…[Læs mere]

@tony-wawryk, I am so happy to read about your Rover 416GTI as I can now use those words to convince my wife! It is also most interesting to learn that you considered getting an E36 again, but NOT the Rover. I am still thinking about that one.

I…[Læs mere]

@soren-w, det kan der være noget om – men det samme gælder for dem der har lavet Porsche 928, Lamborghini Diablo, Ford Escort, Jaguar XJ-S og sågar Singer-restomods. Så måske er det kun den gode smag generelt, der mangler?

@tony-wawryk, we’ll probably never see “what it fetches”: As announced there are not sold as all-or-nothing…

…but that said the article @02anders refers too states that he (Bernie Ecclestone) will not sell to anybody. Well, not unreasonable, I guess.

Sådan, @stefan: Jeg tænker bestemt ikke det skader. Og tak for tippet om Demolition Man: Jeg har ikke set den før, men nu hvor den viser sig at være en samfundskritisk kommentar så giver jeg den lige en chance. Elsker også Sylvester Stallone!

@tony-wawryk, jeg er glad for at du kunne lide galle…[Læs mere]

Jeg besøgte første gang Silverstone Classic i 1997 eller 1998 – kan ikke lige huske året. Men dels kørte jeg derover i min gamle Triumph Spitfire (via Holland, så den lange vej) og dels havde jeg aldrig før set så mange Ferrari 250 GTO’er på een gang. Hvis jeg da overhovedet havde set een.…[Læs mere]

@soren-w, jeg slog det op og SLK er tredive centi…[Læs mere]

@mslund, den med “leasing er den eneste r…[Læs mere]

Green-over-brown er nok i sidste ende min egen favorit – til de fleste biler. Men ikke til alle, eksempelvis ikke Scimitar GTE: